Teknologji

​Gjashtë zakonet e këqija që e shkatërrojnë veturën tuaj

Published

on

Ekspertët zbulojnë zakonet tona që mund të ndikojnë në performancën e veturës. Nëse duhet të shkoni në një qendër shërbimi ose keni probleme me vozitjen shpejt pasi keni blerë një veturë, sigurohuni që i përkisni këtij grupi shoferësh me zakone të këqija. Këto janë më të zakonshmet:

1.Marshi i parë gjatë qëndrimit

Një zakon i tillë është vendosja e kutisë së shpejtësisë në marshin e parë kur ndalet, zakonisht në një semafor. Pastaj tufa duhet të shtypet, si dhe frenimi nëse makina është në një pjerrësi të lehtë.

Sipas ekspertëve, kjo duhet të shmanget pasi susta në tufë nuk është krijuar për t’i bërë ballë një force të tillë për një kohë të gjatë dhe mund të konsumohet shumë më herët, përkatësisht mund të prishet. Ata rekomandojnë që të shtypni transmisionin dhe të përdorni frenat.

2. Mbani dorën tuaj në transmision

Një zakon tjetër është të mbani dorën në kutinë e shpejtësisë kur ngisni dhe qëndroni. Ju nuk duhet ta bëni këtë pasi piruni i transmisionit shtyn edhe ingranazhin dhe kjo forcë e dëmton transmetimin. Ata ju këshillojnë të kapni për të vetëm kur duhet të ndërroni ingranazh.

3. Injorimi i frenimit të parkimit

Edhe nëse jeni parkuar në një sipërfaqe të sheshtë, nuk ka asnjë arsye pse të mos përdorni frenin e parkimit. Shmangia e përdorimit të tij vë tërë peshën e automjetit tuaj në një copë të vogël metali që është në transmision, dhe quhet bllokimi i parkimit. Është një objekt me madhësinë e gishtit tuaj, kështu që mund të konsumohet lehtë për shkak të mbajtjes së kaq shumë peshe. Duke përdorur frenën e parkimit, ju do të shpërndani peshën në mënyrë të barabartë, e cila do t’ju lejojë të zgjasni më gjatë për komponentët e transmetimit.

4. Kalimi i papritur nga prapa në shpejtësi

Imagjinoni këtë: të dilni nga një vend parkimi. Askund përreth jush, ju zhvendoseni në ingranazhe dhe ecni përpara. Tingëllon e njohur për ju? Ndërsa mund të mos ju duket diçka e keqe, një ndryshim i papritur i drejtimit mund të dëmtojë vërtet drejtimin e automjetit tuaj. Lejoni që makina të ndalet plotësisht para se të kaloni te e para nga e kundërta. Kjo është një sekondë më shumë se zakonisht, dhe do t’ju shpëtojë nga të gjitha problemet e ardhshme me motorin, transmisionin dhe boshtet.

5. Jepni gaz përpara se të nxehet motori

Lejoni që makina juaj të funksionojë pa probleme para se të shtypni gazin. Kjo lejon shpërndarje më të mirë të vajit përmes motorit dhe i jep motorit dhe vajit aftësinë për të arritur temperaturën e funksionimit. Shtrëngimi i pedalit të gazit nuk do të përshpejtojë procesin, por mund t’ju shkaktojë dëme që mund të shmangen lehtësisht. Mbytja e ftohtë shkakton ndryshime të papritura të temperaturës dhe krijon stres midis përbërësve të motorit të mbushur fort. Jepni motorit tuaj një minutë për t’u ngrohur dhe pastaj drejtohuni kudo që të shkoni.

6. Mbajtja e frenimit në tatëpjetë

Ndonjëherë duhet të frenoni nëse vetura juaj po shkon drejt greminës shumë shpejt. Por duhet ta dini se kjo lëvizje bën që nxehtësia të grumbullohet në sistemin tuaj të frenimit, gjë që rrit rrezikun e mbinxehjes ose deformimit të disa përbërësve. Zgjidhja e këtij problemi është të kaloni në një ingranazh më të ulët. Dekompresimi natyral që ndodh më pas në veturë do ta mbajë atë me një shpejtësi të sigurt. Në atë mënyrë, frenat tuaja do të jenë shumë më efikase dhe nuk do të shpenzoni shumë.

Teknologji

Studim i ri: ChatGPT jep përgjigje më të sakta kur përdoruesit janë më pak të sjellshëm

Published

on

Një studim i ri nga Universiteti Penn State ka zbuluar një rezultat befasues: ChatGPT performon më mirë kur përdoruesit nuk përdorin fraza të sjellshme si “të lutem” dhe “faleminderit”.

Sipas analizës së kryer me 250 pyetje testuese, kërkesat me ton më të drejtpërdrejtë arritën saktësi prej 84.8%, ndërsa ato të formuluara në mënyrë më të sjellshme arritën vetëm 80.8%.

Studiuesit shpjegojnë se fjalët e tepërta dhe strukturat e ndërlikuara që shoqërojnë pyetjet e sjellshme mund të shtojnë konfuzion, duke e bërë më të vështirë për inteligjencën artificiale të kuptojë qëllimin e saktë të përdoruesit.

Në të kundërt, komandat e qarta dhe të drejtpërdrejta si “Më jep përgjigjen” e bëjnë kërkesën më të kuptueshme për sistemin.

