Teknologji

Një xham me realitetin e shtuar për makinat

Përveç navigimit, xhami i përparmë mund të shfaqë edhe informacione të tjera sigurie, si makina të tjera, këmbësorë ose objekte. kryesisht duke përdorur të dhëna nga sensorë që ekzistojnë në makina. Por teknologjia e WayRay nuk është e kufizuar vetëm tek xhami i makinës.

Published

on

Në vend të një telefoni inteligjent dhe një sistemi navigimi, një kompani teknologjike po krijon një xham inteligjent që të mund të përdoret në automjete për të parë objekte dhe informacion virtual përmes realitetit të shtuar.

Marrja e udhëzimeve nga një telefon celular mund të jetë e dobishme, por shoferit i duhet të heqë sytë nga rruga për të parë hartën në ekranin e vogël. Po sikur i gjithë xhami i përparmë i makinës të jetë pajisja e navigimit – si një mënyrë më e sigurt për t’i dhënë makinës?

“Ne mund të krijojmë imazhe me tre dimensione dhe ato mund të jenë të dukshme përmes një lloji xhami të veçantë. E quajmë xham holografik”, thotë Vitaly Ponomarev, themelues dhe drejtor ekzekutiv i kompanisë WayRay.

Kompania zvicerane WayRay ka krijuar një paisje unike, që kur vendoset midis dy shtresave xhami i ngjan një lenteje. Kur kombinohet me një program kompjuterik dhe projeksion lazer të montuar në kroskotin e makinës, shoferi mund të shohë realitetin e pasuruar dhe informacion virtual përmes xhamit, e ngjashme me përvojat e tjera të realitetit të pasuruar që mund të shihen përmes syzeve, thotë themeluesi i WayRay, Vitaly Ponomarev.

“Në përdorim thyerjen e dritës për ta pasqyruar atë drejtpërdrejt në retinën e syrit, kështu që duket si një objekt i vërtetë me tre përmasa.(në) botën reale; pra ne simulojmë se si objekti i vërtetë do ta kishte çliruar dritën.”

Përveç navigimit, xhami i përparmë mund të shfaqë edhe informacione të tjera sigurie, si makina të tjera, këmbësorë ose objekte. kryesisht duke përdorur të dhëna nga sensorë që ekzistojnë në makina. Por teknologjia e WayRay nuk është e kufizuar vetëm tek xhami i makinës.

Nga dritaret e aeroplanëve tek ato të trenave dhe tek ndërtesat, realiteti i pasuruar mund të përftohet me çdo sipërfaqe transparente. Në të ardhmen, përdoruesit mund të luajnë lojëra, të kenë qasje në mediat sociale, të mësojnë informacion për atë që po shohin, të gjitha përmes pasqyrimit holografik në xham.

Themeluesi i WayRay parashikon që xhamat e makinave me imazhe informuese shtesë për realitetin të fillojnë të përdoren në disa makina të reja rreth vitit 2023.

Teknologji

Windows 11 mund të jetë më i ngadaltë për shkak të këtyre dy cilësimeve

Published

on

Nëse ju duket se Windows 11 po funksionon më ngadalë se zakonisht, problemi mund të mos jetë te hardueri, por te disa cilësime të vetë sistemit operativ.

Sipas portalit Neowin, dy opsione që aktivizohen automatikisht në Windows 11 mund të ndikojnë ndjeshëm në performancën e kompjuterit tuaj.

Sinkronizimi automatik i OneDrive

Ky shërbim ruajtjeje në cloud kontrollon dhe përditëson skedarët midis kompjuterit dhe llogarisë suaj online. Kjo ngarkon procesorin dhe lidhjen e internetit, veçanërisht në pajisjet më të dobëta ose kur keni shumë skedarë për t’u sinkronizuar.

Efektet vizuale të ndërfaqes

Animacionet, dritaret gjysmë të tejdukshme e hijet i japin Windows-it një pamje moderne, por konsumojnë më shumë kujtesë dhe burime grafike. Në kompjuterët me më pak RAM — sidomos nën 8 GB — këto efekte mund të shkaktojnë ngadalësim të ndjeshëm.

