Porsche ka prezantuar modelin e ri 911 Carrera 4S, i cili sjell disa ndryshime dhe përmirësime të rëndësishme.

Me më shumë versione se çdo veturë tjetër sportive, Porsche 911 praktikisht ofron diçka për të gjithë, nuk është çudi që me çdo gjeneratë të re ose ndryshim të pamjes vijnë versione të shumta.

Modeli më i fundit që i bashkohet serisë së ripërtërirë 992.2 është Carrera 4S, e cila kombinon sistemin e transmetimit Model S të përmirësuar së fundmi me sistemin e tërheqjes në të katër rrotat dhe disa karakteristika të tjera, përcjell Telegrafi.

Modeli i ri është i disponueshëm në variantet Coupe, Cabriolet dhe Targa.Ndryshimi më i madh fshihet nën kapuç, te motori i përmirësuar 3.0 litra me 6 cilindra dhe një transmision me tetë shpejtësi. Përveç fuqisë shtesë, Porsche pasuroi paketën standarde të pajisjeve.

E pajisur me paketën Sport Chrono, Carrera 4S përshpejton nga 0 në 100 km/h në pak më shumë se 3 sekonda dhe arrin shpejtësi maksimale prej 307 km/h.

Kompania xAI ka mbledhur 10 miliardë dollarë investime për projekte të ndryshme.

Startup-i i inteligjencës artificiale i Elon Musk, xAI, ka mbledhur 10 miliardë dollarë fonde përmes një kombinimi të borxhit e kapitalit, tha Morgan Stanley.

Nga shuma, 5 miliardë dollarë u siguruan përmes borxhit (obligacione dhe kredi), ndërsa pjesa tjetër erdhi nga investime strategjike në kapital.

Banka thotë se oferta e borxhit ishte shumë e kërkuar dhe se institucione të shquara financiare globale ishin midis investitorëve në xAI.

Kjo shumë rekord do të përdoret për të zhvilluar superkompjuterin Colossus, për të përmirësuar chatbot-in Grok dhe për të forcuar infrastrukturën, në mënyrë që kompania xAI të rrisë presionin mbi konkurrentët si Open AI dhe Anthropic.

Musk tha në maj se 200,000 njësi GPU janë instaluar në qendrën e zhvillimit të superkompjuterëve Colossus në Memphis, janë duke u zhvilluar plane për të ndërtuar një strukturë edhe më të madhe me deri në një milion çipa.

Investimi vjen në një kohë të konkurrencës gjithnjë e më të ashpër midis kompanive amerikane në tregun e inteligjencës artificiale.

Open AI mbylli një raund financimi 40 miliardë dollarësh në mars, ndërsa Antropik siguroi një linjë krediti prej 2.5 miliardë dollarësh në maj me vlerë tregu prej 61.5 miliardë dollarësh. xAI u vlerësua në 50 miliardë dollarë vitin e kaluar, dhe raundi i ri i investimeve potencialisht e rrit vlerën e kompanisë në më shumë se 80 miliardë dollarë.

Në Festivalin Aspen Ideas, drejtori i Fordit, Jim Farley, ndau me të pranishmit mendimet për industrinë e automobilave.

Ndër të tjera, ai përmendi prodhuesit kinezë dhe theksoi “nëse kompanitë amerikane të automjeteve nuk mund të ndjekin hovin e prodhuesve kinezë në prodhimin e automjeteve elektrike, e ardhmja e Ford-it mund të vihet në rrezik.

Jemi në një konkurrencë globale me Kinën – dhe nuk bëhet fjalë vetëm për veturat elektrike”.

Ky paralajmërim vjen pas një sërë udhëtimesh në Kinë – gjashtë ose shtatë herë vetëm gjatë vitit të fundit. Atje ai e ka parë vetë se sa shpejt prodhuesit kinezë të automjeteve po i kalojnë ata perëndimorë. Kina jo vetëm që prodhon më shumë automjete elektrike se kushdo tjetër, por i prodhon ato me cilësi të lartë.

“Shtatëdhjetë për qind e të gjitha automjeteve elektrike në botë prodhohen në Kinë. Prodhuesit kinezë kanë teknologji më të avancuar brenda kabinës së veturës. Huawei e Xiaomi janë të pranishëm në çdo automjet. Hyn në makinë dhe nuk ke nevojë të lidhësh telefonin – ai lidhet automatikisht dhe e gjithë përmbajtja e telefonit pasqyrohet në ekranin e automjetit. Për më tepër, çmimi dhe cilësia e makinave të tyre janë dukshëm më të larta”, tha Farley.