Teknologji

​Cilat makina janë më të mirat e cilat janë në fund?

Pandemia e koronavirusit dhe inflacioni kanë shkaktuar dëmin e tyre, dhe flota e automjeteve në Gjermani po plaket gjithashtu.

Published

on

Prej dekadash, organizata gjermane e ekspertëve TÜV SÜD ka publikuar raportin e saj të kontrollit teknik, ku renditen automjetet më cilësore me më pak defekte dhe ato në pjesën e pasme, me më shumë defekte.

Pandemia e koronavirusit dhe inflacioni kanë shkaktuar dëmin e tyre, dhe flota e automjeteve në Gjermani po plaket gjithashtu. TÜV inspektoi gjithsej 9 milionë e 583 mijë e 319 automjete në periudhën nga korriku 2021 deri në qershor 2022.

Në të gjitha grupmoshat (mbi njëmbëdhjetë vjeç), 20.2 për qind e makinave kishin defekte të theksuara (sistem drejtues, frenim, motor…), që është 2.3 pikë përqindje më shumë se një vit më parë.

Përveç automjeteve që janë mesatarisht më të vjetra, ekspertët e TÜV SÜD shohin gjithashtu buxhetet e kufizuara shtëpiake si arsye për kosto më të ulëta të mirëmbajtjes dhe, si rezultat, më shumë defekte.

Fituesi i përgjithshëm në raportin TÜV 2023 është Mercedes B-Class, ndërsa Dacia Logan është në pjesën e pasme.

Për herë të parë, mosha mesatare është më e lartë se dhjetë vjet. Është e qartë se automjetet e vjetra po bëhen gjithnjë e më të rëndësishme për sigurinë rrugore dhe këtë e tregon rritja e shkallës së avarive. Prandaj, ekspertët e TÜV SÜD testojnë automjete deri në njëmbëdhjetë vjeç.

Për sa i përket cilësisë, këtë herë Mercedes B-Class zë vendin e parë me një normë mesatare të konsiderueshme të defektit prej vetëm 2 për qind. Në vend të dytë është GLC (2.3 për qind). VW Golf Sportsvan/Plus është gjithashtu në këtë nivel.

Audi Q3 ishte i katërti me 2.4 për qind defekte. Në fund të tabelës është sërish Dacia Logan. Nga automjetet e vogla, duhet të lavdërojmë Honda Jazz dhe Mazda 2 dhe Suzuki Vitara.

Pas njëmbëdhjetë vjetësh, asnjë nga modelet e Mercedes-Benz, BMW dhe Audi nuk janë në pozicionet e përparme, gjë që ndoshta është për shkak të përdorimit të tyre si makina kompanish me kilometrazh të lartë.

Mesatarja e E-class ka një mesatare prej 176 mijë kilometrash. Nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur në Gjermani, ky informacion mund të jetë gjithashtu një udhëzues për ju.

Teknologji

Meta gjobitet me 91 milionë euro, shkak fjalëkalimet

Published

on

By

Gjiganti amerikan i teknologjisë Meta është përballur me një gjobë prej 91 milionë eurosh nga autoriteti irlandez i mbrojtjes së të dhënave për dështimin në mbrojtjen e fjalëkalimeve të përdoruesve.

Hetimi nisi në prill të vitit 2019, pasi Meta njoftoi autoritetin irlandez se ka ruajtur pa dashje disa fjalëkalime të përdoruesve të mediave sociale në ‘plaintext’ – që do të thotë pa enkriptim – në sistemet e saj të brendshme.

Rregullorja e Përgjithshme e BE-së për Mbrojtjen e të Dhënave (GDPR), kërkon që kompanitë të zbatojnë masat e duhura të sigurisë kur përpunojnë të dhënat personale.

“Është e pranuar gjerësisht që fjalëkalimet e përdoruesve nuk duhet të ruhen në tekst të thjeshtë, duke marrë parasysh rreziqet e abuzimit që lindin nga personat që aksesojnë të dhëna të tilla. Duhet të kihet parasysh se fjalëkalimet që janë objekt i shqyrtimit në këtë rast, janë veçanërisht të ndjeshëm, pasi ato do të mundësonin aksesin në llogaritë e mediave sociale të përdoruesve”, thuhet në një deklaratë Zëvendës Komisioneri në DPC irlandeze, Graham Doyle.

Rregullatori irlandez dorëzoi një projektvendim tek autoritetet e tjera mbikëqyrëse kombëtare të BE-së në qershor 2024, siç kërkohet nga rregullat e BE-së për mbrojtjen e të dhënave./UBTNews/

Continue Reading

Lajmet

Meta ndalon mediat shtetërore ruse

Published

on

By

Gjiganti i teknologjisë Meta ka njoftuar se po ndalon mediat shtetërore ruse si RT dhe Rossiya Segodnya nga platformat e tij.

