

Automobilizëm elektrikë
Kia prezantoi Sportage evropian
Published
4 years agoon
By
UBT newsSUV i njohur në versionin për Evropën është më i shkurtër se modeli që do të shitet në tregjet e tjera botërore.
Në fillim të korrikut, Kia prezantoi versionin global të modelit Sportage, dhe dy muaj më vonë u shfaq modeli që do të gjendet në dyqanet evropiane.
Të dy modelet nuk ndryshojnë shumë në stil – kanë një dizajn krejtësisht të ri, më agresiv të pjesës së përparme me dritat karakteristike LED në formën e një bumerang dhe një emblemë të re.
Pjesa e përparme mbizotëron nga një maskë që Kia e quante “Tiger Nose”, dhe tani marketingu i tyre ka shpikur një emër të ri – “Digital Tiger Face”.
Kia ka zgjedhur të prezantojë një version tërheqës GT Line në fotot promovuese, me detaje sportive të theksuara në karroceri, i cili gjithashtu ka një parakolp paksa të ndryshëm në krahasim me Sportage standard.
Të dhënat më të rëndësishme në lidhje me versionin evropian janë gjatësia dhe distanca më e shkurtër e tij. Konsumatorëve në Evropë u ofrohet një automjet me një gjatësi totale 4.515 mm ose 145 mm më pak në krahasim me modelin për tregun global.
Distanca midis akseve është gjithashtu më e vogël dhe arrin në 2.680 mm ose 75 mm më e shkurtër se versioni që do të shitet në të gjithë botën.
Sidoqoftë, Sportage ofron rehati të bollshme në ndarjen e pasagjerëve, si në ulëset e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme, ndërsa ka 591 litra hapësirë të përdorshme në bagazhin.
Bagazhi mund të zgjatet duke palosur pjesën e pasme të ulëseve në një maksimum prej 1.780 litra.
Kia deklaron se klientët do të jenë në gjendje të zgjedhin midis rrotave me diametër 17, 18 ose 19-inç.
Pjesa e brendshme është praktikisht e njëjtë si në versionin më të madh, dhe kabina dominohet nga një panel i madh digjital i përbërë nga dy ekrane të lidhur 12.3-inç.
Kontrollet “klimatike” ndahen në një grup në tastierën qendrore, gjë që është e lavdërueshme në një kohë kur ka një tendencë për t’i kaluar ato edhe në ekranet me prekje.
Kia do t’u ofrojë klientëve në Evropë një gamë të gjerë motorësh, duke përfshirë të tri variantet e makinës hibride – “të lehta”, standarde dhe “plug -in” (PHEV), dhe as tifozët me naftë nuk harrohen.
Versioni PHEV përbëhet nga një 1.6-litër T-GDI turbo-benzinë, një motor elektrik 66.9 kW dhe një bateri litium-jon 13.8 kWh. Fuqia totale e kombinuar e këtij konfigurimi është 265 kuaj fuqi (195 kW)
Hibridi “i zakonshëm” përdor të njëjtën njësi T-GDI, ndërsa motori elektrik ka një fuqi prej 44.2 kW, dhe bateria 1.49 kWh. Gjithsej 230 “kuaj” (169 kW) janë në dispozicion të shoferit
Sa i përket hibrideve “të lehta”, ata gjithashtu përdorin një 4-cilindër 1.6 T-GDI, dhe janë në dispozicion në opsione me 150 dhe 180 kuaj fuqi. Të dy versionet me naftë kanë një 1.6-litër katër cilindra nën kapuç – më i dobëti me 115 kuaj fuqi dhe më i fuqishmi 136 kuaj fuqi.
Kutitë e shpejtësisë janë manuale me 6 shpejtësi dhe të automatizuara me 7 shpejtësi me një tufë të dyfishtë.
Premiera zyrtare e versionit evropian të Kia Sportage do të zhvillohet javën e ardhshme, në Panairin e Munihut, ndërsa do të mbërrijë në dyqanet në fund të këtij ose në fillim të vitit të ardhshëm, dhe çmimet do të shpallen më vonë.
Automobilizëm elektrikë
Kia po ndal së prodhuari një nga modelet më të shitura
Published
3 weeks agoon
August 14, 2025By
UBT News
KIA përjeton riorganizim të madh të ofertës së modeleve, që përfshin ndërprerjen e prodhimit të modeleve të njohur Ceed dhe Ceed SW, ndryshime në motorizimin e modelit Picanto dhe një version më të fuqishëm të modelit Xceed.
Picanto, modeli i dytë më i shitur i markës koreane pas Sportaget, tani do të ofrohet vetëm me një motor benzinë 1.0-litërsh me tre cilindra, me fuqi 67 kuaj/fuqi (KF). Kështu, hiqen nga oferta motori i mëparshëm 1.0 me 62 KF dhe motori 1.2-litërsh me katër cilindra e 76 kuaj/fuqi.
Xceed, versioni crossover, në krye të gamës merr një motor të ri më të fuqishëm, benzinë 1.6-litërsh me katër cilindra dhe 177 kuaj/fuqi. Motori aktual bazë 1.5-litërsh me 158 KF zëvendësohet me një të ri hibrid 1.0-litërsh me tre cilindra, që jep 113 kuaj/fuqi.
Lajmi më i madh është ndërprerja e plotë e prodhimit të modelit Ceed dhe versionit karavan Ceed SW. Një zëdhënës i KIA-s ka konfirmuar se modelet, të prodhuar në fabrikën e Kia-s në Zilina, Sllovaki, nuk do të kenë pasardhës direkt, as modeli Proceed, prodhimi i të cilit përfundoi që në dhjetor 2024.
