Kryeministri holandez Dick Schoof dënoi “sulmet antisemite” në Amsterdam pas përleshjeve të dhunshme midis demonstruesve pro-palestinezë dhe tifozëve të klubit izraelit të futbollit “Maccabi Tel Aviv”, raportoi An-El Times (NL Times).

Schoff i quajti sulmet “plotësisht të papranueshme” në mediat sociale dhe tha se ishte “i tronditur” nga incidentet.

Kryeministri izraelit Benjamin Netanyahu i përshkroi sulmet si “shumë të dhunshme” dhe tha se kishte folur me kryeministrin holandez për t’u siguruar që autorët të identifikoheshin dhe ndiqeshin penalisht.

Schoff deklaroi se situata në Amsterdam është qetësuar dhe autoritetet holandeze kanë konfirmuar se gjatë konfliktit të djeshëm janë arrestuar 57 persona. Sulmet shpërthyen gjatë një ndeshjeje midis Ajax dhe Maccabi Tel Aviv në Johan Cruyff Arena, kur protestuesit pro-palestinezë u përpoqën të përlesheshin me tifozët izraelitë.

Policia është dashur të ndërhyjë në disa raste, duke përdorur skuadra të trazirave, për të ndarë tifozët dhe protestuesit. Ndonëse nuk dihet ende numri i të plagosurve, mediat izraelite raportojnë se janë plagosur dhjetë izraelitë.

Prokuroria Themelore në Prizren ka ngritur aktakuzë kundër të pandehurit B.Q., i cili gjendet në paraburgim nga data 15.08.2024 deri me datë 15.11.2024, për shkak të dyshimit të bazuar mirë se ka kryer veprat penale “Ngasja në gjendje të paaftë apo të dehur”, dhe “Posedimi i paautorizuar i narkotikëve, substancave psikotrope ose analoge”.

Sipas aktakuzës, me datë 15.08.2024 rreth orës 06:15min, në rrugën Suharekë – Prizren, saktësisht në vendin e quajtur “Ura e Topliqanit”, në Komunën e Suharekës, i pandehuri B.Q., duke drejtuar automjetin e markës “Mercedes”, në kundërshtim me Ligjin Nr.08/L-186 për Rregullat e Trafikut Rrugor, drejton automjetin pa patentë shofer dhe nën ndikimin e alkoolit, me sasi të alkoolit në ajër prej 0.68 promila, ashtu që në këtë gjendje të dehur sa ishte duke lëvizur përgjatë rrugës Suharekë – Prizren, me të kaluar vendin e quajtur “Ura e Topliqanit”, në kthesën e ashpër në të djathtë nuk e përshtatë shpejtësinë e lëvizjes, humb kontrollin e automjetit dhe kalon në shiritin e kundërt të rrugës, dhe godet veturën tjetër të tipit “Audi 89” të cilën ishte duke e drejtuar tashmë i ndjeri A.Q., i cili mbetet i vdekur në vendin e ngjarjes, përderisa pasagjeri B.G., i cili ishte në veturën e të pandehurit pëson lëndime të rënda trupore, të përshkruara sikurse në akt ekspertimin mjeko – ligjor. Me këto veprime, ka kryer veprën penale “Ngasja në gjendje të paaftë apo të dehur”,.

“Po ashtu, me datë 15.08.2024, rreth orës 08:00min, në Suharekë, saktësisht në objektin e emergjencës, pa autorizim posedon narkotikë, substanca psikotrope apo analoge, në atë mënyrë që pasi merr trajtimin mjekësor, shkon në tualetin e emergjencës, e hedh një qese plastike me substancë të dyshuar për narkotik, të cilën zyrtarët policor e gjejnë dhe e njëjta dëshmi më datë 15.08.2024 ekzaminohet përmes testit fushor “M.M.C. International B.V. Canabis Test” (i njohur ndërkomtarisht) dhe e njëjta rezulton pozitiv për prezencë të narkotikut, me peshë prej 1.13 gram me prezencë të canabisit – marihuana. Me këto veprime B.Q., , ka kryer veprën penale “posedimi i paautorizuar i narkotikëve, substancave psikotrope ose analoge” nga neni 269 sipas KPRK-së. Prokurori i çështjes me rastin e ngritjes së aktakuzës, i ka propozuar Gjykatës që pas mbajtjes së shqyrtimit gjyqësor, administrimit të provave dhe vlerësimit të tyre, i pandehuri i lartëcekur për veprat penale për të cilat akuzohet të shpallet fajtor dhe të dënohet sipas ligjit. Po ashtu prokurori i çështjes, ka propozuar vazhdimin e masës së paraburgimit ndaj të pandehurit”, thuhet në komunikatë.

Transporti publik lokal në Itali do të preket rëndë nga një grevë 24-orëshe që filloi në orën 5:30 të së premtes në të gjithë Italinë, duke përfshirë shërbimet e autobusëve, tramvajit dhe metrosë.

