Aktualitet

​Nuk do të ketë kufizime të energjisë elektrike në Shqipëri

Për të menaxhuar situatën do të shfrytëzohen anijet që prodhojnë energji që do të jenë të vendosura në Vlorë.

Published

2 years ago

on

Drejtori i Korporatës Elektroenergjetike të Shqipërisë, Ergys Verdho deklaroi sot se nuk do të ketë kufizime për shkak të krizës energjetike, ndërkohë që shtoi se për të menaxhuar situatën do të shfrytëzohen anijet që prodhojnë energji që do të jenë të vendosura në Vlorë.

I ftuar në një studio televizive, Verdho tha se “ndonëse situata është kritike, arrijmë të menaxhojnë me rezervën energjetike sa herë që çmimi është tepër i lartë në bursë”. Sipas tij, “tri javët e fundit nuk është blerë energji elektrike”.

“Kriza ka 1 vit që ka filluar ende pa ardhur lufta, por sot po merr kupën e saj më të lartë. KESH ka kuotën më të mirë historike e menaxhuar në vite të thata. Qeveria shqiptare ka injektuar kapital në KESH për të pasur likuiditet të mjaftueshëm që të menaxhojë duke blerë në javët kur është e lirë energjia dhe duke mos blerë në javët kur ka reshje”, tha ai.

Vedho shtoi se “deri tani shkon në 300 milionë euro importi i energjisë elektrike, por mund të kishte shkuar në 500 milion euro”.

“Në 20 ditët e marsit s’kemi blerë por kemi menaxhuar me rezervat tona. Kemi ecur me blerjen afatgjatë që nuk rezultoi e suksesshme në qershor dhe korrik sepse çmimi i javës ishte më i ulët se i afatgjatës. Kështu blejmë javë pas jave. 3 javët e fundit nuk kemi blerë, sërish prej çmimit të lartë. E menaxhojmë situatën me rezervën energjetike me xhepin e buxhetit të shtetit”, tha Verdho.

Ai informoi se anijet që prodhojnë energji janë në Mesdhe dhe nga data 9 deri me 15 shtator do të jenë në Shqipëri, Vlorë.

“114 mega në orë, kjo është ndihma që na japin anijet. Kur ne ta kemi të nevojshme, kur nuk kemi shi, do të dalim. Ne studiojmë bursën çdo ditë. Anijet kanë frymëmarrje të madhe. Ne kemi 70% prodhim vendi, 30% import. Prodhimi i anijeve minimizon blerjet në import. Anijet janë me kosto afërsisht 200 euro/MGË”, tha Verdho.

Ndërkohë sipas tij janë 45 mijë familje që harxhojnë mbi 800 KËH në muaj. /atsh/

Related Topics:
Continue Reading

Bota

E djathta ekstreme e Francës kërcënon të rrëzojë qeverinë për projekt-buxhetin

Published

3 mins ago

on

November 25, 2024

By

Vetëm muajin e kaluar, qeveria franceze i mbijetoi një votimi mosbesimi të sjellë nga e majta pasi e djathta ekstreme abstenoi nga votimi.

Udhëheqësja franceze e ekstremit të djathtë Marine Le Pen tha të hënën se ajo mund të rrëzojë qeverinë e pakicës franceze deri në fund të vitit nëse nuk bëhen ndryshime në projektligjin e buxhetit të vendit.

Le Pen i bëri komentet e saj pas një takimi me kryeministrin konservator të Francës, Michel Barnier, ku të dy diskutuan buxhetin e vitit të ardhshëm dhe çështje të tjera politike.

Barnier do të takohej me udhëheqës të tjerë politikë nga e majta dhe qendra më vonë gjatë ditës.

Ligjvënësit nga partia e Le Pen-it në Rally National do të sillnin një mocion besimi nëse projektligji që po debatohet tani në parlament “qëndron ashtu siç është”, tha ajo.

“Vijat e kuqe” përfshinin një refuzim për të rritur taksat e energjisë elektrike dhe nevojën për të rritur pensionet shtetërore nga janari, tha ajo. 

Projektligji i buxhetit francez për vitin e ardhshëm duhet të miratohet deri më 21 dhjetor. 