Arsyeja e ndalimit sipas kompanisë janë taktikat mashtruese të përdorura nga këto media për të kryer operacione të fshehta të ndikimit në internet.

Përmes një deklarate të hënën Meta konfirmoi ndalimin, duke thënë se i njëjti do të vlejë për të gjitha platformat e saj, sikurse Instagram, WhatsApp dhe Threads./UBTNews/

Continue Reading

AI

Mira Murati largohet nga OpenAI

Published

on

By

Shefja për teknologji e kompanisë OpenAI, Mira Murati, ka njoftuar se po largohet nga kjo kompani pas gjashtë vjet e gjysmë.

Murati kishte shërbyer si shefe ekzekutive e kompanisë vitin e kaluar në kohën kur kishte pasur një puç të dështuar kundër themeluesit të firmës, Sam Altman.

Përmes një njoftimi, që ajo ua ka dërguar punonjësve, të cilën e ka shpërndarë edhe në X, Murati tha se “kam marrë vendimin që të largohem nga OpenAI”.

Largimi i Muratit vjen pasi një sërë zyrtarë të lartë të kompanisë së inteligjencës artificiale, që mbështetet nga Microsoft, janë larguar gjatë këtij viti, përfshirë edhe themeluesit Ilya Sutskever dhe John Schulman.

OpenAI, kompania që ka në pronësi ChatGPT, është një prej kompanive që ka përjetuar më së shumti rritje në botë.

“Asnjëherë nuk është momenti i duhur që të largohesh nga vendi që e vlerëson, por sërish, ndiej se ky është vendimi i duhur”, tha Murati, inxhinierja 35-vjeçare nga Vlora e Shqipërisë.

“Lansimi i modeleve tona për të folurit të Open AI o1, shënojnë fillimin e një epoke të re të ndërveprimit dhe inteligjencës – arritje të mundësuara nga zgjuarsia dhe mjeshtëria juaj”, tha Murati në njoftimin dërguar punonjësve të OpenAI.

Murati tha se po largohet nga kompania sepse dëshiron të krijojë “kohë dhe hapësirë për të eksploruar”. Ajo shtoi se fokusi i saj kryesor do të jetë që në kompani të ketë një “tranzicion” të lehtë pas vendimit për t’u larguar nga kompania.

Shefi ekzekutiv i OpenAI, Sam Altman, përmes një postimi në X e falënderoi Mira Muratin “për gjithçka”.

Ai tha se Mira Murati ishte një person shumë i rëndësishëm për OpenAI, “për misionin tonë dhe për ne të gjithë personalisht”.

“Jam jashtëzakonisht mirënjohës ndaj saj, për ndihmën që nga ka ofruar që të ndërtojmë dhe arrijmë, por mbi të gjitha ndiej mirënjohje personale ndaj saj për mbështetjen dhe dashurinë në kohë të vështira. Mezi pres të shoh se çfarë do të bëjë ajo tani”, tha ai.

Rritja e OpenAi është përshpejtuar që kur më 2022 lansoi aplikacionin ChatGPT. Aktualisht, besohet se vlera e kompanisë është më shumë se 150 miliardë dollarë./REL

Continue Reading

AI

Drejtori i “Titanic”, James Cameron i bashkohet bordit të Stability AI

Published

on

By

Stability AI njoftoi të martën se James Cameron, regjisori i filmave “Titanic” dhe “The Terminator”, i është bashkuar bordit të startup-it të inteligjencës artificiale.

Rritja meteorike e inteligjencës artificiale gjeneruese ka tërhequr vëmendjen e Hollivudit në një kohë kur kostot e prodhimit janë rritur. Drejtuesit dhe agjentët e Hollivudit u takuan me kompaninë për të diskutuar përdorimet e mundshme të teknologjisë, thonë burimet e brendshme të industrisë.

Emërimi i Cameron e afron Stability AI më afër qëllimit të saj për të “transformuar median vizuale” duke u ofruar krijuesve një portofol të plotë të mjeteve të AI, tha CEO Prem Akkaraju.

Stability AI që ndodhet në Londër, e cila mblodhi rreth 80 milionë dollarë fonde në fillim të këtij viti, prodhon një mjet për gjenerimin e imazheve të inteligjencës artificiale që rivalizon ato të prodhuara nga Alphabet’s./UBTNews/

Continue Reading

Të kërkuara