Kuriozitete

Vendet me pagat më të larta për punonjës

Shtetet e Bashkuara, Zvicra dhe Luksemburgu janë tri prej tyre.

Published

2 years ago

on

Nëse jeni të magjepsur nga kulturat e tjera dhe ju pëlqen jashtëzakonisht shumë udhëtimi atëherë duhet ta merrni me më seriozitet vendimin që të lëvizni jashtë vendit për të nisur udhëtimin e karrierës më të mirë ndonjëherë.

Në të vërtetë, ju dëshironi të siguroheni që paga që do të fitoni jashtë vendit, pavarësisht nga profesioni dhe industria juaj, do ta bëjë lëvizjen tuaj të vlefshme. Pra, cilat vende në botë paguajnë më shumë? Këtë mund ta kuptoni nëpërmjet këtij artikulli dhe listimit të mëposhtëm.

Këto janë vendet me pagat mesatare më të larta sipas të dhënave më të fundit të përpiluara nga Banka Botërore.

Shtetet e Bashkuara – Të ardhurat mesatare vjetore: 74,738 dollarë

Pavarësisht nga sistemi famëkeq i taksave të vendeve, njerëzit vazhdojnë të shikojnë nga SHBA me shpresën për të avancuar karrierën e tyre. Disa nga punët më të mira që ofrojnë pagat më të mira dhe potencialin për rritje të karrierës përfshijnë zhvillues softuerësh, infermiere, analist të sigurisë së informacionit dhe menaxher financiar.

Luksemburgu – Të ardhurat mesatare vjetore: 73,657 dollarë

Mund të jetë një nga vendet më të vogla në botë, por mburret me pagat më të larta prej mbi 285,000 dollarë.

Paga mesatare minimale e Luksemburgut është rritur në rreth 3,000 € në muaj për punëtorët e kualifikuar dhe 2,500 € paga mesatare mujore për punëtorët e pakualifikuar. Sektorët më të mëdhenj të punës përfshijnë bankat, financat dhe çelikun.

Zvicra – Të ardhurat mesatare vjetore: 68,957 dollarë

Ky komb i vogël evropian pa dalje në det ka disa nga standardet më të larta në botë në financa, banka dhe ndërtim. Kompanitë ndërkombëtare, si Nestlé, Zurich Insurance Group, Siemens dhe Carlsberg, kanë selitë qendrore në Zvicër. Zvicra është një opsion i shkëlqyeshëm si për nga standardi ashtu dhe nga pamja fantastike që e karakterizon.

Danimarka – Të ardhurat mesatare vjetore: 61,331 dollarë

Danimarka është vendi që ka pabarazinë më të ulët të të ardhurave në botë. Nuk është çudi që ata kanë gjithashtu fuqinë punëtore më të lumtur.. Danimarka është në kërkim për punëtorë të kualifikuar në industri të ndryshme si shkenca, bujqësia, teknologjia, turizmi dhe transporti, duke tërhequr emigrantët.

Holanda – Të ardhurat mesatare vjetore: 60,923 dollarë

Mesatarisht, punëtorët në Holandë punojnë rreth 35 orë në javë, duke fituar rreth 60,000 dollarë në vit. Holanda është e hapur për zhvillimin e sipërmarrëseve dhe është e aksesueshme. Në këtë vend mbi 90% të popullsisë që flet anglisht, duke e bërë më të lehtë për emigrantët anglishtfolës të përfitojnë nga potenciali i fitimeve të larta.

Belgjika – Të ardhurat mesatare vjetore: 59,100 dollarë

Belgjika ofron një nga standardet më të larta të jetesës dhe arsimimit. Pagat mesatare janë më të lartat në kryeqytetin e vendit, Bruksel, i cili është kryeqyteti de fakto i Evropës dhe shtëpia e institucioneve të ndryshme të mëdha të BE-së.

Të ardhurat mesatare vjetore të Norvegjisë: 58,377 dollarë

Norvegjia ofron një nga standardet më të larta të jetesës. Norvegjia krenohet me një përqindje të lartë të qytetarëve të arsimuar, ku shumë prej tyre kërkojnë të paktën tre deri në pesë vjet arsim universitar ose një profesion të kualifikuar për të fituar të ardhurat mesatare të vendit.

Arsimi universitar në Norvegji është pothuajse tërësisht falas, duke e bërë atë të aksesueshëm për të gjithë, pavarësisht nga pozicioni financiar.

Austri – Paga mesatare vjetore: 58,189 dollarë

Nivelet e pagave në Austri janë rritur në mënyrë të vazhdueshme gjatë viteve të fundit. Menaxherët e projektit fitojnë mesatarisht pagat më të larta, me diploma akademike dhe përvojë profesionale që çojnë në paga më të larta. Kompanitë më të mëdha gjithashtu priren të ofrojnë paga më të larta për punonjësit.

