Teknologji

Planet e Kinës për të shkuar në Hënë, Mars dhe përtej

Vitin e ardhshëm do të nisë një teleskop hapësinor, të quajtur Xuntian.

Published

on

Tre astronautë kinezë kanë filluar një mision gjashtëmujor, për të punuar në stacionin e ri hapësinor të vendit.

Cili është stacioni hapësinor Tiangong?

Vitin e kaluar, Kina vuri në orbitë modulin e parë të stacionit të saj hapësinor Tiangong ose “Pallati Qiellor”. Ajo planifikon të shtojë më shumë module, si laboratori shkencor Mengtian, deri në fund të vitit.

Vitin e ardhshëm do të nisë një teleskop hapësinor, të quajtur Xuntian. Teleskopi do të fluturojë afër stacionit hapësinor dhe do të ankorohet me të për servisim dhe furnizim me karburant.

Tiangong do të ketë fuqinë e vet, shtytjen, sistemet e mbështetjes për jetën dhe ambientet e banimit. Kina është vetëm vendi i tretë në histori që ka vendosur të dy astronautët në hapësirë ​​dhe ka ndërtuar një stacion hapësinor, pas Bashkimit Sovjetik (tani Rusisë) dhe Shteteve të Bashkuara të Amerikës.

Ka ambicie të mëdha për Tiangong dhe shpreson se do të zëvendësojë Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor (ISS), i cili do të çmontohet në 2031.

Astronautët kinezë janë të përjashtuar nga ISS sepse ligji amerikan ndalon agjencinë e saj hapësinore, NASA, të ndajë të dhënat e saj me Kinën.

Kina planifikon të arrijë në Hënë dhe Mars

Ambiciet e Kinës nuk mbarojnë aty. Pas disa vitesh, ajo synon të marrë mostra nga asteroidët afër Tokës. Deri në vitin 2030, ajo synon të vendosë astronautët e saj të parë në Hënë dhe të dërgojë sonda për të mbledhur mostra nga Marsi dhe Jupiteri.

Çfarë po bëjnë vendet tjera?

Ndërsa Kina zgjeron rolin e saj në hapësirë, edhe vende të tjera kanë plane për të arritur në Hënë. Nasa planifikon të rikthehet në Hënë me astronautë nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe vende të tjera nga viti 2025 e tutje dhe tashmë ka rrokullisur raketën e re gjigante SLS në Qendrën Hapësinore Kennedy.

Japonia, Koreja e Jugut, Rusia, India dhe Emiratet e Bashkuara Arabe janë duke punuar në misionet e tyre lunare. India ka nisur tashmë misionin e saj të dytë të madh në Hënë dhe dëshiron të ketë stacionin e saj hapësinor deri në vitin 2030.

Ndërkohë, Agjencia Evropiane e Hapësirës, ​​e cila po punon me NASA-n në misionet në Hënë, po planifikon gjithashtu një rrjet satelitësh hënor për ta bërë më të lehtë komunikimin e astronautëve me Tokën./UBTNews/

Teknologji

Bill Gates do të dhurojë 99% të pasurisë së tij për Afrikën

Published

on

Bill Gates është zotuar se pjesa më e madhe e pasurisë së tij, që tani vlen 200 miliardë dollarë, do të shpenzohet gjatë 20 vjetëve të ardhshëm për përmirësimin e shëndetit dhe arsimit në Afrikë.

Themeluesi i Microsoft tha se “duke çliruar potencialin njerëzor përmes shëndetit dhe arsimit, çdo vend në Afrikë duhet të jetë në rrugën e prosperitetit”.

Duke folur nga kryeqyteti etiopian, Addis Ababa, u bëri thirrje inovatorëve të rinj afrikanë të mendojnë se si mund ta shfrytëzojnë inteligjencën artificiale për të përmirësuar kujdesin shëndetësor në kontinent.

Në fillim të majit, Gates njoftoi se do të dhuronte 99 për qind të pasurisë së tij të madhe deri në vitin 2045, kur fondacioni i tij do të ndërpresë veprimtarinë.

“Njerëzit do të thonë shumë gjëra për mua kur të vdes, por jam i bindur që “vdiq i pasur” nuk do të jetë një prej tyre“, shkroi ai në blogun e tij.

Edhe nëse dhuron 99 për qind të pasurisë së tij, ai do të jetë ende miliarder.

“Afrika është lënë prapa në sistemin tradicional bankar dhe keni një mundësi, ndërsa ndërtoni gjeneratën e ardhshme të sistemeve të kujdesit shëndetësor, të mendoni se si inteligjenca artificiale integrohet në to”, tha ai.

Gates përmendi Ruandën si shembull, duke thënë se ajo tashmë po përmirëson shërbimet e saj.

Fondacioni Gates, tha se ka tre përparësi: t’i japë fund vdekjeve të parandalueshme të nënave dhe foshnjave, të sigurojë që brezi i ardhshëm të rritet i lirë nga sëmundjet infektive vdekjeprurëse dhe të nxjerrë miliona njerëz nga varfëria.