Microsoft ka pranuar se këto cilësime mund të ndikojnë në performancë dhe u sugjeron përdoruesve t’i përshtatin sipas nevojave të tyre.

Këshilla për përmirësimin e shpejtësisë

Ndërprisni përkohësisht sinkronizimin e OneDrive kur punoni me programe të rënda.

Në cilësimet e sistemit, hapni opsionin “Adjust the appearance and performance of Windows” dhe çaktivizoni efektet vizuale që nuk ju duhen.

Përditësoni rregullisht drejtuesit (driverët).

Kontrolloni cilat aplikacione funksionojnë në sfond dhe mbyllni ato që nuk i përdorni.

Këto ndryshime përmirësojnë shpejtësinë dhe kompjuterit dhe të zgjasin jetën e përdorimit, sidomos nëse përdorni pajisje të vjetër. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Pas testimit 22 orësh, Kia thyen rekordin Guinness

Published

on

Kombi elektrik Kia PV5 Cargo ka hyrë në Librin e Rekordeve Guinness pasi përshkoi 693.38 kilometra me një karikim të vetëm – pothuajse dyfishin e autonomisë zyrtare prej 415 km.

Rekordi u arrit në rrugë reale në veri të Frankfurtit, ku automjeti mbante një ngarkesë prej 790 kilogramësh.

Gjatë testimit, që zgjati 22 orë, dy shoferë përfunduan 12 xhiro në një itinerar 58.2 km të gjatë, duke u përballur me kushte të zakonshme trafiku.

Modeli i përdorur kishte një bateri prej 71.2 kWh, ndërsa versioni standard i PV5 Cargo ofrohet me bateri 51.5 kWh dhe autonomi rreth 296 km.

Kia PV5 është pjesë e familjes së re Platform Beyond Vehicle (PBV) të markës koreane, e bazuar në arkitekturën E-GMP.S, dhe ofron dizajn modular me mundësi konfigurimi si furgon, kabinë me shasi ose monovolum, duke e bërë një mjet elektrik shumëfunksional për përdorime të ndryshme.

 

Continue Reading

Teknologji

Komisioni Evropian vendos për ChatGPT në mesin e 2026

Published

on

Bashkimi Evropian do të duhet të paktën një vit tjetër për të vendosur se si ta përdorë Aktin e Shërbimeve Digjitale (DSA) për të rregulluar ChatGPT.

Megjithëse përdorimi i chatbot-it të OpenAI ka arritur mbi 120 milion përdorues në muaj, rregullatorët ende nuk e kanë përcaktuar qartë se si hyn në fuqi DSA-ja ndaj këtij shërbimi.

ChatGPT i nënshtrohet edhe Aktit për Inteligjencën Artificiale, që kërkon vlerësimin dhe zbutjen e rreziqeve, me gjoba deri në 15 milion euro për shkelje

Por, sipas DSA-së, si platformë shumë e madhe online ose motor kërkimi, gjobat mund të arrijnë deri në 6% të xhiros vjetore globale.

Problemi është përcaktimi i statusit të ChatGPT: si motor kërkimi ose platformë e plotë. Ky vendim do të ndikojë se sa gjerë duhet të jenë raportet dhe masat e sigurisë që OpenAI duhet të ndërmarrë, përfshirë rreziqet ndaj zgjedhjeve, shëndetit publik dhe përmbajtjes së rekomanduar nga sistemi.

Dy ligjet, DSA dhe Akti i AI-së kanë qasje të ndryshme ndaj rrezikut dhe nuk përputhen gjithmonë. Disa rreziqe, si dezinformimi dhe deepfakes, mbulohen nga DSA, të tjerat, si përdorimi i AI-së në punësim, mbeten brenda Aktit të AI-së. Ky hendek mund të krijojë boshllëqe në vlerësimin e rrezikut nga OpenAI.

