

Teknologji
Audi do të ndalojë prodhimin e veturave me benzinë dhe naftë deri më 2033 – për të filluar vetëm me modele elektrike
Published
4 years agoon
By
Betim GashiAudi do të ndalojë prodhimin e veturave me benzinë dhe naftë deri në vitin 2033; për të filluar prodhimin vetëm me modele elektrike nga viti 2026.
Audi do të lansojë më shumë modele të reja elektrike sesa modelet me naftë ose benzinë këtë vit.
Prodhuesi gjerman i makinave luksoze Audi tha të martën se do të ndalojë prodhimin e makinave me naftë dhe benzinë deri në vitin 2033 si pjesë e një industrie drejt makinave elektrike më miqësore me mjedisin.
“Audi është i gatshëm të bëjë lëvizjen e tij vendimtare dhe të fuqishme në epokën elektrike”, tha zyrtari ekzekutiv Markus Duesmann në një deklaratë.
Duke filluar në vitin 2026, Audi ka në plan të lansojë vetëm modele të makinave elektrike, ndërsa “gradualisht të heqë” prodhimin e motorëve me djegie të brendshme deri në 2033.
Megjithatë, kërkesa e madhe në Kinë mund të shohë partnerët lokalë të firmës Audi atje të vazhdojnë të prodhojnë makina me djegie përtej vitit 2033, shtoi ai.
Prodhuesit e makinave kudo janë duke derdhur shuma të mëdha në zhvendosjen drejt automjeteve me bateri, pas shqetësimeve për ndryshimin e klimës.
Në Evropë, tranzicioni është përshpejtuar pjesërisht për shkak të rregulloreve më të ashpra të ndotjes së BE-së dhe skandalit të mashtrimit të emetimeve “dieselgate” të zbuluar në Volkswagen, në 2015.
Duesmann tha se Audi këtë vit tashmë po lanson më shumë modele të reja elektrike sesa me naftë ose benzinë.
Deri në vitin 2025, marka me katër unaza synon të ketë më shumë se 20 modele elektronike në përbërjen e saj.
Duesmann gjithashtu tha që Audi do të vazhdojë të punojë për të përmirësuar motorët e saj me djegie të brendshme deri në fund për të siguruar një efikasitet më të madh.
“Motori i fundit me djegie të brendshme i Audi do të jetë më i miri që kemi ndërtuar ndonjëherë”, tha ai.
Kompania mëmë e Audi, Volkswagen, njoftoi një ofensivë elektronike në fillim të këtij viti, duke thënë se do të shpenzonte 46 miliardë Euro gjatë pesë viteve të ardhshme për të dominuar tregun global të makinave elektrike.
Grupi me 12 marka ka premtuar të krijojë gjashtë fabrika baterish në Evropë deri në fund të dekadës si pjesë e shtytjes, duke shpresuar të zvogëlojë varësinë nga furnizuesit aziatikë të përbërësit kryesor në makinat elektrike.
Ndërkohë, pioneri i makinave elektrike Tesla po ndërton një “gigafactory” afër Berlinit që synon të prodhojë fillimisht rreth 500,000 automjete në vit.
Njoftimi i Audi vjen ndërsa prodhuesit e makinave në të gjithë globin po zotohen të shkojnë të gjithë elektrik gjatë viteve të ardhshme.
BAIC, një nga prodhuesit më të mëdhenj shtetërorë të Kinës, ka thënë se do të ndërpresë shitjet e automjeteve me benzinë deri në vitin 2025, ashtu si edhe Jaguar i Britanisë.
Volvo i Suedisë ka në plan të shesë vetëm modele elektrike nga 2030, ndjekur nga gjigandi amerikan General Motors nga 2035.
Prodhuesi i Mercedes-Benz Daimler planifikon të heqë motorët me djegie të brendshme deri në vitin 2039, me rivalin gjerman Volkswagen që synon vitin 2040.
(Përktheu dhe përshtati UBTNews)
Automobilizëm elektrikë
Ky është Volkswageni i ri, do të kushtojë 25,000 euro në Evropë
Published
7 hours agoon
June 13, 2025
Dy vjet më parë, Volkswagen prezantoi modelin koncept ID.2all si pamjen e parë të një modeli të ri tërësisht elektrik që do të kushtojë 25,000 euro, dhe tani versioni përfundimtar i prodhimit është parë në rrugë për herë të parë.
Modeli i ri i nivelit fillestar i Volkswagen është parë pranë pistës së garave Nürburgring në Gjermani, duke zbuluar disa karakteristika të reja dizajni që mund të presim.
Do të bazohet në platformën MEB+, e cila do të jetë baza e linjës së ardhshme të automjeteve elektrike të Volkswagen, dhe do të ofrohet me një paketë baterie 38 kWh ose 56 kWh, e cila do të mundësojë një autonomi deri në 450 kilometra.
VW deklaron se do jetë në gjendje të karikohet nga 10% në 80% në vetëm 20 minuta, me kapacitet karikimi deri 125 kW.
Versioni i prodhimit i ID.2all është një nga dhjetë modelet e reja elektrike që Volkswagen do të lançojë deri në vitin 2026.
Vitin e ardhshëm do t’i bashkohet një SUV elektrik kompakt, dhe Volkswagen po punon gjithashtu në një tjetër makinë elektrike me çmim nën 20,000 euro.
Kjo do t’i japë prodhuesit gjerman gamën më të gjerë të automjeteve elektrike krahasuar me konkurrentët e tij, dhe kompania synon të arrijë një pjesë prej 80 përqind të makinave elektrike në Evropë./Indeksonline