 

Continue Reading

Teknologji

YouTube prezanton renditjen: më aktivët në ‘chat’ marrin logo speciale

Published

on

YouTube po teston një mënyrë të re për të përmirësuar transmetimet e drejtpërdrejta me një renditje që njeh shikuesit më aktivë.

Për adhuruesit e transmetimeve të drejtpërdrejta, renditja e re e YouTube është mënyrë e shkëlqyer për të fituar pikë vetëm duke qëndruar aktivë në bisedë.

Ajo do të nxjerrë në pah 50 shikuesit më të angazhuar në një kanal, duke u dhënë shikuesve të rregullt vëmendjen që meritojnë.

Shikuesit mund të fitojnë pikë duke biseduar, dërguar super chat dhe më shumë. Tre individët kryesorë do të marrin edhe logo speciale pranë emrit të tyre, duke i bërë ata të dallohen nga turma dhe duke rritur shanset e tyre për të tërhequr vëmendjen e transmetuesve.

Mund ta shikoni renditjen duke prekur ikonën e vogël të kurorës në krye të bisedës së drejtpërdrejtë. Ajo që është një mister është saktësisht se si YouTube numëron pikët “prapa skenave”.  Vetëm pse jeni aktiv në një transmetim të drejtpërdrejtë, nuk do të thotë që dëshironi që emri të jetë në renditjen publike.

YouTube nuk ka thënë nëse kjo veçori është aktive si parazgjedhje, por mund ta çaktivizoni në çdo kohë duke shkuar te cilësimet, si celular dhe në desktop.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

McLareni paralajmëron “bishën”, arrin 100 km/h për 2.8 sekonda

Published

on

Gara e famshme “Le Mans 24 Hour” po afrohet dhe, për të festuar 30-vjetorin e fitores së fundit (1995) në këtë garë, McLareni ka prezantuar version të ri special: 750S Le Mans.

Në vitin 2020, McLaren e shënoi përvjetorin e 25-të të kësaj fitoreje me prezantimin e 720S Le Mans, një tjetër model i kufizuar.

Përveç përmirësimeve të performancës që solli modeli 750S i prezantuar në vitin 2023, versioni i ri vjen edhe me një paketë të re të quajtur “High Downforce Kit” nga divizioni McLaren Special Operations (MSO), që ofron performancë shtesë në pistë.

Modeli standard pati sukses kur u lansua tri vite më parë, me listat e porosive të mbushura 18 muaj para. 750S Le Mans pritet të jetë edhe më i kërkuar, sidomos kur dihet se do të prodhohen vetëm 50 njësi – njëjtë sikurse me 720S Le Mans.

750S Le Mans vjen në ngjyrat ikonike të veturës fituese të Le Mans 1995, McLaren F1 GTR me numrin 59, me ngjyrë gri si standard – por është e mundur edhe ngjyra karakteristike portokalli e McLaren.

Sa i përket motorit, 750S Le Mans mbetet i pandryshuar – vjen me motor V8 4.0 litra twin-turbo, që prodhon 740 kuajfuqi, duke arritur nga 0 në 100 km/h për vetëm 2.8 sekonda. Fuqia transmetohet në rrotat e pasme përmes një transmisioni automatik 7-shpejtësi, i përmirësuar krahasuar me atë të 720S.

McLaren do të marrë pjesë në Le Mans në klasën LMGT3 me 750S GT3 EVO, ndërsa më 2027 planifikon të hyjë në klasën Hypercar, për të luftuar për titullin më të lartë të garës. Data dhe çmimi i saktë ende nuk dihet. Por çmimi pritet të jetë mbi 300 mijë euro.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Ford Motor po tërheq gati 1.1 milionë automjete, shkak problemi me kamerën e pasme

Published

on

Ford Motor po tërheq gati 1.1 milionë automjete në Shtetet e Bashkuara sepse kamerat e pasme mund të mos shfaqin imazhe për shkak të një problemi me softuerin, duke rritur rrezikun për aksident.

Siç ka bërë të ditur prodhuesi amerikan, tërheqja mbulon disa automjete të modeleve Bronco, F-150, Edge të viteve 2021 deri në 2024 dhe Escape, Corsair, F-250, F-350, F-450, F-550 dhe F-600 të viteve 2023-2024.

Problemi i softuerit mund të shkaktojë vonesë, ngrirje ose mosshfaqje të imazhit të kamerës së pasme.

Në prill, Ford lëshoi dy tërheqje të tjera në Shtetet e Bashkuara për probleme me kamerat e pasme, duke përfshirë rreth 289,000 automjete në total.  Për të dyja tërheqjet, prodhuesi i automjeteve do të zëvendësojë kamerat e pasme.

Në nëntor, Fordi pati rënë dakord për një gjobë prej 165 milionë dollarësh pasi një hetim zbuloi se prodhuesi i automjeteve nuk arriti të tërheqë automjetet me kamera të pasme me defekt në kohën e duhur.

Continue Reading

Të kërkuara