Vetëm 30% e personelit punon gjatë orëve të pikut, të cilat zakonisht përjashtohen nga greva të tilla, për herë të parë që nga viti 2005.

Në përgjithësi, një sërë shërbimesh do të garantohen në kohë të ndryshme në qytete anembanë Italisë: në Milano, shërbimet e metrosë dhe disa shërbime të tramvajit dhe autobusëve do të ofrohen deri në orën 8:45 dhe midis orës 15:00 dhe 18:00; linjat A dhe B të metrosë do të garantohen në Romë dhe disa shërbime me autobus dhe tramvaj deri në orën 8:30 dhe midis orës 17:00 dhe 20:00; në Napoli, shërbimet e kufizuara të autobusëve do të ofrohen midis orës 6:30 dhe 9:30 dhe midis 17:00 dhe 20:00.

Personeli hekurudhor i Ferrovie del Sud Est (FSE) do të jetë në grevë gjithashtu.

Protesta u thirr nga Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal dhe Ugl Fna për dështimin e rinovimit të kontratës kolektive të punës të sektorit, mungesën e burimeve të dedikuara për të dhe për të bërë thirrje për shëndet dhe siguri më të mirë.

Sindikatat janë planifikuar të mbajnë një demonstratë jashtë ministrisë së transportit në Romë të premten.

Një grevë tetë-orëshe e punonjësve të hekurudhave u mbajt në të gjithë Italinë të martën pasi një inspektor biletash që punonte në një tren rajonal u godit me thikë pranë stacionit Liguria të Rivarolos.

Një anije, e cila dyshohet se bart një sasi të madhe të mbetjeve të rrezikshme, u ankorua të premten në portin kryesor të Shqipërisë, ku prokurorët kanë urdhëruar që përmbajtja e saj të kontrollohet dhe testohet.

Anija me flamur turk, Moliva XA443A, ishte mbajtur në një liman rreth 1.5 kilometra larg portit të Durrësit, derisa autoritetet e gjetën një hapësirë në port për vendosjen e kontejnerëve të saj, thanë zyrtarët e portit dhe zyra e prokurorit.

Kontejnerët pritet të dërgohen në një agjenci në Porto Romano, rreth 6 kilometra larg.

Para 10 ditëve, prokurorët urdhëruan që kontejnerët të konfiskoheshin dhe të ruheshin “në një vend të sigurt” për monitorim.

Zyra e prokurorit u ka kërkuar institucioneve të ndryshme të kryejnë teste të ndryshme laboratike për materialin që përmbajnë kontejnerët.

Dyshimet për mbetje të rrezikshme në këtë anije, e cila u nis nga Shqipëria drejt Tajlandës, ngriti fillimisht Rrjeti i Aksionit të Bazelit (BAN). Jim Puckett, kreu i BAN-it, tha për gazetarët në Durrës më 28 tetor se në anije janë “2.102 tonë mbetje të rrezikshme”.

“Ka pasur shumë deklarata kontroverse për këtë dërgesë. Disa thonë që nuk ka mbetje të rrezikshme, ndërsa ne themi që jemi 95 për qind të sigurt që janë”, tha Puckett.

Këto mbetje, që konsiderohen të rrezikshme, besohet se janë krijuar gjatë proceseve teknologjike nga aktiviteti i kompanisë turke ‘Kurum International’, në zonën e ish-kombinatit metalurgjik në Elbasan.

Më 21 gusht, Prokuroria e Durrësit, bashkë me Zyrën Evropiane kundër Mashtrimit Ekonomik (OLAF), i filluan hetimet.

Qeveria e Shqipërisë ka thënë disa herë se lajmet për “transportim të mbetjeve të rrezikshme” janë vetëm “aludime”.

Vetë kryeministri i Shqipërisë, Edi Rama, pati thënë se nga Shqipëria nuk janë transportuar mbetje të rrezikshme në Tajlandë apo Kinë.

“Në të dyja rastet e përfolura të transportit, nga Elbasani drejt Tajlandës dhe nga Kosova drejt Kinës, mallrat e deklaruara si okside/hidrokside hekuri apo koncentrat zinku, janë transportuar nga Porti i Durrësit drejt porteve evropiane përmes linjave ndërkombëtare me reputacion të padyshimtë, dhe nuk janë bërë objekte kontrollesh në vendet e Bashkimit Evropian, ku janë ndaluar dhe janë magazinuar përkohësisht, por janë lejuar të vijojnë itinerarin e tyre”, tha Qeveria shqiptare në shtator.

Ajo pretendoi se operatorët ekonomikë në Shqipëri dhe Kosovë janë përgjegjëse për kontejnerët, pa përmendur specifikisht dikë me emër.

Opozita, në anën tjetër, pretendon se kompania “Kurum International” ka shkelur ligjin për mënyrën e përpunimit të mbetjeve të rrezikshme që prodhon, ndërkohë që kompania “Sokolaj” ka shkelur ligjin, lidhur me transportin e mbetjeve toksike të rrezikshme.