Komentet e Le Pen vijnë ndërsa ajo dhe zyrtarë të tjerë të Tubimit Kombëtar janë në gjyq për përvetësimin e dyshuar të fondeve të BE-së. Prokurorët rekomanduan një dënim me dy vjet burg për të së bashku me një pamundësi pesëvjeçare për të kandiduar për postin. 

Pas zgjedhjeve parlamentare të Francës në qershor/korrik , dhoma e ulët e parlamentit të vendit, Asambleja Kombëtare, është e ndarë në tre blloqe të mëdha. Një koalicion i krahut të majtë, Fronti i Ri Popullor, aleatët qendrorë të Macron dhe Rally Kombëtare e ekstremit të djathtë. Asnjë nuk fitoi një shumicë të plotë.

Kabineti i Barnier përbëhet kryesisht nga anëtarë të partisë së tij Republikane dhe centristë nga aleanca e Presidentit Emmanuel Macron, të cilët gjithsej numërojnë pak më shumë se 210 ligjvënës nga 577.

Franca po përballet me presionin e BE-së për të reduktuar borxhin e saj – me kabinetin e Barnier që shpreson të zvogëlojë deficitin francez nga rreth 6% e GDP-së së saj në 5% vitin e ardhshëm përmes një shtrëngimi buxhetor.

Muajin e kaluar, qeveria i mbijetoi një votimi mosbesimi të sjellë nga koalicioni i krahut të majtë, sepse grupi i ekstremit të djathtë abstenoi nga votimi.

Continue Reading

Bota

Plani 5.3 mln euro: Zviceranët i thonë ‘Jo’ qeverisë, votojnë kundër zgjerimit të autostradave

Published

10 mins ago

on

November 25, 2024

By

Zviceranët kanë votuar kundër një propozimi të qeverisë për zgjerimin e rrjetit të autostradave, duke refuzuar ndarjen e 5.3 milionë eurove për të financuar ndërtimin e rrugëve të reja dhe zgjerimin e atyre ekzistuese në gjashtë lokacione kyçe, përfshirë zona afër Bernës dhe midis Gjenevës dhe Lozanës. Rezultati i referendumit, i cili u mbajt të dielën, ka treguar se 52.7% e votuesve ishin kundër këtij plani, duke e refuzuar atë si një politikë transporti të papërshtatshme për nevojat e sotme.

Plani, i miratuar nga parlamenti zviceran vitin e kaluar, kishte për qëllim të përballonte rritjen e trafikut në autostradat e vendit, i cili është rritur ndjeshëm gjatë 60 viteve të fundit. Megjithatë, kundërshtarët e projektit, përfshirë Partinë e Gjelbër dhe grupet mjedisore, argumentuan se zgjerimi i autostradave do të kishte një ndikim negativ në mjedis, duke shkaktuar më shumë ndotje dhe më shumë trafik. Ata gjithashtu shprehën shqetësimin se zgjerimi i rrugëve do të çonte në një rreth vicioz, ku autostradat më të gjera do të tërhiqnin më shumë automjete, duke krijuar më shumë bllokime dhe më shumë ndotje.

Në vend të zgjerimit të autostradave, ata kërkuan që fondet të përdoren për investime në transportin publik, lëvizshmërinë aktive dhe rinovimin e infrastrukturës ekzistuese. Mattea Meyer, përfaqësuese e kampit që u shpreh kundër zgjerimit të autostradave, u shpreh e kënaqur me rezultatin e referendumit, duke thënë se “shumica e popullsisë dëshiron mbrojtje klimatike dhe një sistem transporti që nuk është në kundërshtim me klimën, gjë që nuk është zgjerimi i autostradave”.

Ky rezultat ka shkaktuar një ndjenjë triumfi te ata që kanë luftuar për një politikë më të qëndrueshme dhe miqësore me mjedisin, duke pasur një impakt të drejtpërdrejtë në politikat e transportit të ardhshme në Zvicër./UBTNews/

Continue Reading

Bota

Të paktën tetë emigrantë mbyten në ishullin grek

Published

16 mins ago

on

November 25, 2024

By

Roja bregdetare e Greqisë i ka gjetur trupat e tetë emigrantëve të mbytur pranë ishullit Samos në Detin Egje, thanë autoritetet të hënën.

