Automobilizëm elektrikë

​Kia do të nisë prodhimin e automjeteve elektrike në ShBA në vitin 2025

Në vitet e ardhshme, fabrika e re duhet të punësojë më shumë se 8 mijë e 100 njerëz.

Published

on

Kia ka prodhuar më shumë se 3.8 milionë automjete në Shtetet e Bashkuara të Amerikës që nga viti 2009.

Në ceremoninë e fundit me rastin e fillimit të ndërtimit të fabrikës Hyundai Motor Group Metaplant (HMGMA), Kia Corporation konfirmoi se fillimi i prodhimit të automjeteve elektrike të asaj marke është planifikuar për gjysmën e parë të vitit 2025, në një objekt të dedikuar për prodhimin e automjeteve elektrike (EV) dhe baterive në Savannah (Xhorxhia, ShBA).

Që nga viti 2009, Kia ka prodhuar më shumë se 3.8 milionë automjete në ShBA dhe në vitin 2006 ka realizuar një nga investimet e huaja më të mëdha në historinë e shtetit amerikan të Xhorxhia-s.

Në këtë impiant prodhimi më të avancuar, prodhohen pothuajse 40% e të gjitha shitjeve të makinave Kia në ShBA.

Kia në Shtetet e Bashkuara të Amerikës prodhon modele SUV Telluride, Sorento, Sportage dhe sedan K5, madje 90 për qind e këtyre automjeteve shiten në tregun amerikan, ku janë 750 përfaqësues të shitjeve të veturave Kia.

Në vitet e ardhshme, fabrika e re duhet të punësojë më shumë se 8 mijë e 100 njerëz, sepse në një grup që përveç markave Kia dhe Hyundai, përfshin edhe një markë të tretë – Genesis, ata duan të krijojnë një zinxhir të qëndrueshëm furnizimi për bateri dhe komponentë të tjerë për automjetet elektrike në ShBA.

Automobilizëm elektrikë

Volkswagen Lupo rikthehet në rrugë, tani si model elektrik

Published

on

Volkswagen po planifikon të rikthejë një emër të njohur në segmentin e makinave të qytetit me modelin e ri elektrik, duke u përpjekur të konkurrojë me markat kineze.

Zyrtari i kompanisë, Kai Grünitz, theksoi se është thelbësore të ofrohet një makinë fillestare e përballueshme, nën 20,000 euro, për të tërhequr shoferët e rinj që sapo kanë marrë patentën. Sipas tij, nëse Volkswagen nuk vepron, klientët mund të kalojnë tek markat kineze.

Ai gjithashtu sqaroi se segmenti i makinave të qytetit nuk është aq i madh sa për të justifikuar përdorimin e markave tjera të Grupit Volkswagen si Seat, Škoda apo Cupra. Për këtë arsye, makina e re do të vijë nën markën Volkswagen, duke ruajtur identitetin e kompanisë.

Modeli i ri, i njohur aktualisht si ID.1, mund të rikthehet në prodhim me emrin ID.Lupo – një emër që nuk është përdorur për 20 vjet dhe që dikur ishte shumë popullor për shkak të madhësisë dhe praktikitetit të tij në qytet.

Ky hap shihet si lëvizje e zgjuar marketingu, duke sjellë nostalgji te klientët e vjetër dhe duke tërhequr klientët e rinj drejt Volkswagen. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Fordi zhvendos selinë kryesore për herë të parë pas 70 vitesh

Published

on

Prodhuesi amerikan i automjeteve Ford do të zhvendosë për herë të parë pas shtatë dekadash selinë e tij kryesore në një objekt të ri, vetëm pesë kilometra larg selisë aktuale në Dearborn, Michigan.

Ndërtesa e re, me sipërfaqe prej 195,096 metrash katrorë, pritet të hapet në nëntor dhe do të mbajë emrin “Selia Botërore e Fordit”.

Selia aktuale në Dearborn, e hapur në vitin 1956, ka qenë vendi ku u zhvilluan disa nga modelet më ikonike të kompanisë, si Mustang, Thunderbird dhe F-Series.

Objekti i ri do të ofrojë gjashtë studio dizajni, një sallë ushqimi, hapësira të dedikuara për nënat si dhe mbi 300 dhoma takimi të pajisura me teknologji moderne. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Volkswagen prezanton Touareg-un e ri me teknologji moderne

Published

on

Touareg, SUV-i më i madh i Volkswagenit në Evropë, do të tërhiqet nga tregu vitin e ardhshëm, pas gati 25 vitesh prodhimi dhe tre gjeneratash.

Ky model ndan platformën me Porsche Cayenne. Por ndërsa Cayenne-i i ri elektrik i cili pritet të prezantohet këtë dimër do të përdorë platformën PPE (të njëjtën që përdoret në Macan Electric, Audi A6 dhe Q6 e-tron), Touareg-u nuk pritet të ketë version të ri para vitit 2029.

Për këtë arsye, gjenerata e ardhshme do të zhvillohet mbi platformën më moderne të Volkswagenit, të quajtur SSP.

ID. Touareg – modeli i parë me platformën SSP

Sipas gazetës gjermane Automobilwoche, ID. Touareg do të jetë modeli i parë i Volkswagenit që do të bazohet në këtë platformë të re.

Ky rol i ishte parashikuar ID. Roc-ut (version elektrik i T-Roc), por lansimi i tij, bashkë me atë të ID. Golf, është shtyrë deri në vitin 2030.

SUV-i i ri do të ketë arkitekturë zonale dhe softuer të zhvilluar nga Rivian, njësoj si modeli Scout SUV që Volkswagen po përgatit për tregun e Amerikës së Veriut.

Edhe pse platforma SSP është menduar për makina elektrike, ajo mundëson nstalimin e një motori benzine për të zgjatur autonominë e automjetit. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Turqia lanson modelin e ri të veturës elektrike Togg

Published

on

Modeli i ri T10F nga makina elektrike e prodhuar në Turqi, Togg, ka dalë në shitje.

Modeli, tani i disponueshëm në nëntë opsione ngjyrash, duke përfshirë Mardin dhe Urla, është i disponueshëm që tani.

T10F do të jetë i disponueshëm në tre versione të ndryshme teknike dhe dy karakteristika të ndryshme të pajisjeve, RWD standard (tërheqje në rrotat e pasme), RWD afatgjatë (tërheqje në rrotat e pasme) dhe me motor të dyfishtë.

Duke prodhuar 160 kW/218 kuaj fuqi dhe 350 Nm çift rrotullues, T10F RWD (tërheqje në rrotat e pasme) do të ketë një rreze përshkueshmërie prej 350+ dhe 600 kilometrash, përkatësisht, me dy opsione të ndryshme baterie.

Versioni me dy motorë AWD (me tërheqje në të gjitha rrotat) i automjetit, i cili prodhon 700 Nm çift rrotullues, synon të ofrojë një autonomi deri në 530 kilometra.

Modeli me autonomi standarde ka një kapacitet baterie prej 52.4 kWh, ndërsa modeli me autonomi të gjatë do ta ketë këtë kapacitet të rritur në 88.5 kWh. /A.Z/

Continue Reading

Të kërkuara