Australi – Paga mesatare vjetore: 56,600 dollarë

Australianët punojnë mesatarisht 35 orë në javë dhe fitojnë rreth 56,000 dollarë në vit. Lajmi i mirë është se ka ende disa punë shumë të kërkuara, duke përfshirë Inxhinierin e Mësimit të Makinerisë, Menaxherin e Qëndrueshmërisë dhe Analistët e Sigurisë Kibernetike.

Gjermani – Të ardhurat mesatare vjetore: 56,040 dollarë

Gjermania është ekonomia e katërt më e madhe në botë dhe ekonomia më e madhe në Evropë, duke ofruar një pagë mesatare vjetore prej 56,000 dollarë ose rreth 2,636 euro në muaj. Paga mesatare bruto në Gjermani ndryshon në varësi të vendndodhjes, profesionit, përvojës së punës dhe madhësisë së kompanisë. Taksat dhe kontributet sociale gjithashtu ulin ndjeshëm pagën tuaj bruto. Në kompanitë e mëdha, menaxherët e produkteve, menaxherët e IT-së dhe profesionistët mjekësorë fitojnë shumë mbi mesataren./ AkademiPune

Related Topics:
Continue Reading

Kuriozitete

Pse bllokohen veshët në avion? Ja si ta zgjidhni këtë problem

Published

3 days ago

on

May 28, 2025

By

Nuk ka rëndësi se pse po e bëni udhëtimin e radhës! Mund të jenë pushimet, udhëtim pune apo çështje tjetër, me siguri që ka fenomen me të cilin jeni përballuar sa herë që keni bërë udhëtime të tilla: bllokimi i veshëve apo ajo që nga auditologët quhet “veshi i avionit”.

Ndryshe quhet “barotrauma e veshit”, veshi i avionit është zhurma e dhimbshme e veshit që ndodh kur avioni është në ngjitje ose zbritje. Nëse për disa persona kjo është një ndjesi irrituese, për të tjerë është shqetësim që zgjat edhe pas daljes nga avioni.

Për të shmangur fluturimet, auditologia Sarah Lundstrom shpjegon më shumë rreth këtij fenomeni.

Çfarë është “veshi i avionit”?

“Kjo ndodh kur “veshi mbyllet për shkak të ndryshimeve të presionit të ajrit gjatë fluturimit,” shpjegon mjekja Lundstrom. Lajmi i mirë është se ndërkohë që kjo gjendje krijon njëfarë shqetësimi, kjo nuk dëmton daullet e veshit tuaj.

Pse kumbojnë veshët në avion?

Arsyeja pse përjetoni dhimbje veshi gjatë udhëtimeve me avion është për shkak të ndryshimit të presionit të ajrit. “Kur ka një ndryshim në presionin e ajrit të jashtëm, kjo shkakton shtyrjen e daulles së veshit dhe mbylljen e tubit eustachian,” shton mjekja.

Si ta parandaloni si fenomen?

Sipas mjekes Lundstrom, mund të përtypni çamçakëz ose mbani karamele gjatë fluturimit për të ndihmuar në mbajtjen e “veshit të mesëm dhe tubit eustachian në lëvizje dhe të hapur”. Megjithatë, nëse nuk keni çamçakëz ose karamele me vete, mos u frikësoni.

“Gjatë fluturimit, gëlltisni diçka ose mbyllni hundën e të fryni ajrin për të nxitur tubit eustachian të hapet që të lehtësojë presionin,” përfundon Lundstrom.

Continue Reading

Kuriozitete

NASA zbulon pasuri të pallogaritshme ari në thellësitë e oqeanit

Published

4 days ago

on

May 27, 2025

By

Oqeanet mbajnë rezervat më të mëdha të arit në botë, por ato janë ende të paarritshme.

Një ekip shkencëtarësh të NASA-s ka zbuluar se oqeanet “mbajnë” rezervën më të madhe të arit, e cila vlerësohet në 20 milionë ton. Nxjerrja e metalit të çmuar që zotërojnë, sjell sfida për shkak të përqendrimit të tij të ulët në ujin e detit.

Sasia e raportuar ka tronditur botën, pasi tejkalon sasinë totale të arit të gjetur nga njeriu gjatë gjithë historisë së tij.

Teknologjia që i është vënë në dispozicion njerëzimit nuk lejon një mekanizëm minerar ekonomikisht të qëndrueshëm, uji i detit përmban metale që e bëjnë të vështirë ndarjen e arit. Ari i tretur nuk është i vetmi burim i vlefshëm që deti “ruan”.

Elemente tjera të rëndësishme që detet dhe oqeanet kanë janë depozitat e sulfurit hidrotermal. Këto janë depozita që janë më të arritshme sesa ari i tretur dhe mund të nxirren përmes minierave nënujore.

