Teknologji

Lamborghini po përgatit veturën më të fuqishme në histori – por vetëm për të zgjedhurit

Published

on

Çdo gusht, Gadishulli Monterey i Kalifornisë shndërrohet në një shesh lojërash për ultra të pasurit – një ekosistem i përkohshëm ku makina të rralla, syze dielli të shtrenjta dhe një kafe edhe më e shtrenjtë espresso bashkëjetojnë në harmoni të përsosur.

Java e Makinave në Monterey është bërë një nga vendet kryesore për premierën e modeleve ultra të kufizuara dhe ultra ekskluzive, duket se Lamborghini po vjen me diçka veçanërisht dramatike, transmeton Telegrafi. Prodhuesi italian po përgatit një model të veçantë që mund të quhet Fenomeno, nga fjala greke për “fenomen” – një spektakël unik, shkruan CarScoops.

Premiera pritet gjatë “Pebble Beach Concours d’Elegance”, dhe megjithëse Lamborghini nuk e ka konfirmuar zyrtarisht ekzistencën e kësaj makine, thashethemet u përhapën kur kompania e regjistroi emrin Fenomeno në Zyrën e Pronësisë Intelektuale të Bashkimit Evropian në fillim të kësaj pranvere.

Modeli do të bazohet në Lamborghini Revuelto aktual. Ende nuk është e qartë çfarë ndryshimesh janë bërë në sistemin hibrid V12 6.5 litra, por pretendohet se Fenomeno do të ketë më shumë fuqi se Revuelta, e cila zhvillon 1,015 kuaj-fuqi, duke e bërë atë Lamborghini-n më të fuqishëm në histori.

Një supozim është se Fenomeno mund të jetë përgjigja e Lamborghini-t për Ferrari SF90 XX, por kjo mund të mos jetë e vërtetë.

Versione të fuqishme e të lehta të Revuelta janë në zhvillim e sipër, ka të ngjarë të mbajnë emblema S, SV ose SVJ, në vend të një emri të ri. Duket më e mundshme që ky model të ndjekë shembullin e edicioneve speciale të bazuara në Aventador, si Veneno, Centenario dhe Sian FKP 37.

Disa nga klientët ekskluzivë të Lamborghini-t thuhet se kanë parë modelin e ri, me njërin prej tyre që thotë se dizajni do të frymëzohet nga modeli legjendar nga Sant’Agata – ndoshta Miura, megjithëse kjo nuk është konfirmuar ende. Thuhet se do të prodhohen vetëm 29 njësi të Lamborghini Fenomeno.

Përveç fuqisë shtesë, pritet një karroceri e ndryshme krahasuar me Revuelto-n standard, është e sigurt se çmimi do të kalojë shumë një milion dollarë.

Teknologji

Nga boom në rënie, blerja e automjeteve elektrike nuk është më prioritet

Published

on

Interesi për automjetet elektrike në Holandë ka pësuar rënie të ndjeshme.

Sipas një studimi të ANWB-së, për herë të parë pas disa vitesh rritjeje, vetëm 23% e qytetarëve holandezë planifikojnë të kalojnë në automjete elektrike brenda pesë viteve të ardhshme — nga 28% sa ishte më herët.

Kjo rënie prej pesë pikësh përqindjeje tregon një kthesë të madhe në trendet e mëparshme.

Ndërkohë, numri i personave që nuk synojnë të blejnë vetura elektrike është bërë më i madh se i atyre që shprehin interes.

ANWB këtë ndryshim e lidh me politikat e reja të qeverisë holandeze, e cila ka reduktuar stimujt për veturat elektrike.

Nga viti 2024, pronarët e këtyre automjeteve do të paguajnë taksën mbi automjetet motorike (MRB), gjë që e rrit kostën e mbajtjes së tyre.