Mendohet se boshllëkun e lënë nga këto tre modele do ta mbushë modeli i ri K4, i cili pritet të vijë në Evropë më vonë, edhe pse ende nuk ka konfirmim zyrtar. Ky është një model i ri i KIA-s që do të konkurrojë Volkswagen Golfin, dhe aktualisht prodhohet në Meksikë për tregun e Amerikës së Veriut, ndërsa njësi testuese janë parë tashmë në rrugët evropiane.
Me ndërprerjen e prodhimit të Ceedit, lirohen kapacitete prodhimi në fabrikën e Zilinas për modelet elektrike të ardhshme. Zëdhënësi ka konfirmuar se kjo hapësirë do t’i dedikohet modelit të ri elektrik EV4, modeli i parë elektrik i Kia-s në segmentin C, i cili do të fillojë së shpejti me shpërndarjen.
Gjithashtu, nga fillimi i 2026 në të njëjtën fabrikë fillon prodhimi edhe për EV2, modeli i ri elektrik fillestar i KIA-s. Koncepti i EV2 është prezantuar dhe do të jetë teknologjikisht i ngjashëm me një model të Hyundai-t, i cili pritet të quhet Ioniq 2 dhe do të prezantohet në Panairin e Automjeteve në Mynih.
Ceed u prezantua më 2006 dhe gjatë ekzistencës së tij ka qenë një nga modelet më të shitura të markës, veçanërisht në Evropë, me një mesatare vjetore prej rreth 80 mijë njësish. Më pas erdhën versionet Ceed SW dhe Proceed, ndërsa Xceed (versioni crossover i Ceed) u prezantua në vitin 2019.
Automobilizëm elektrikë
Njihuni me veturën që e tejkalon shifrën e pabesueshme prej 800 mijë eurosh
Published
4 weeks agoon
August 11, 2025By
UBT News
Një Prodrive 25 i rrallë është shfaqur në tregun e veturave të përdorura, çmimi i të cilit tejkalon shifrën e pabesueshme prej 800,000 eurosh.
Një homazh modern i rrallë dhe i ndërtuar me kujdes për një nga veturat sportive më legjendare të Subarus tani po arrin një çmim afër shtatë shifrave në tregun e veturave të përdorura.
Prodrive 25, model me edicion të kufizuar bazuar në WRX STI të Subaru, u prezantua disa vite më parë si homazh bashkëkohor për modelin legjendar 22B. U prodhuan vetëm 25 ekzemplarë, dhe njëri prej tyre përfundoi në tregun e veturave të përdorura me një çmim prej 700,000 paundësh, ose 808,206 eurosh.
Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h zgjat më pak se tre sekonda.
Vetura është e lyer me ngjyrën e kaltër klasike të Subaru, është në gjendje të shkëlqyer dhe ka përshkuar vetëm 306 kilometra.
Automobilizëm elektrikë
Ja 10 veturat elektrike më të shitura në Evropë
Published
4 weeks agoon
August 11, 2025By
UBT News
Pavarësisht vështirësive të muajve të fundit, kompania e Elon Musk, Tesla, vazhdon të kryesojë në renditjet e veturave elektrike më të shitura në Evropë. Si në qershor, ashtu edhe në gjysmën e parë të vitit, Model Y është vetura elektrike më e shitur në kontinent.
Pavarësisht një rënieje prej 33 për qind në shitje, Model Y mbetet vetura elektrike më e shitur në tregun evropian.
Model Y i ridizenjuar deri tani nuk ka arritur të sjellë rritjen e pritur të shitjeve për markën. Ndërkohë, konkurrenca nga BYD dhe Grupi Volkswagen e bën të vështirë për Teslan të mbajë pozicionin e saj kryesues.
Kështu, VW ID.7 bëri kërcimin më të madh, duke pasur parasysh se shitjet e Passatit elektrik u rritën me plot 573 për qind në gjysmën e parë të vitit.
Skoda ka një performancë shumë të dukshme me vetëm dy modele, ndërsa modeli Elroq vazhdon të ngjitet. Renault 5 është vetura më e përballueshme që hynë në këtë listë. Pavarësisht pozicioneve të larta, të gjitha modelet e Teslas kanë rënie të dukshme në shitje.
Tregu i automjeteve elektrike pati 1,193,397 regjistrime në gjashtë muajt e parë, rritja 25 për qind u gjenerua nga pothuajse të gjitha markat, përveç Teslas.
Automobilizëm elektrikë
Franca tërheq 2.5 milionë vetura për shkak të një defekti
Published
2 months agoon
June 26, 2025By
UBT News
Franca ka urdhëruar tërheqjen e 2.5 milionë veturave të pajisura me “airbag” me defekt që mund të shpërthejnë në rast përplasjeje dhe kanë shkaktuar një sërë vdekjesh.
Vjen pas një aksidenti fatal në fillim të muajit në Reims ku një 37-vjeçare që po voziste një Citroen C3 u godit në kohë nga copëza metali që fluturuan pas një përplasjeje të vogël.
Është drama e fundit në skandalin 20-vjeçar të prodhuesit japonez Takata, pajisjet e së cilit ishin instaluar në pothuaj të gjithë prodhuesit kryesorë të automjeteve.
Ministria e Transportit lëshoi urdhër që të largohen nga përdorimi veturat që kanë “airbag” Takata, deri në ndërrimin e pajisjeve.
Mendohet se 35 persona kanë vdekur në botë si pasojë e “airbag”-ut Takata dhe rreth 100 milionë automjete janë tërhequr në disa shtete.