Minierat në det paraqesin rreziqe shkatërruese për ekosistemet detare, kjo rrezikon mijëra specie të reja, shkatërron shumë habitate detare dhe ndryshimi i zinxhirëve ushqimorë paraqet rreziqe të konsiderueshme.

Disa territore, si Papua Guinea e Re, filluan ta zbatojnë këtë praktikë. Debati mjedisor përqendrohet në ndikimet tragjike që aktivitetet minerare kanë në ekosistemet detare, duke lënë anash mundësitë ekonomike që j’u ofrojnë vendeve.

Mundësi reale që deti mund të na ofrojë burimet e tij më të vlefshme

Disa shkencëtarë mbajnë gjallë shpresën se zhvillimet teknologjike do të na lejojnë të arrijmë në zgjidhje të qëndrueshme në të ardhmen për shfrytëzimin e burimeve detare. Nuk është e pamundur që një ditë të shfaqen teknologji që do të lejojnë nxjerrjen e arit nga deti pa shkaktuar dëme të konsiderueshme në mjedisin detar.

Derisa të ndodhë kjo, ari vazhdon të fshihet në thellësitë e detit, madje edhe për vende si Spanja, me disa dete dhe oqeane që lagen në plazhet e saj, gjë që mund t’i sjellë vendit iberik miliona ose miliarda euro.

Thesari më i madh i njerëzimit qëndron i fshehur në det, e në të njëjtën kohë, Kina ka surprizuar me zbulimin e 230 miliardë ton ari të bardhë në shtratin e detit.

Continue Reading

Kuriozitete

Kjo është anija më e madhe në botë në formë breshke që do të mbajë 60 mijë pasagjerë

Published

6 days ago

on

May 25, 2025

By

Studioja italiane Lazzarini Design ka prezantuar një projekt të jashtëzakonshëm detar që po trondit botën e arkitekturës dhe teknologjisë detare: Pangeos, një anije në formë breshke, me përmasa gjigante.

Sipas CNN, kjo anije do të jetë më e madhja ndonjëherë e ndërtuar dhe do të ketë qendra tregtare, hotele, pishina, kopshte dhe deri në 60.000 pasagjerë.

Me një gjatësi prej 550 metrash e gjerësi maksimale prej 610 metrash, Pangeos nuk është mjet lundrimi, por qytet lundrues. Për ndërtimin e saj do të nevojitet një kantier i posaçëm prej 600 me 650 metra, ndërkohë që Arabia Saudite është përzgjedhur si vendi më i përshtatshëm për ndërtimin.

Kostoja totale e projektit parashikohet të arrijë në 8 miliardë euro, ndërtimi pritet të nisë sivjet duke kërkuar një periudhë prej 8 vitesh pune për t’u përfunduar. Financimi do të realizohet përmes teknologjisë NFT, shitjes së pasurive virtuale “Unreal Estates” në versionin digjital të jahtit në metaverse.

Përveç përmasave marramendëse, Pangeos do të jetë i pajisur me teknologjitë më moderne, përfshirë një mini-port të brendshëm, dritare panoramike rrëshqitëse dhe sistem hidroale, që e lejon të ngrihet mbi sipërfaqen e ujit dhe të lëvizë me shpejtësi, falë tre motorëve me hidrogjen.

“Që në vitin 1964 industria e kishte potencialin të ndërtonte struktura të tilla – tani është koha të realizohet”, thotë Lazzarini Design.

Continue Reading

Kuriozitete

Sa shpesh duhet ta karikoni telefonin? Gabimet që po dëmtojnë baterinë pa e kuptuar

Published

1 week ago

on

May 22, 2025

By

Në një kohë kur telefoni është bërë pjesë e pandashme e jetës sonë, shumë prej nesh vazhdojnë të bëjnë gabime të vogla që në afat të gjatë dëmtojnë baterinë.

Ekspertët rekomandojnë që karikimi i telefonit të mos bëhet gjithmonë nga 0% në 100%, por të mbahet midis 20%-80% për jetëgjatësi më të madhe të baterisë.

Gabimet më të shpeshta që dëmtojnë baterinë:

• Mbajtja e telefonit të lidhur gjatë gjithë natës

• Përdorimi i karikuesve jo origjinalë

• Ekspozimi në temperatura të larta gjatë karikimit

• Mbajtja e mbulesave të trasha që nxehin pajisjen

Një tjetër mit që po bie është ideja se telefoni duhet “shkarkuar herë pas here”, kjo ishte e vërtetë për bateritë e vjetra, por jo për litium-jonët e sotëm.

A duhet ta karikosh telefonin gjatë natës?

Nëse telefoni juaj është i mençur, ndalon së karikuari sapo të arrijë 100%. Qëndrimi i zgjatur në këtë nivel, çdo natë, për muaj me radhë, mund të ndikojë te jetëgjatësia afatgjatë e baterisë.

Continue Reading

Të kërkuara