Teknologji

Zbulohen detaje për ‘Samsung Galaxy 4’, orën më të mirë intelegjente të premtuar deri më tani

Kur mund të bleni Galaxy Watch 4?

Published

on

Galaxy Watch 3 është një nga orët më të mira inteligjente aktualisht në treg, kështu që çfarë pritet të përmirësojë Samsung për linjën Galaxy Watch 4 të vitit 2021?

Përveç tërheqjes së konventës për emërtimin e orës inteligjente të Samsung, Galaxy Watch 3 ofroi një rafinim të emrit të tij origjinal, shtoi disa përmirësime të vlerësuara në tiparet e nënshkrimit dhe prezantoi funksionalitet tërësisht të ri (edhe pse disa vareshin nga tregu).

Kur mund të bleni Galaxy Watch 4?

28 qershor, ora 10:15 PT / 13: 15 pasdite ET / 18: 15 BST / 19: 15 CET – kjo duket të jetë data më e mundshme në të cilën Samsung do të zbulojë serinë Galaxy Watch 4.

Për të shmangur çdo konfuzion nëse Samsung do të thotë ‘orë’ në kontekstin e TV-ve të saj, në vend të orëve, përshkrimi i ngjarjes përfshin gjithashtu frazën: “Ne po rimagjinojmë orët inteligjente, duke krijuar mundësi të reja si për zhvilluesit ashtu edhe për konsumatorët”.

Nëse shohim vetëm softuerin më 28 qershor, atëherë 3 gushti duket si data tjetër më e mundshme.

Sa do të kushtojë?

Sa i përket Active 4, ata duhet të zgjedhin një dizajn më të butë, më pak ngacmues me një çmim më të ulët për të ia filluar.
Galaxy Watch Active dhe Active 2 filluan me 199,99 dollarë dhe 249,99 dollarë respektivisht, por në varësi të funksionalitetit, Watch Active 4 mund ta shtyej çmimin deri në 299,99 dollarë.

Çfarë veçorish ofron Galaxy Watch 4?

Bazuar në një kombinim të çdo rrjedhjeje që kemi hasur deri më tani, së bashku me shënimet e mëparshme të Samsung Watch Galaxy, këtu janë gjithçka që ne presim që shënimet e ardhshme të sjellin në tryezë.

Wear OS – Rrjedhja e parë për orën erdhi gjithashtu nga Ice Universe, i cili tha se “ora e re e Samsung do të përdorë Android për të zëvendësuar Tizen”, e cila më vonë u mbështet nga një tjetër rrjedhës i Twitter.

Duke u hedhur përpara te Google I / O 2021, në mes të majit dhe Google zbuloi zyrtarisht se po bashkohej me Samsung për të shkrirë Wear OS dhe Tizen OS në një platformë të vetme, të cilën Samsung atëherë konfirmoi se do të fuqizonte Galaxy Watch tjetër; duke tërhequr veçori shtesë të shëndetit dhe palestrës, të furnizuar nga tani Fitbit në pronësi të Google.

Orët e përdorimit të sistemit operativ zakonisht janë kritikuar për performancën e tyre dhe bisedat për një procesor të ri 5nm do të shërbejnë si një hap i madh përpara, bazuar në më të mirën që Qualcomm ka për të ofruar – Snapdragon Wear 4100+, me dizajnin e tij 12nm – apo edhe 10nm chip aktualisht në lojë brenda Galaxy Watch 3.

Një dizajn më i hollë – Samsung tashmë e bëri Galaxy Watch 3 një orë më të hollë dhe më pak të rrëmujshme sesa paraardhësi i saj i vitit 2018, por ne do të dëshironim të shihnim që interpretimi i vitit 2021 të shkonte në një ‘dietë’ edhe më ekstreme – për sa i përket peshës dhe trashësisë – me kusht që të një lëvizje nuk ndikon në performancën ose jetën e baterisë.

