Teknologji

Si i matin smartfonët numrin e hapave që bëjmë çdo ditë

Published

on

Si i llogarit numrin e hapave telefoni juaj? Ky artikull shpjegon sesi sensorë të ndryshëm në mënyrë inteligjente përcaktojnë aktivitetin tuaj fizik me saktësi të lartë.

Thonë se çdo individ i shëndetshëm duhet të bëjë të paktën 10 mijë hapa në ditë. Mund tu duken shumë por kur merrni në konsideratë çdo hap të hedhur gjatë ecjes suaj ditore, është një objektiv jo i pamundur për tu arritur.

Duke përdorur një telefon si pedometër, ju mund të ruani numrin e hapave që bëni. Telefonët tonë janë gjithnjë me ne duke i bërë ato mjetin perfekt për të gjurmuar hapat.

Si i llogarit numrin e hapave telefoni juaj? Ky artikull shpjegon sesi sensorë të ndryshëm në mënyrë inteligjente përcaktojnë aktivitetin tuaj fizik me saktësi të lartë.

Si i gjurmon smartfoni juaj hapat?

Shumica e smartfonëve kanë një sensor të quajtur akselerometër, një pajisje e vogël e cila bën matje përmes një leve e ka kontakt me metalin. Akselerometrat matin përshpejtimin kur telefoni lëviz. Këto sensor janë ata që përcaktojnë se në çfarë pozicioni po e mbani telefonin në duar. Në të njëjtën mënyrë ky sensor llogarit numrin e hapave.

Së bashku me informacionin që vjen nga GPS, aplikacionet analizojnë numrin e hapave që bëni çdo ditë. Mjaftojnë këto dy burime informacioni për të gjetur numrin e kalorive që keni djegur.

Sensorë të tjerë si një altimetër mund të pasurojnë më tepër saktësinë e matjes së aktivitetit tuaj fizik. Aplikacione si Google Fit marrin të dhëna nga smartfoni dhe ora inteligjente për të rritur saktësinë e matjeve. /PCWorld Albanian

Continue Reading

Teknologji

Rifreskimi i Tesla Model X sjell përmirësime të vogla, por rrit çmimin

Published

on

Modeli SUV i Teslas, Model X, i cili ka qenë në treg që prej vitit 2015, po përgatitet për një rifreskim të lehtë për vitin 2026.

Pavarësisht moshës së tij dhe përmirësimeve modeste, përditësimi përfshin modele të reja rrotash, një opsion ngjyre të ri Frost Blue, drita adaptive dhe ndriçim ambiental “dinamik” në kabinë.

Në aspektin e hapësirës, është përmirësuar bagazhi dhe është shtuar hapësira në rreshtin e tretë për pasagjerët.

Megjithatë, rifreskimi nuk ka adresuar problemet e njohura me dyert e pasme Falcon Wing, të cilat kanë pasur reputacion për funksionim të vështirë.

Në të njëjtën kohë, çmimet e Model X janë rritur ndjeshëm, duke e bërë atë më të shtrenjtë se çdo Tesla tjetër në linjë, veçanërisht në versionin Plaid me performancë të lartë të prezantuar më 2021.

Kjo ka shkaktuar zhgënjim tek konsumatorët, duke pasur parasysh se ndryshimet janë të vogla. Model X i nivelit fillestar tani fillon nga 79,295 euro,  një rritje e madhe nga 68,694 euro që kushtoi së fundmi.

Continue Reading

Teknologji

Publikohet një video për telefonin XFold 5 të Vivo, para prezantimit në fund të qershorit në Kinë

Published

on

Vivo ka konfirmuar se do të zbulojë telefonin e saj të ri të palosshëm, X Fold5, në Kinë më 25 qershor, me një prezantim global që pritet më 10 korrik.

Përpara premierës zyrtare, kompania ka nisur një fushatë promovuese në rrjetin social kinez Weibo, duke postuar imazhe zyrtare të pajisjes dhe videon e parë praktike, e cila tashmë po qarkullon në internet.

Telefoni pritet të vijë me ekran 8T LTPO, me rifreskim 120Hz dhe ndriçim deri në 4,500 nits.

Deri tani përflitet për një model të vetëm, ndryshe nga viti i kaluar kur kishte edhe variant Pro.

Pajisja do të ofrojë gjithashtu certifikim Zeiss Master Color dhe mbrojtje për sytë.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Ky është Volkswageni i ri, do të kushtojë 25,000 euro në Evropë

Published

on

Dy vjet më parë, Volkswagen prezantoi modelin koncept ID.2all si pamjen e parë të një modeli të ri tërësisht elektrik që do të kushtojë 25,000 euro, dhe tani versioni përfundimtar i prodhimit është parë në rrugë për herë të parë.

Modeli i ri i nivelit fillestar i Volkswagen është parë pranë pistës së garave Nürburgring në Gjermani, duke zbuluar disa karakteristika të reja dizajni që mund të presim.

Do të bazohet në platformën MEB+, e cila do të jetë baza e linjës së ardhshme të automjeteve elektrike të Volkswagen, dhe do të ofrohet me një paketë baterie 38 kWh ose 56 kWh, e cila do të mundësojë një autonomi deri në 450 kilometra.

VW deklaron se do jetë në gjendje të karikohet nga 10% në 80% në vetëm 20 minuta, me kapacitet karikimi deri 125 kW.

Versioni i prodhimit i ID.2all është një nga dhjetë modelet e reja elektrike që Volkswagen do të lançojë deri në vitin 2026.

Vitin e ardhshëm do t’i bashkohet një SUV elektrik kompakt, dhe Volkswagen po punon gjithashtu në një tjetër makinë elektrike me çmim nën 20,000 euro.

Kjo do t’i japë prodhuesit gjerman gamën më të gjerë të automjeteve elektrike krahasuar me konkurrentët e tij, dhe kompania synon të arrijë një pjesë prej 80 përqind të makinave elektrike në Evropë./Indeksonline

Continue Reading

Teknologji

Më në fund! Google rregulloi një defekt të madh

Published

on

Google ka njoftuar se ka rregulluar një defekt sigurie që i lejon sulmuesit të zbulojnë një numër telefoni privat dhe ta përdorin atë për të rikuperuar pothuajse çdo llogari private të Google.

Një problem serioz në një sistem të rëndësishëm është zgjidhur pas shumë kohësh.

Ky gabim kishte shkaktuar probleme të shumta dhe ndikonte negativisht në përvojën e përdoruesve.

Pas shumë përpjekjesh dhe punës intensive, ekipi teknik ka arritur të eliminojë këtë defekt, duke sjellë përmirësime të dukshme në funksionimin dhe sigurinë e sistemit.

Kjo rregullim është mirëpritur nga përdoruesit dhe ekspertët, të cilët kanë theksuar rëndësinë e adresimit të problemeve të tilla për të garantuar besueshmërinë dhe cilësinë e shërbimeve.

Continue Reading

Të kërkuara