Përveç heqjes së përfitimeve, mbeten të pranishme edhe shqetësimet e zakonshme: çmimet e larta të automjeteve elektrike, frika për degradimin e baterive dhe vështirësitë e ngarkimit në shtëpi. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

Syzet e mençura të Google pritet të dalin në treg në vitin 2026

Published

on

Google planifikon të lansojë më 2026 syzet e saj të para të mundësuara nga inteligjenca artificiale, në përpjekje për të konkurruar me Meta në tregun në rritje të pajisjeve AI.

Kompania po bashkëpunon me Samsung, Gentle Monster dhe Warby Parker, me një marrëveshje prej 150 milionë dollarësh. Google ofron dy lloje syzesh: modele vetëm audio që lejojnë komunikim me asistentin Gemini dhe syze me ekran të integruar për navigim dhe përkthime.

Pajisjet funksionojnë mbi Android XR. Warby Parker ka konfirmuar se modelet e para dalin në 2026.

Ky rikthim vjen pas përpjekjes së dështuar të Google Glass, ndërsa Sergey Brin tha se teknologjia e avancuar e sotme mundëson përdorime shumë më efikase.

Tregu i syzeve inteligjente po rritet, me Meta që kryeson falë syzeve Ray-Ban Meta dhe modeleve me ekran të integruar. Edhe Snap e Alibaba janë futur në këtë garë.

Google prezantoi gjithashtu përditësime të reja për kufjet Galaxy XR, si lidhja me PC dhe një modalitet udhëtimi për përdorim në avionë e makina. /A.Z/UBT News/

 

Continue Reading

Teknologji

Google dhe Apple po lehtësojnë ndërrimin midis Android dhe iOS

Published

on

Sipas një raporti të ri, Google dhe Apple po punojnë së bashku për ta bërë ndërrimin midis sistemeve të tyre operative mobile më të lehtë se kurrë.

Rezultati i parë i kësaj bashkëpunimi shfaqet në versionin më të fundit të Android Canary, i cili është aktualisht i dedikuar vetëm për zhvillues dhe do të duhet kohë derisa të vijë në versionin Beta dhe më pas në një version të qëndrueshëm të Android.

Nga ana e saj, Apple planifikon të përfshijë këtë veçori në një version të ardhshëm të iOS 26.

Kjo do të mundësojë që më shumë lloje të dhënash të jenë të transferueshme nga Android në iOS dhe anasjelltas, si dhe do të shtohen funksionalitete të reja.

Për të kaluar nga iOS në Android përdoret aplikacioni Android Switch, ndërsa për të kaluar nga Android në iOS përdoret Move to iOS.

Funksionaliteti, i integruar në të dy sistemet operative, do ta bëjë procesin e thjeshtë dhe shpresohet të mos zgjasë shumë për t’u lansuar. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

Stefan Weckbach, nga Porsche Taycan në krye të Mercedes-AMG

Published

on

Mercedes-AMG ka njoftuar emërimin e Stefan Weckbach si CEO të ri, i cili do të marrë detyrën më 1 korrik 2026.

Ai gjithashtu do të drejtojë divizionin Top End Vehicle, i cili përfshin modelet e njohura G-Class dhe Maybach.

Weckbach ka një eksperiencë të pasur në industrinë e automobilave, duke udhëhequr më parë programin Porsche Taycan dhe duke shërbyer si drejtues i strategjisë në VW Group që nga viti 2023.

Emërimi i tij vjen pas një periudhe sfiduese për AMG, e karakterizuar nga kritikat për modelin C63 me motor katërcilindërsh dhe tërheqja e 219 automjeteve AMG One. AMG po përgatit lansimin e një motori të ri V8 dhe modeleve elektrike “emocionale”, përfshirë një super sedan të bazuar në konceptin GT XX.

CEO aktual, Michael Schiebe, do të kalojë në një rol tjetër brenda Mercedes më 1 dhjetor 2025, pasuesi i përkohshëm nuk është bërë publik.

Me rikthimin e motorëve të fuqishëm me tetë cilindra, AMG synon të forcojë pozitat kundër konkurrentëve, BMW M dhe Audi Sport. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Të kërkuara