Kur jeni të zënë me punë ose angazhime të tjera, është e lehtë të humbisni një numër të madh mesazhesh në WhatsApp, veçanërisht në bisedat në grup.

Të kthehesh pas dhe të lexosh të gjitha ato mesazhe mund të duket si një aktivitet i lodhshëm, por Meta tani ka një zgjidhje, transmeton Telegrafi.

Është prezantuar një veçori e re e bazuar në inteligjencën artificiale – Përmbledhjet e Mesazheve, e cila përdor Meta AI për ta bërë më të lehtë për përdoruesit të lundrojnë nëpër mesazhet e palexuara.

Kur hapni një bisedë me mesazhe të palexuara, do të shihni opsionin “Përmbledh Privatisht” të shfaqet në krye.

Kur zgjidhni këtë opsion, Meta AI do të analizojë të gjitha mesazhet e palexuara dhe shfaqë një përmbledhje të shkurtër të informacionit më të rëndësishëm. Do ta tregojë atë ekskluzivisht për ju, dhe pa ndryshuar përmbajtjen e vetë bisedës.

Meta thekson se kjo veçori mbështetet në të ashtuquajturin “përpunim privat”, që do të thotë se as Meta dhe as Meta AI nuk kanë qasje në mesazhet tuaja ose në përmbledhjen e gjeneruar.

Përdoruesit zgjedhin se cilat biseda duan të përfshijnë në këtë përpunim përmes cilësimeve të Privatësisë së Avancuar të Bisedës. Message Summaries është i disponueshëm vetëm për përdoruesit në Shtetet e Bashkuara dhe në anglisht.

Kompania njoftoi shpërndarje më të gjerë më vonë, që përdoruesit në gjithë botën të mund ta provojnë para fundit të vitit.

Franca ka urdhëruar tërheqjen e 2.5 milionë veturave të pajisura me “airbag” me defekt që mund të shpërthejnë në rast përplasjeje dhe kanë shkaktuar një sërë vdekjesh.

Vjen pas një aksidenti fatal në fillim të muajit në Reims ku një 37-vjeçare që po voziste një Citroen C3 u godit në kohë nga copëza metali që fluturuan pas një përplasjeje të vogël.

Është drama e fundit në skandalin 20-vjeçar të prodhuesit japonez Takata, pajisjet e së cilit ishin instaluar në pothuaj të gjithë prodhuesit kryesorë të automjeteve.

Ministria e Transportit lëshoi urdhër që të largohen nga përdorimi veturat që kanë “airbag” Takata, deri në ndërrimin e pajisjeve.

Mendohet se 35 persona kanë vdekur në botë si pasojë e “airbag”-ut Takata dhe rreth 100 milionë automjete janë tërhequr në disa shtete.

Sam Altman, drejtori ekzekutiv i OpenAI, foli në episodin e parë të podcast-it të ri të kompanisë për nivelin e besimit që njerëzit kanë te ChatGPT.

“Njerëzit kanë një shkallë shumë të lartë besimi te ChatGPT, gjë që është interesante, sepse inteligjenca artificiale shpik. Në fakt, duhet të ishte një teknologji që nuk i besohet aq shumë,” tha Altman.

Kjo deklaratë vjen në një kohë kur kapacitetet e AI janë ende në fazat e para të zhvillimit. Miliarda njerëz në mbarë botën po përdorin inteligjencën artificiale, por siç thotë edhe vetë Altman, ajo “nuk është fort e besueshme”.

ChatGPT dhe modele tjera janë të njohura për aftësinë për të “shpikur”, duke gjeneruar informacion që tingëllon i besueshëm, por është i pasaktë ose i trilluar. Miliona përdorues i besojnë këtyre mjeteve për kërkime, punë, këshilla personale apo edhe për prindërim.

Altman rrëfeu se e ka përdorur ChatGPT për pyetje rreth prindërimit në muajt e parë të jetës së djalit, duke e cilësuar si mjet të dobishëm, por edhe me rreziqe, pasi mund të japë me siguri të plotë përgjigje të gabuara.