Google ka njoftuar se ka rregulluar një defekt sigurie që i lejon sulmuesit të zbulojnë një numër telefoni privat dhe ta përdorin atë për të rikuperuar pothuajse çdo llogari private të Google.
Një problem serioz në një sistem të rëndësishëm është zgjidhur pas shumë kohësh.
Ky gabim kishte shkaktuar probleme të shumta dhe ndikonte negativisht në përvojën e përdoruesve.
Pas shumë përpjekjesh dhe punës intensive, ekipi teknik ka arritur të eliminojë këtë defekt, duke sjellë përmirësime të dukshme në funksionimin dhe sigurinë e sistemit.
Kjo rregullim është mirëpritur nga përdoruesit dhe ekspertët, të cilët kanë theksuar rëndësinë e adresimit të problemeve të tilla për të garantuar besueshmërinë dhe cilësinë e shërbimeve.
Teknologji
OpenAI dyfishon të ardhurat vjetore, arrin 10 miliardë dollarë
Published
2 days agoon
June 11, 2025
Kompania OpenAI tha se së fundmi arriti në 10 miliardë dollarë të ardhura vjetore, gati dyfishi i 5.5 miliardë dollarëve të vitit të kaluar.
Siç konfirmoi zëdhënës i kompanisë për CNBC, kjo shifër përfshin të ardhurat nga produktet e konsumit, versionet e biznesit të ChatGPT e përdorimin e API-së së tyre. Aktualisht, OpenAI ka më shumë se 500 milionë përdorues aktivë në javë dhe tre milionë kompani që paguajnë për të përdorur shërbimet e tyre.
Ky zbulim i rëndësishëm i biznesit vjen afërsisht dy vjet e gjysmë pas prezantimit të platformës ChatGPT, e cila shpejt fitoi popullaritet global. Kompania synon të arrijë 125 miliardë dollarë të ardhura deri në vitin 2029.
Ndërsa rezultatet janë mbresëlënëse, OpenAI është nën presion për të vazhduar rritjen e të ardhurave me shpejtësi.
Çdo vit, kompania shpenzon miliarda dollarë për punësimin dhe rekrutimin e ekspertëve të lartë për të punuar në zhvillimin e inteligjencës artificiale, si dhe në ndërtimin dhe mirëmbajtjen e infrastrukturës së nevojshme.
Megjithatë, ende nuk është bërë e ditur se cilat janë kostot operative apo nëse kompania është afër realizimit të fitimit.
Teknologji
Inteligjenca artificiale është kërcënuese për profesionet që kryhen nga gratë
Published
2 days agoon
June 11, 2025
Inteligjenca artificiale është kërcënimi më i madh për punët e kryera tradicionalisht nga gratë, veçanërisht në vendet e zhvilluara ekonomikisht, sipas një raporti të Organizatës Ndërkombëtare të Punës në Kombet e Bashkuara Punët në administratë, mbështetje ndaj klientëve dhe sektorë të ngjashëm ku gratë janë më të përfaqësuara janë më të ndjeshme ndaj automatizimit, ndryshe nga profesionet në aktivitete teknike dhe manuale që kryhen më shpesh nga burrat.
Raporti tregon se 9.6 për qind e profesioneve tradicionalisht “femërore” dhe 3.5 për qind e profesioneve “mashkullore” do të transformohen nën ndikimin e teknologjisë së inteligjencës artificiale kryesisht në sektorët e administratës dhe biznesit të zyrave. Pjesëmarrja njerëzore do të vazhdojë të jetë thelbësore në shumë detyra, por natyra e vendeve të punës do të ndryshojë ndjeshëm në vend që të zhduket plotësisht, thuhet në raport.
Profesionet në media, industrinë e softuerëve dhe financë janë të ekspozuara ndaj ndikimit të inteligjencës artificiale, e cila po zhvillon aftësitë njohëse.
“Ne theksojmë se ky lloj ekspozimi ndaj inteligjencës artificiale nuk do të thotë automatizim i menjëhershëm dhe i plotë i profesioneve të tëra, por tregon potencialin për rishpërndarjen e detyrave nëpërmjet përdorimit të kësaj teknologjie”-thuhet në raport.
Kombet e Bashkuara po u bëjnë thirrje qeverive dhe shoqatave të punëdhënësve dhe punëtorëve, të shqyrtojnë mënyrat se si inteligjenca artificiale mund të përdoret për të rritur produktivitetin dhe cilësinë e punës, duke ruajtur njëkohësisht vendet e punës.
Sipas një studimi të fundit të kryer nga Dr. Michael Gerlich në një shkollë biznesi në Cyrih, përdorimi i tepruar i mjeteve si ChatGPT nga të rinjtë mund të çojë në rënie të aftësive të tyre kognitive, veçanërisht në mendimin kritik dhe aftësinë për të përpunuar në mënyrë të pavarur informacionin.
Studimi zbuloi se pjesëmarrësit e moshës 17 deri në 25 vjeç, të cilët mbështeteshin më shumë në këto mjete për detyra akademike, tregonin rezultate më të ulëta në testet e mendimit kritik krahasuar me ata që përdornin më pak AI.