Më shumë materiale premium – Çeliku dhe alumini kanë qenë zgjedhje materiale për orët më të mira inteligjente të Samsung për disa vite tani, por me seritë Watch Edition të Apple dhe shënimet si Huawei Watch GT 2 Pro duke thurur titan dhe të ngjashme në planet e tyre, do të ishte mirë të shihni një zgjedhje më të gjerë të materialeve dhe përfundimeve në Galaxy Watch 4.

Postimi i llogarisë që zbuloi emrin “TizenWear OS” në Twitter përmendi në mënyrë specifike “strukturë të shkëlqyeshme të kornizës, që dyshohet të jetë aliazh titani”.

Mbështetje më e gjerë e veçorive – Galaxy Watch 3 mburret me rrahjet e zemrës, EKG, presionin e gjakut dhe gjurmimin e oksigjenit në gjak që rivalizon Apple Watch, por jo të gjitha këto karakteristika premium të përcjelljes së shëndetit nuk janë të disponueshme në të gjitha tregjet, të mbetura pas çertifikimit nga vende të ndryshme ‘bordet shëndetësore.

Një version i thyer – Samsung ka bërë orë inteligjente të guximshme në të kaluarën, por përkundër përdorimit të tyre të synuar si gjurmues të fitnesit, madje edhe linjat Watch Active të sporteve që dukeshin të shkëlqyera, por nuk ishin veçanërisht të vështira.

Duke marrë radhë nga veshjet si Amazfit T-Rex dhe tabletët e tij Galaxy Tab Active, një version alternativ i thyer i Galaxy Watch 4 ka të ngjarë të tërheqë një gamë më të gjerë të përdoruesve të mundshëm.

(Përktheu dhe përshtati UBTNews)

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Ford Motor po tërheq gati 1.1 milionë automjete, shkak problemi me kamerën e pasme

Published

on

Ford Motor po tërheq gati 1.1 milionë automjete në Shtetet e Bashkuara sepse kamerat e pasme mund të mos shfaqin imazhe për shkak të një problemi me softuerin, duke rritur rrezikun për aksident.

Siç ka bërë të ditur prodhuesi amerikan, tërheqja mbulon disa automjete të modeleve Bronco, F-150, Edge të viteve 2021 deri në 2024 dhe Escape, Corsair, F-250, F-350, F-450, F-550 dhe F-600 të viteve 2023-2024.

Problemi i softuerit mund të shkaktojë vonesë, ngrirje ose mosshfaqje të imazhit të kamerës së pasme.

Në prill, Ford lëshoi dy tërheqje të tjera në Shtetet e Bashkuara për probleme me kamerat e pasme, duke përfshirë rreth 289,000 automjete në total.  Për të dyja tërheqjet, prodhuesi i automjeteve do të zëvendësojë kamerat e pasme.

Në nëntor, Fordi pati rënë dakord për një gjobë prej 165 milionë dollarësh pasi një hetim zbuloi se prodhuesi i automjeteve nuk arriti të tërheqë automjetet me kamera të pasme me defekt në kohën e duhur.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Toyota lanson SUV-in elektrik

Published

on

Tesla Model Y ka konkurrencë serioze nga Toyota. Nëse mendonit se Toyota nuk mund të prodhonte një makinë elektrike me çmim të përballueshëm, mendoni përsëri, të paktën kur ajo prodhohet në Kinë dhe përdor bateri BYD.

Toyota po i afrohet ngadalë konkurrencës në segmentin e automjeteve elektrike dhe hapi më i fundit në këtë drejtim është bZ5, një crossover i ri elektrik me siluetë fastback, i zhvilluar pikërisht në Kinë.

Prodhohet nga ndërmarrja e përbashkët FAW-Toyota dhe mundësohet nga bateritë e furnizuara nga BYD.

Modeli bZ5 është praktikisht një version i ridizajnuar i bZ3C të vitit të kaluar, i cili nga ana tjetër e ka origjinën nga koncepti bZ Sport Crossover i prezantuar në vitin 2023.

