Teknologji

​A janë makinat elektrike vërtet ekologjike

Makinat elektrike janë më “ekologjike”, por përdorimi i tyre penalizohet nga kostoja e teknologjisë.

Published

on

Përgjigja është sigurisht po nëse marrim parasysh marrëdhënien me kontekstin urban: makina elektrike prodhon më pak ndotje dhe më pak zhurmë se makina tradicionale.

Por duhet të pyesim edhe veten nëse kjo teknologji nuk e zhvendos ndotjen në zona të tjera gjeografike, ku prodhohet energji.

Sipas një studimi të kryer nga prof. Sandro Furlan i shkollës së mesme Enrico Mattei të Eni-t dhe nga prof. Michele Giugliano i Politeknikut të Milanos, kostot e shkaktuara nga 200 000 makina elektrike me një kilometrazh vjetor prej 5 000 km janë në çdo rast të paktën 3 herë më të ulëta se ato të numrit përkatës të makinave tradicionale me karburant.

Këto kosto në fakt janë llogaritur duke përfshirë parametra të tillë si: efikasiteti i motorit, kostot e nxjerrjes dhe përpunimit të burimeve të energjisë, kostot e prodhimit dhe prishjes së automjeteve, asgjësimi i përbërësve të tyre (bateritë), emetimi dhe shpërndarja në ajër e substancave toksike dhe ndikimi i tyre në shëndet, rendimentet bujqësore dhe materialet.

Pra, makinat elektrike janë më “ekologjike”, por përdorimi i tyre penalizohet nga kostoja e teknologjisë (një makinë e vogël tani kushton rreth 40 milionë) dhe nga distanca e reduktuar. Kështu duket se kjo teknologji herët a vonë do të braktiset në favor të teknikave të tjera më të lehta dhe më pak të kushtueshme, siç është makina me hidrogjen.

Continue Reading

Teknologji

Kina përdor modelin e inteligjencës artificiale DeepSeek në qeverisjen lokale

Published

on

By

Kina u kërkoi zyrtarëve vendas që të përdorin chatbotin e inteligjencës artificiale (AI) DeepSeek për t’u këshilluar dhe ndihmuar në vendimmarrje.

Zyrtarët e lartë në qeveritë e disa qyteteve lëshuan udhëzime për stafin e tyre se si të përdorin DeepSeek në mënyrë efektive në “vendimmarrje, analizë dhe zgjidhje të problemeve”, raportoi e përditshmja “South China Morning Post”.

Në Zhengzhou, kryeqyteti i provincës qendrore të Henanit, kreu lokal i Partisë Komuniste, An Wei, u kërkoi zyrtarëve të qytetit të përdorin modele të AI-së si DeepSeek në qeverisje, thuhet në raport.

Departamenti lokal i kërkimeve politike të qytetit shpërndau gjithashtu manual trajnimi për stafin e tij, duke vënë në dukje se AI mund të ndihmojë si “një këshilltar dhe asistent për t’i shërbyer vendimmarrjes shkencore të komitetit komunal të partisë”.

Në qytetin Laibin, që ndodhet në rajonin jugor Guangxi, zyrtarët i kërkuan stafit të tyre “të përqafojnë dhe të mësojnë teknologjitë e reja” dhe të përdorin AI-në, njoftoi gjithashtu e përditshmja.

Ky është rasti i parë në të cilin zyrtarëve u është kërkuar të përdorin një model të veçantë të AI-së, në këtë rast DeepSeek, kur marrin vendime.

Përpos kësaj, krei i aplikacionit DeepSeek, Liang Wenfeng, ishte ndër liderët e kompanive teknologjike dhe sipërmarrësve që morën pjesë në një simpozium të kryesuar nga presidenti Xi Jinping të hënën në Pekin.

Xi u kërkoi pjesëmarrësve që të japin maksimumin e potencialit të tyre, pasi sektori privat ka “perspektiva të ndritshme dhe potencial të madh”.

Startup-i kinez DeepSeek tronditi industrinë e AI-së muajin e kaluar me chatbot-in e tij me kosto efektive dhe me shërbim falas, me përparimit të tij të shpejtë në rivalizimin e ChatGPT-së të kompanisë OpenAI me seli në SHBA.

DeepSeek fitoi një popullaritet të paparë në faqet e aplikacioneve celulare në të gjithë globin, duke rrëzuar ChatGPT-në në rajone të caktuara, përfshirë SHBA-në.

Megjithatë, DeepSeek është ndaluar në Korenë e Jugut, si dhe për zyrtarët qeveritarë në Australi, pasi Seuli pretendon se dërgoi të dhënat e përdoruesve një palë të tretë.

Përpos kësaj, presidenti në detyrë i Koresë së Jugut, Choi Sang-mok, tha të enjten se Seuli do të zhvillojë versionin e vet të chatbot-it të AI-së.