Gjashtë prej viktimave ishin të mitur, ndërsa dy të tjera gra, njoftuan autoritetet.

Policia greke i gjeti 36 njerëz gjallë në pjesën veriore të ishullit Samos. Ndërkohë, tre njerëz të tjerë që kishin ngecur në një zonë gurore në këtë ishull, u shpëtuan nga oficerët e rojës bregdetare.

Avionë dhe anije ndihmuan për kërkimin dhe shpëtimin e emigrantëve, tha roja bregdetare.

Sipas një oficeri të rojës bregdetare, autoritetet u njoftuan për incidentin nga një organizatë joqeveritare dhe vlerësojnë se rreth 50 njerëz ishin në bordin e barkës që i solli ata në Samos.

Greqia, e cila shtrihet në këndin juglindor të Bashkimit Evropian, është portë e parapëlqyer për hyrje në Evropë për emigrantët dhe refugjatët nga Lindja e Mesme, Afrika dhe Azia.

Më shumë se një milion e kaluan emigrantë dhe refugjatë u futën në ishujt lindor të Greqisë nga Turqia më 2015 dhe 2016. Shumë prej tyre u mbytën në përpjekje për ta bërë këtë rrugëtim të rrezikshëm me anije të dobëta.

Numri i tyre ra më vonë, por filloi të rritej sërish vitin e kaluar.

Rreth 54.000 emigrantë kanë arritur në Greqi deri tani këtë vit, që është numri i dytë më i lartë në Evropën jugore, pas Italisë. Shumica dërrmuese e tyre mbërritën me anije, sipas të dhënave nga agjencia e Kombeve të Bashkuara për refugjatë, UNFCR.

Continue Reading

Kulturë

Elbasani, i pari qytet që shpalli pavarësinë!

Published

18 mins ago

on

November 25, 2024

By

Qyteti i Elbasanit ka pasur një vend të veçantë në historinë e pavarësisë së Shqipërisë, duke u shndërruar në qytetin e parë që shpalli pavarësinë më 25 nëntor të vitit 1912. Ky akt historik ka ardhur në kuadër të rrethanave të rëndësishme të kohës dhe pas dakordësisë me Ismail Qemalin, duke e bërë Elbasanin pionier të shpalljes së mëvetësisë së shtetit shqiptar.

Në këtë ditë të shënuar, përfaqësuesit e qytetit të Elbasanit, të udhëhequr nga Aqif Pashë Biçakçiu, shpallën me krenari Deklaratën e Pavarësisë, që u bë një akt simbolik i madh për popullin shqiptar. Deklarata e firmosur në atë kohë mbante mesazhe të fuqishme dhe të qarta, duke e bërë të ditur për botën se Shqipëria ishte plotësisht e shkëputur nga Mbretëria turke dhe do të qeverisej e pavarur dhe me drejtësi. Ajo theksonte se çdo qytetar shqiptar dhe i huaj do të kishte të drejtat e plota njerëzore dhe do të jetonte në liri, pa asnjë dallim fetar ose ideologjik.

Në këtë deklaratë, theksohej gjithashtu dëshira e popullit të Elbasanit për të jetuar në harmoni me shtetet fqinj dhe për të kërkuar ndihmën e tyre në krijimin e një qeverie të drejtë dhe të paanshme. Fjala “Rroftë Shqipëria e lirë” përfundonte këtë akt historik, duke i dhënë një ndihmesë të fuqishme luftës për pavarësinë e plotë të Shqipërisë.

Ky moment i rëndësishëm për historinë e Shqipërisë është një kujtim i gjallë i angazhimit dhe sakrificës së popullit shqiptar për lirinë e tij, dhe Elbasani, si qyteti i parë që shpalli pavarësinë, do të mbetet gjithmonë në kujtesën kolektive të shqiptarëve si një simbol i besimit në një të ardhme të lirë dhe të pavarur./UBTNews/

Continue Reading

Të kërkuara