Me emrin e ri, Toyota e pozicionon këtë automjet elektrik mbi limuzinën bazë bZ3, por poshtë modelit të ardhshëm kryesor, modelit bZ7.

Pjesa e jashtme ndjek gjuhën e re të dizajnit të Toyota-s, me zbukurime plastike diskrete rreth krahëve, një çati të pjerrët dhe një shirit të lehtë përgjatë pjesës së pasme të automjetit.

bZ5 kombinon elementë të një limuzine, fastbacki dhe crossoveri, të gjitha në fellne aliazhi 21-inç.

(Kosova Sot Online)

Continue Reading

Teknologji

XChat po vjen, mesazhe që zhduken dhe opsione tjera

Published

on

Disa përdorues të X që paguajnë për platformën kanë raportuar se kanë qasje në XChat, i cili është menduar të jetë një version më i ri i funksionit ekzistues DM.

Disa nga funksionet që thuhet se janë pjesë e XChat përfshijnë mesazhe në grup, enkriptim nga fillimi në fund, një modalitet mesazhesh që zhduket, mundësinë për të shënuar mesazhet si të palexuara dhe ndarjen e skedarëve.

Mesazhet duket se janë të siguruara me një kodkalim katërshifror. X njoftoi se po ndalonte punën në funksionin e tij të enkriptuar DM, i cili lidhet me publikimin e XChat, pasi sistemi i ri do ta bënte ndërfaqen ekzistuese DM të vjetëruar.

Ata që paguajnë për llogaritë e tyre X, kanë pasur qasje në një version të kufizuar të mesazheve të enkriptuara për dy vjet.

Në vitet që kur bleu Twitter, Musk ka folur vazhdimisht për ambiciet e tij për të ndërtuar një shërbim mesazhesh të ngjashëm me Signal në X.

Nëse XChat po përgatitet për publikun e gjerë, atëherë ky lajm mund të jetë realizimi i qëllimit të tij.

Vetë Musk dha detaje të reja, duke thënë: “Po prezantohet një XChat i ri me enkriptim, mesazhe që zhduken dhe mundësinë për të dërguar çdo lloj skedari. Ai ofron thirrje audio/video. Ky është ndërtuar mbi Rust me enkriptim (në stilin Bitcoin), një arkitekturë krejt të re”.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

VW po e zhvillon “bishën” Golfin GTI plotësisht elektrik

Published

on

Volkswagen Golf GTI i parë elektrik është duke u zhvilluar dhe shefi ekzekutiv i Volkwagenit, Thomas Schafer, premton se do të jetë “veturë bishë”.

VW do të vazhdojë të përditësojë Golfin deri në fund të dekadës, në të cilën pikë arrin në versionin elektrik, bazuar në arkitekturën krejtësisht të re SSP.

“Jam shumë i kënaqur me progresin”, tha Schafer.

GTI do të jetë me tërheqje me rrotat e përparme, pavarësisht se versioni i tij më i afërt elektrik – ID.3 GTX –  ka një motor prej 322 kuaj fuqi që vë në lëvizje rrotat e pasme. Është rreth 60 kuaj fuqi më tepër se versioni i sotëm i GTI-së 2.0 litra benzinë turbo.

Golf R i parë elektrik – që po ashtu po planifikohet – do të ketë kapacitetin të vijë me një tjetër fuqi, me tërheqje që aplikohet në të katër rrotat.

ID.2 GTI, i shfaqur në formën e konceptit, do të vendosë standardin për Golfin GTI elektrik të së ardhmes, ka thënë Schafer.

Puna digjitale në Golf GTI elektrik po merr formë, përpara se makina të kalojë në fazën e prototipit fizik.

“Ne e dimë se si duket automjeti dhe mund të qëndrojmë virtualisht në të”, tha Schafer.

Continue Reading

Të kërkuara