Ironikisht, toni që mund të tingëllojë i ashpër për njerëzit, ndihmon që makinat të kuptojnë më qartë se çfarë kërkohet prej tyre.

Pra, a është ide e mirë të jesh i pasjellshëm me AI? Studiuesit thonë se nuk ka nevojë të jesh i vrazhdë, por qartësia dhe shkurtësia janë çelësi për të marrë përgjigje më të sakta dhe efikase. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

Apple heq aplikacionin ICEBlock pas shqetësimeve për sigurinë e agjentëve

Published

on

Apple ka hequr nga App Store aplikacionin ICEBlock, i cili lejonte përdoruesit të shënonin në hartë vendndodhjet ku kishin parë agjentë të Shërbimit për Imigracion (ICE).

Gjithashtu, janë larguar edhe aplikacione të tjera me funksion të ngjashëm.

Sipas raportimeve të Fox Business, prokurorja e shtetit Pam Bondi kërkoi heqjen e këtyre aplikacioneve, duke theksuar se “janë krijuar për të vënë në rrezik agjentët e ICE, vetëm sepse po bëjnë punën e tyre.”

Apple deklaroi se App Store është krijuar për të qenë një vend i sigurt dhe i besueshëm për të zbuluar aplikacione.

Bazuar në informacionet e marrë nga autoritetet ligjzbatuese mbi rreziqet që paraqiste ICEBlock, kompania vendosi të heqë aplikacionin dhe të ngjashmit me të, sipas Engadget.

Kërkesa për heqjen e aplikacioneve erdhi pas raportimeve se një sulmues në Dallas, i cili hapi zjarr ndaj një objekti të ICE, kishte përdorur aplikacione për gjurmim – përfshirë ICEBlock – për të qëlluar nga çatia.

Sulmuesi vrau dy emigrantë dhe plagosi një të tretë, edhe pse synimi i tij ishin agjentët e ICE.

Zhvilluesi i aplikacionit, Joshua Aron, i tha Fox Business se ishte “jashtëzakonisht i zhgënjyer” nga vendimi i Apple.

ICEBlock kishte arritur majat e listave të App Storepas kritikave nga zyrtarët e administratës, që rritën popullaritetin e aplikacionit.

Zyrtarët paralajmëruan Aronin se po e ndiqnin, e këshilluan të ishte i kujdesshëm, pasi aplikacioni rrezikonte jetët e oficerëve të rendit. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

Volkswagen ndalon prodhimin e Touareg, por pse?

Published

on

Thashethemet rezultuan të vërteta, ditët e Volkswagen Touareg janë të numëruara.

Prodhuesi gjerman ka konfirmuar se SUV-i i tij kryesor do të tërhiqet nga prodhimi vitin e ardhshëm.

Pas shitjes së 1.2 milion njësive që nga debutimi i tij në vitin 2002, prodhimi i Touareg do të përfundojë në fund të marsit 2026.

Përpara ndalimit të prodhimit, do të ofrohet një edicion final i këtij modeli të njohur.

Ndërkohë, duke marrë parasysh se Volkswagen ende nuk ka prezantuar një Touareg plotësisht elektrik, kjo nënkupton se SUV-i i njohur mund të vazhdojë si një automjet elektrik në të ardhmen. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

Samsung mund të ndërpresë linjën Galaxy S Edge pas suksesit të dobët të S25 Edge

Published

on

Samsung duket se po i jep fund një kapitulli të veçantë në historinë e Galaxy. Pas lançimit të Galaxy S25 Edge, raportet nga Koreja e Jugut sugjerojnë se kompania nuk do të sjellë një pasardhës të drejtpërdrejtë për këtë linjë.

Sipas NewsPim, një nga mediat teknologjike, Samsung planifikon të ndalojë prodhimin e S25 Edge sapo të shesë të gjitha stoqet ekzistuese.

Një zyrtar i paidentifikuar i kompanisë tha: “Nuk jam i sigurt nëse linja e hollë (Edge) do të kthehet ndonjëherë, por për momentin duket e pamundur. Praktikisht është zhdukur.”

Shitjet e dobëta janë arsyeja kryesore e vendimit. Sipas Hana Investment & Securities, deri në gusht janë shitur vetëm 1.31 milion njësi të S25 Edge, krahasuar me modelet e tjera të serisë S25:

Galaxy S25: 8.28 milion njësi

Galaxy S25+: 5.05 milion njësi

Galaxy S25 Ultra: 12.18 milion njësi

Kjo tregon një diferencë të madhe dhe interes të ulët për versionin Edge, i cili u promovua për dizajnin e hollë dhe ekranin e lakuar, por nuk ka arritur të bindë përdoruesit.

Sa i përket Galaxy S26, raportohet se Samsung ka përfunduar zhvillimin e një modeli Edge, por nuk pritet të dalë si pjesë e linjës Edge.

Në vend të tij, kompania planifikon të lansojë tre modele të serisë S26 në janar:

Galaxy S26 Pro

Galaxy S26 Plus

Galaxy S26 Ultra

Vendimi duket i orientuar drejt fokusimit në modelet me performancë të lartë dhe shitje më të mira, duke lënë pas eksperiencën e Edge.

Për fansat e ekranit të lakuar, kjo është një zhgënjim, pasi linja Edge mund të mos rikthehet më, duke shënuar fundin e një epoke të telefonave të hollë dhe elegantë me ekran të lakuar. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Të kërkuara