Modeli i ri T10F nga makina elektrike e prodhuar në Turqi, Togg, ka dalë në shitje. Modeli, tani i disponueshëm në nëntë opsione ngjyrash, duke përfshirë Mardin dhe Urla, është i disponueshëm që tani.

T10F do të jetë i disponueshëm në tre versione të ndryshme teknike dhe dy karakteristika të ndryshme të pajisjeve, RWD standard (tërheqje në rrotat e pasme), RWD afatgjatë (tërheqje në rrotat e pasme) dhe me motor të dyfishtë.

Duke prodhuar 160 kW/218 kuaj fuqi dhe 350 Nm çift rrotullues, T10F RWD (tërheqje në rrotat e pasme) do të ketë një rreze përshkueshmërie prej 350+ dhe 600 kilometrash, përkatësisht, me dy opsione të ndryshme baterie.

Versioni me dy motorë AWD (me tërheqje në të gjitha rrotat) i automjetit, i cili prodhon 700 Nm çift rrotullues, synon të ofrojë një autonomi deri në 530 kilometra.

Modeli me autonomi standarde ka një kapacitet baterie prej 52.4 kWh, ndërsa modeli me autonomi të gjatë do ta ketë këtë kapacitet të rritur në 88.5 kWh.

Elon Musk ka forcuar pozitat si aksioneri kryesor i Teslës, duke blerë mbi 2 milionë aksione të reja në një lëvizje të rëndësishme financiare. Sipas dokumenteve të publikuara nga Komisioni Amerikan i Letrave me Vlerë (SEC), transaksionet janë kryer më 12 shtator përmes Elon Musk Revocable Trust, me çmime që varionin nga 371 deri në 396 dollarë për aksion.

Ky hap i ri i Musk vjen në një periudhë ku aksionet e saj kanë njohur rritje të ndjeshme. Të premten, u mbyllën në 396 dollarë, duke shënuar rritje javore prej 7.3%, ndërsa para hapjes së tregut arritën deri në 414 dollarë, një rritje prej 4.6%. Ky moment tregon besimin e Musk në fuqinë afatgjatë të Teslës dhe potencialin e saj për të zgjeruar dominimin në tregun e automjeteve elektrike.

Presidentja e kompanisë, Robyn Denholm, ka theksuar se Musk është rikthyer në “fokusin e kompanisë” pas largimit nga pozita e CEO-së së DOGE vitin e kaluar, duke nënkuptuar një përqendrim më të madh te Tesla në një moment kritik për industrinë.

Pas blerjeve të fundit, Musk zotëron mbi 413 milionë aksione të Teslës, në mënyrë të drejtpërdrejtë dhe indirekte, duke forcuar kontrollin mbi kompaninë. Ky veprim përkon me pritshmëritë që Tesla të shënojë një rritje të dërgesave të automjeteve në tremujorin e tretë të vitit, që lidhet me rritjen e kërkesës globale për makina elektrike, sidomos pas skadimit të disa kredive tatimore që kishin ndikuar në treg.

Në të njëjtën kohë, Tesla po përgatitet për vendimin e madh nga aksionerët në nëntor, ku do hidhet në votim një plan ambicioz kompensimi për drejtuesit e saj. Ky plan pritet të jetë një nga temat më të nxehta, pasi mund të përcaktojë drejtimin e ardhshëm strategjik të kompanisë, duke përfshirë inovacionet në teknologjinë e baterive, prodhimin global dhe futjen e modeleve të reja në treg.

Ekspertët e tregut financiar shohin blerjet e fundit të Musk si një sinjal të qartë të besimit të tij afatgjatë në Tesla, në një kohë kur gara për dominimin e automjeteve elektrike po bëhet gjithnjë e më e fortë me rivalë si BYD, Rivian dhe Lucid Motors.

BMW ka bërë disa ndryshime të vogla, por domethënëse, në logon e saj të njohur.

Ato u prezantuan për herë të parë në Panairin e Automobilave në Mynih, gjatë prezantimit të crossover-it elektrik iX3, model që pasqyron edhe drejtimin e ri të dizajnit të linjës Neue Klasse.

Ndryshimet janë të lehta për t’u vënë re: unaza e brendshme që më parë ndante rrethin e zi me mbishkrimin BMW nga fushat bardh e blu në formën e helikës, tashmë është hequr. Po ashtu, mungon edhe unaza blu që përdorej për të dalluar modelet elektrike, siç ishte rasti me iX1.

Gjithashtu, shkronjat janë më të holla, sfondi i zi ka marrë një pamje mat, ndërsa e gjithë logoja duket më e sheshtë dhe moderne.

Kjo nuk është hera e parë që BMW eksperimenton me logon e saj.

Para pesë vitesh, kompania prezantoi një variant të thjeshtuar, por ai u përdor vetëm për materiale marketingu.

Këtë javë, në Seul është prezantuar një mënyrë e re dhe ekologjike e transportit publik – “Hangang Bus”, një sistem me anije që lëvizin përgjatë lumit Han.

Ky shërbim përfshin tetë mjete ujore që ndalojnë në shtatë stacione, duke filluar nga Magok në perëndim deri në Jamsil në jug, me një kohë të plotë udhëtimi prej 127 minutash.

Nga data 10 tetor, gjatë orëve të pikut, do të funksionojnë edhe linja ekspres, të cilat do ta përshkojnë të njëjtën rrugë për vetëm 82 minuta, me nisje çdo 15 minuta.

Anijet janë të pajisura me shërbime shtesë si Wi-Fi falas, hapësira për biçikleta, vende për karroca për fëmijë dhe persona me aftësi të kufizuara, si dhe ulëse të rezervuara.

Sipas autoriteteve lokale, ky projekt synon që të ndihmojë në uljen e trafikut në qytet dhe do të përmirësohet më tej në varësi të komenteve dhe nevojave të qytetarëve.

Përgatiti: A.Z. /UBT News/