Vërejtjet e Altman nënvizojnë një paradoks thelbësor në epokën e inteligjencës artificiale: edhe pse njerëzit janë gjithnjë e më të vetëdijshëm se AI mund të gabojë, komoditeti, shpejtësia dhe rrjedhshmëria në komunikim e kanë kthyer ChatGPT në burim që trajtohet si një mik i besuar ose ekspert profesionist.

Kjo ndjesi besimi forcohet edhe më shumë nga aftësitë e AI-së për të mbajtur mend kontekstin, për të personalizuar përgjigjet dhe për të ndihmuar në një gamë të gjerë temash, veçori që Altman dhe ekipi i tij besojnë se do të përmirësohen edhe më tej me zhvillimin e teknologjisë.

Altman paralajmëron se ky besim nuk është i justifikuar. Rreziku i përdorimit të përmbajtjes që gjeneron AI është i madh në fusha të si shëndetësia, drejtësia apo arsimi. Ndërsa e vlerësoi dobinë e ChatGPT, ai theksoi rëndësinë e vetëdijes së përdoruesve dhe mendimit kritik, duke kujtuar: “AI shpik dhe nuk duhet t’i besohet verbërisht.” Ai theksoi se ruajtja e “sekreteve” të përdoruesve është thelbësore, përmes transparencës dhe mbrojtjes së të dhënave.

Çdo gusht, Gadishulli Monterey i Kalifornisë shndërrohet në një shesh lojërash për ultra të pasurit – një ekosistem i përkohshëm ku makina të rralla, syze dielli të shtrenjta dhe një kafe edhe më e shtrenjtë espresso bashkëjetojnë në harmoni të përsosur.

Java e Makinave në Monterey është bërë një nga vendet kryesore për premierën e modeleve ultra të kufizuara dhe ultra ekskluzive, duket se Lamborghini po vjen me diçka veçanërisht dramatike, transmeton Telegrafi. Prodhuesi italian po përgatit një model të veçantë që mund të quhet Fenomeno, nga fjala greke për “fenomen” – një spektakël unik, shkruan CarScoops.

Premiera pritet gjatë “Pebble Beach Concours d’Elegance”, dhe megjithëse Lamborghini nuk e ka konfirmuar zyrtarisht ekzistencën e kësaj makine, thashethemet u përhapën kur kompania e regjistroi emrin Fenomeno në Zyrën e Pronësisë Intelektuale të Bashkimit Evropian në fillim të kësaj pranvere.

Modeli do të bazohet në Lamborghini Revuelto aktual. Ende nuk është e qartë çfarë ndryshimesh janë bërë në sistemin hibrid V12 6.5 litra, por pretendohet se Fenomeno do të ketë më shumë fuqi se Revuelta, e cila zhvillon 1,015 kuaj-fuqi, duke e bërë atë Lamborghini-n më të fuqishëm në histori.

Një supozim është se Fenomeno mund të jetë përgjigja e Lamborghini-t për Ferrari SF90 XX, por kjo mund të mos jetë e vërtetë.

Versione të fuqishme e të lehta të Revuelta janë në zhvillim e sipër, ka të ngjarë të mbajnë emblema S, SV ose SVJ, në vend të një emri të ri. Duket më e mundshme që ky model të ndjekë shembullin e edicioneve speciale të bazuara në Aventador, si Veneno, Centenario dhe Sian FKP 37.

Disa nga klientët ekskluzivë të Lamborghini-t thuhet se kanë parë modelin e ri, me njërin prej tyre që thotë se dizajni do të frymëzohet nga modeli legjendar nga Sant’Agata – ndoshta Miura, megjithëse kjo nuk është konfirmuar ende. Thuhet se do të prodhohen vetëm 29 njësi të Lamborghini Fenomeno.

Përveç fuqisë shtesë, pritet një karroceri e ndryshme krahasuar me Revuelto-n standard, është e sigurt se çmimi do të kalojë shumë një milion dollarë.