Bota shënon Ditën e Bamirësisë për nder të Shën Nënë Terezës

Një i vdekur dhe gjashtë të lënduar nga një sulm masiv me thikë në Kanada

Tërmet i fortë godet Afganistanin

Kuqezinjtë fitojnë miqësoren ndaj Gjibraltarit përpara sfidës kualifikuese me Letoninë

Komuna e Prishtinës sot i drejtohet Kushtetueses

Sabrina Carpenter: Jam e shkëputur dhe me mendësi të vjetër

Kostot e huamarrjes në Mbretërinë e Bashkuar ulen, tregu i obligacioneve qetësohet

Dogana asgjëson mallra të falsifikuara

15 të vdekur në Kongo pas shpërthimit të ri të Ebolës
Të kërkuara
-
Lajmet nga UBT3 months ago
UBT organizon debat rreth zgjerimit të BE-së dhe ruajtjes së vlerave evropiane
-
Aktualitet2 weeks ago
Profesori i UBT-së, Bahri Gashi, pjesë e rrjetit prestigjioz ndërkombëtar të recensimit shkencor në Taylor & Francis
-
Kërkime2 months ago
Profesori i UBT-së, Musa Sabedini, publikon punim shkencor në revistën ndërkombëtare JGPSCD në SHBA
-
Aktualitet1 month ago
BSc në Shëndet Publik dhe Shkenca Mjekësore në UBT – Investim për të ardhmen e shëndetit të popullatës