Dua Lipa: “Do të doja shumë të kisha një fëmijë një ditë”, këngëtarja flet për dëshirën për amësi

Shkencëtarët bëjnë paralajmërimin: Mos merrni Ozempic nëse planifikoni shtatzëni!

Studimi: Të kesh një motër përmirëson shëndetin mendor dhe rrit forcën emocionale

Pse Sarah Jessica Parker refuzon të bëjë “selfie” me adhuruesit?

Ky është Volkswageni i ri, do të kushtojë 25,000 euro në Evropë

Çiklizmi ul rrezikun nga demenca

UBT, Akademia e Shkencave të Shqipërisë dhe Fondacioni Musei Civici di Venezia, prezantojnë në Tiranë trashëgiminë e Karl Gegës në një ekspozitë unike

UBT sjell në Tiranë trashëgiminë evropiane të Karl Gegës në bashkëpunim me partnerë prestigjiozë

UBT merr pjesë në konferencën e organizuar nga Binance
Të kërkuara
-
Lajmet nga UBT2 months ago
Profesori, Arsim Hajdari, doktoron me temën “New Perspective of Biological Therapy in Treatment of Age-Related Macular Degeneration”
-
Lajmet2 months ago
Studentët e Psikologjisë në UBT zhvilluan një vizitë studimore në qendrën psikologjike “Radix” dhe Asociacionin Kosovar për Psikoterapi Trupore
-
Lajmet nga UBT1 week ago
UBT – Institucioni privat me më së shumti programe të akredituara nga Agjencia e Akreditimit të Kosovës
-
Lajmet nga UBT1 week ago
UBT rilicencohet nga MAShTI për ofrimin e arsimit profesional në katër drejtime të rëndësishme shëndetësore