Një vendim përfundimtar nga BE-ja pritet në mesin e 2026, deri atëherë OpenAI duhet të përmirësojë masat e sigurisë për të përmbushur kërkesat ligjore. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

OpenAI nënshkruan marrëveshje 38 miliardë dollarëshe me Amazon

Published

on

OpenAI ka arritur marrëveshje me vlerë 38 miliardë dollarë me Amazon, që do t’i mundësojë kompanisë së inteligjencës artificiale të përdorë infrastrukturën cloud të AWS (Amazon Web Services).

Ky bashkëpunim shënon tjetër hap strategjik të OpenAI për të siguruar fuqinë kompjuterike të nevojshme për zhvillimin e modeleve të avancuara të AI-së.

Gjatë 2025, OpenAI ka lidhur marrëveshje me vlerë mbi 1 trilion dollarë me Oracle, Broadcom, AMD dhe Nvidia, duke diversifikuar partneritetet teknologjike dhe reduktuar varësinë nga Microsoft, që ka qenë partneri kryesor i saj për vite me radhë.

Sipas kushteve të marrëveshjes shtatëvjeçare me Amazon, OpenAI do të ketë akses të zgjeruar në procesorët grafikë të Nvidia-s, të cilët janë thelbësorë për trajnimin e modeleve të inteligjencës artificiale.

“Shkallëzimi i AI-së kufitare kërkon llogaritje masive dhe të besueshme,” tha Sam Altman, bashkëthemelues dhe CEO i OpenAI. “Partneriteti me AWS forcon ekosistemin tonë të gjerë të llogaritjes dhe ndihmon në sjelljen e inteligjencës artificiale të përparuar për të gjithë,” shtoi ai.

Ky zhvillim pasqyron rritjen e kërkesës globale për fuqi kompjuterike dhe garën midis gjigantëve për të siguruar burime të avancuara për zhvillimin e AI-së.

OpenAI, e njohur për revolucionin që solli me ChatGPT në vitin 2022, ka qenë e varur nga infrastruktura e Microsoft-it për vite me radhë. Megjithatë, që nga janari, marrëdhënia ekskluzive është zbutur, duke i dhënë OpenAI më shumë pavarësi operacionale dhe fleksibilitet financiar.

“Marrëveshja me AWS tregon se OpenAI synon të sigurojë sa më shumë kapacitet kompjuterik që të jetë e mundur për të ruajtur pozicionin lider,” tha Kim Forrest, drejtoreshë investimesh në Bokeh Capital Partners.

Microsoft mbetet partner strategjik, por me më pak kontroll mbi operacionet e OpenAI, duke i hapur rrugë bashkëpunimeve me konkurrentë tjerë si Amazon.

Pavarësisht investimeve kolosale, OpenAI vijon të operojë pa fitim, duke shpenzuar miliarda në kërkim dhe zhvillim. Sipas të dhënave tremujore të Microsoft, kompania humbi 12 miliardë dollarë në tremujorin e fundit.

Pas publikimit të lajmit, aksionet e Amazon u rritën ndjeshëm, duke arritur një rekord të ri dhe duke shtuar rreth 140 miliardë dollarë në vlerësimin e tregut.

CEO i AWS, Matt Garman, tha se “AWS është e pozicionuar në mënyrë unike për të mbështetur ngarkesat gjigante të punës që kërkon AI-ja e OpenAI.”

Ekspertët e industrisë paralajmërojnë për rreziqet e mundshme të një flluske të re në tregun e inteligjencës artificiale.

“Investimet janë të pashembullta,” tha Sam Altman për BBC, “por edhe rritja e të ardhurave është po aq e pashembullt.”

Edhe institucione si Banka e Anglisë, Fondi Monetar Ndërkombëtar dhe CEO i JP Morgan, Jamie Dimon, paralajmëruan pasiguri të larta ekonomike që lidhen me ritmin e shpejtë të zhvillimit të AI-së. /A.Z/UBT News/

 

 

 

 

 

 

ChatGPT can make mistakes. Check important info.

Continue Reading

Të kërkuara