Protestat në Turqi kanë arritur kulmin në javën e fundit, pasi studentët janë ngritur në protestë masive kundër arrestimit të kryebashkiakut të Stambollit, Ekrem Imamoglu, një kritik i fortë i presidentit Rexhep Tajip Erdogan. Demonstratat filluan pas arrestimit të Imamoglu, i cili është akuzuar për korrupsion dhe mbështetje të terrorizmit, akuzat që shumë i konsiderojnë si të motivuara politikisht. Qeveria turke këmbëngul se gjyqësori është i pavarur, por kritikët thonë se procesi ka mangësi dhe bazat e akuzave janë të pasigurta.

Protestuesit, shumica studentë, mbushën sheshet në Ankara për të shprehur kundërshtimin ndaj politikave të Erdoganit dhe arrestimit të Imamoglu. Policia përdori forcë për të shpërndarë turmën, duke përdorur sprej piper dhe topa uji, dhe disa studentë u fshehën pas kontejnerëve për t’u mbrojtur.

Sipas ministrit të Brendshëm, Ali Yerlikaya, gjatë 8 ditëve të protestave, rreth 1,900 persona janë arrestuar. Prej tyre, 1,879 janë të dyshuar, ndërsa 260 do të mbahen në burg në pritje të gjykimit. 468 të tjerë janë liruar nën kontrollin gjyqësor, ndërsa procedimi është në vazhdim për 662 individë të tjerë.

Këto protesta kanë nxitur tensione të mëdha në Turqi, duke theksuar rritjen e pakënaqësisë ndaj qeverisë së Erdoganit dhe ndihmuar në ngritjen e shqetësimeve për mundësinë e shtypjes së opozitës dhe lirisë së shprehjes në vend.

Bisedimet për formimin e një qeverie të re në Gjermani po përballen me vështirësi, ndërsa partitë që synojnë të krijojnë koalicionin e ardhshëm po hasin pengesa të mëdha në çështje të rëndësishme si migracioni, taksat dhe çështjet gjinore. Këto negociata po nxjerrin në pah hendekun mes asaj që partia qendrore e djathtë, CDU/CSU, u premtoi votuesve dhe politikave të majta që do të duhej të zbatojnë për të arritur një marrëveshje me partnerët e mundshëm të koalicionit, socialdemokratët (SPD).

Raundi i parë i bisedimeve zyrtare për koalicionin përfundoi më 24 mars, dhe sipas raporteve mediatike, ka ende shumë mospërputhje në çështje kyçe. Një nga çështjet më të diskutueshme është migracioni. Gjatë fushatës zgjedhore, lideri i CDU-së, Friedrich Merz, premtoi të ndalonte emigrantët e paligjshëm në kufi, por më pas u tërhoq nga ky qëndrim për të lëshuar terren ndaj kërkesave të SPD-së, për të formuar një qeveri.

SPD-ja ka kërkuar një qasje më liberale, duke pranuar 500,000 emigrantë në vit dhe duke i dhënë të drejtën e votës të huajve që jetojnë në Gjermani. Ata gjithashtu kërkojnë që deportimet të jenë “opsioni i fundit”. Kjo është në kontrast të plotë me qëndrimin e CDU/CSU-së, që ka propozuar masa të ashpra për emigrantët dhe azilkërkuesit, përfshirë uljen e përfitimeve për ta.

Gjithashtu, ka pasur mosmarrëveshje të tjera mbi çështje si taksat dhe ligji i vetëpërcaktimit, një ligj që lejon individët të ndryshojnë ligjërisht emrin dhe gjininë e tyre me një aplikim të thjeshtë. CDU/CSU dëshiron ta shfuqizojë këtë ligj, ndërsa SPD-ja kërkon ta mbajë në fuqi.

Në mes të këtyre përplasjeve politike, popullariteti i AfD-së (Alternativa për Gjermaninë), një parti e ekstremit të djathtë, ka arritur nivelin më të lartë historik, duke reflektuar një frustrim të madh të votuesve me bisedimet dhe ndarjet politike brenda partive kryesore. Një sondazh i publikuar nga ZDF javën e kaluar tregoi se 73% e të anketuarve ndiheshin të mashtruar nga liderin e CDU-së, Friedrich Merz, përfshirë 44% të mbështetësve të partisë së tij. Kjo ka rritur shqetësimet për mundësinë e rritjes së mbështetjes për partinë AfD, e cila mund të përfitojë nga kaosi politik dhe nga zemërimi i votuesve ndaj klasës politike tradicionale.

Autoritetet gjermane kanë reaguar ashpër ndaj vendimit të presidentit të SHBA-së, Donald Trump, për të vendosur tarifa prej 25% për veturat dhe pjesët e tyre të importuara, duke theksuar se “nuk do të dorëzohen”. Ministri gjerman i Ekonomisë, Robert Habeck, ka deklaruar se Bashkimi Evropian duhet të “përgjigjet me vendosmëri” ndaj këtij vendimi, duke shtuar se Evropa duhet të tregojë forcë dhe vetëbesim për të mbrojtur interesat e saj.

Përballë kërcënimeve të Trumpit për tarifa më të mëdha, ekonomitë e tjera të mëdha, si Franca, Kanadaja dhe Kina, kanë shprehur shqetësimin dhe kanë kërcënuar me masa hakmarrëse. Ministri i Financave i Francës, Eric Lombard, ka theksuar se Evropa nuk mund ta pranojë këtë situatë, pasi mund të çojë në një spirale të pandalshme tarifash.

Në këtë kontekst, aksionet e kompanive të mëdha si Porsche, Mercedes, BMW dhe Stellantis kanë rënë ndjeshëm, duke reflektuar pasigurinë e krijuar nga këto tarifa. Masat do të hyjnë në fuqi më 2 prill për veturat dhe më vonë për pjesët e tyre, duke rritur shqetësimet për ndikimin ekonomik.

Trump ka mbrojtur këtë masë si një përpjekje për të mbështetur prodhimin amerikan, megjithatë ka pasiguri se si do të ndikojnë kostot për bizneset që varen nga importet e pjesëve të huaja. Shtetet e tjera furnizuese, si Meksika dhe Koreja e Jugut, gjithashtu do të preken nga këto tarifa./UBTNews/