Continue Reading

5G

Koreja e Jugut heq Deepseek nga dyqanet e aplikacioneve për shkak të shqetësimeve të privatësisë

Published

on

Koreja e Jugut ka ndaluar shkarkimet e reja të chatbot-it të inteligjencës artificiale (AI) të Kinës DeepSeek, sipas mbikëqyrësit të mbrojtjes së të dhënave personale të vendit.

Agjencia qeveritare tha se modeli i AI do të bëhet sërish i disponueshëm për përdoruesit e Koresë së Jugut kur të bëhen “përmirësime dhe zgjidhje” për të siguruar që ai është në përputhje me ligjet e vendit për mbrojtjen e të dhënave personale, shkruajnë mediat e huaja.

Një javë pasi u bë tituj globalë, DeepSeek u bë i popullarizuar në Korenë e Jugut, duke u ngjitur në krye të dyqaneve të aplikacioneve me mbi një milion përdorues javor. Por, rritja e popullaritetit të tij tërhoqi vëmendjen nga vendet në mbarë botën të cilat kanë vendosur kufizime në aplikacion për shqetësimet e privatësisë dhe sigurisë kombëtare.

Komisioni për Mbrojtjen e Informacionit Personal të Koresë tha se DeepSeek u bë i padisponueshëm në App Store të Apple dhe Google Play të shtunën në mbrëmje.

Kjo erdhi pasi disa agjenci qeveritare të Koresë ndaluan punonjësit të shkarkonin chatbot në pajisjet e tyre të punës. Presidenti në detyrë i Koresë së Jugut Choi Sang-mok e ka përshkruar Deepseek si një “tronditje”, që ndikon në industritë e vendit, përtej AI.

Pavarësisht pezullimit të shkarkimeve të reja, njerëzit që e kanë tashmë në telefona janë në gjendje të vazhdojnë ta përdorin ose mund ta përdorin atë nëpërmjet faqes së internetit të DeepSeek. /UBT News/

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Volkswagen po vjen me një model të ri elektrik të përballueshëm

Published

on

Volkswagen do të zbulojë një SUV të ri elektrik të vogël dhe të përballueshëm të quajtur ID.2X në Motor Show në shtator në Mynih. VW ID.2X do të shërbejë si alternativa e markës me emetim zero ndaj T-Cross-it të saj shumë të njohur dhe si rival i Renault 4 E-Tech të ardhshëm.

Siç sugjeron emri, kjo do të jetë veturë e ngjashme me Volkswagen ID.2 që do të mbërrijë në fund të këtij viti dhe mund të mbajë emrin ID.Polo, përcjell Telegrafi. ID.2 janë vetëm dy nga veturat elektrike të nivelit fillestar që ka në rrugë Volkswagen Group, të tjerat janë supermini Cupra Raval dhe crossover Skoda Epiq.

Të katër do të përdorin të njëjtën platformë MEB Entry dhe do të ndërtohen në Spanjë. Volkswagen ka njoftuar se do të zbulojë një koncept të veturës elektrike të quajtur ID.ÇDO 1 në mars. Modeli është planifikuar të mbërrijë më 2027 e do të kushtojë nën 18,000 paund.

ID.2 do të jetë i disponueshëm me një zgjedhje të baterive 38kWh dhe 58kWh dhe kjo duhet të jetë rasti me ID.2X. Sa i përket çmimit, ID.2 pritet të fillojë nga rreth 20,000 paund, kështu që ID.2X ka të ngjarë të fillojë nga 25,000 paund.

Continue Reading

Teknologji

Apple do të bashkëpunojë me Alibaba për të ofruar shërbime IA në Kinë

Published

on

By

Apple do të bashkëpunojë me Alibaba për të ofruar shërbime të Inteligjencës Artificiale në Kinë, ndërsa kjo e fundit do ta ndihmojë të përdorë IA që posedon për të fuqizuar këtë të parën. Apple është detyruar të kufizojë lançimin e shërbimit të saj AI në disa tregje për shkak të rregulloreve të Kinës, shkruan CNN.

Përballë konkurrencës së fortë nga Huawei dhe rivalët vendas, Apple ka humbur pjesë të tregut në Kinë. Huawei, pas kufizimeve amerikane, ka adaptuar dhe inovuar, duke u rritur ndjeshëm. Kjo ka kontribuar në një ngritje të Huawei, që tani ka një pjesë tregu prej 16 për qind, duke kaluar Apple me 15 për qind.

Partneriteti me Apple ka rritur besimin e investitorëve në Alibaba, ndërkohë që pas lançimit të modelit IA nga DeepSeek, Alibaba ka nxjerrë versionin e tij të përmirësuar të modelit Qwen AI. Po ashtu, Elon Musk ka njoftuar lëshimin e modelit të ri të IA, Grok 3, që ai e konsideron superior ndaj të tjerëve.

Continue Reading

Të kërkuara