Një prototip i një makine fluturuese ka përfunduar një fluturim provë35-minutësh midis aeroporteve ndërkombëtare në Nitra dhe Bratislavë, Sllovaki.
Avioni hibrid i makinave, AirCar, është i pajisur me një motor BMW dhe funksionon me karburant të rregullt të pompës së benzinës.
Krijuesi i makinës, Stefan Klein, tha se mund të fluturonte rreth 1,000 km (600 milje), në një lartësi prej 8,200 ft (2,500m) dhe kishte kaluar 40 orë në ajër deri më tani.
Duhen dy minuta dhe 15 sekonda për tu shndërruar nga makina në aeroplanë.
Prof Klein e çoi drejt e në pistë dhe në qytet pas mbërritjes, i shikuar nga gazetarët e ftuar. Ai e përshkroi përvojën, si “normale” dhe “shumë të këndshme”.
Në ajër, automjeti arriti një shpejtësi kryqëzimi prej 170 km / h, dhe mund të mbajë dy persona, me një peshë të kombinuar prej 200 kg.
Por ndryshe nga prototipet e taksive me dron, ai nuk mund të ngrihet dhe të ulet vertikalisht dhe kërkon një pistë.
Ka pritje të mëdha për tregun e sapolindur në makinat fluturuese, të cilat janë lajmëruar prej kohësh në kulturën popullore si një pikë referimi vizionare e së ardhmes.
Në 2019, kompania konsulente Morgan Stanley parashikoi se sektori mund të vlente 1.5 trilion dollarë (1 tn £) deri në vitin 2040. Ndërsa shefi ekzekutiv i Hyundai Motors Europe Michael Cole e quajti konceptin “pjesë e së ardhmes sonë”.
Kompania pas AirCar, Klein Vision, thotë se prototipi ka marrë rreth dy vjet për t’u zhvilluar dhe kushton “më pak se 2 milion euro” (1.7 milion) në investim.
Anton Rajac, një këshilltar në Klein Vision, tha nëse kompania mund të tërheqë qoftë edhe një përqindje të vogël të shitjeve globale të linjave ajrore ose taksi, do të ishte jashtëzakonisht e suksesshme.
“Ka rreth 40,000 porosi të avionëve vetëm në Shtetet e Bashkuara,” tha ai.
Ndërsa Dr. Stephen Wright u shpreh se mezi pret të shoh copën e letrës që thotë se [makina fluturuese] është e sigurt për t’u fluturuar dhe për t’u shitur.
Dubai po afron me hapa të shpejtë drejt përdorimit të taksive ajrore elektrike për të shmangur trafikun.
Kompania Joby Aviation zhvilloi fluturimin e parë provë të taksisë së saj ajrore eVTOL në Emirate, duke shënuar një hap të rëndësishëm drejt lansimit komercial në vitin 2026.
Këto taksi ajrore mund të përshkojnë deri në 160 km me shpejtësi deri në 320 km/orë dhe premtojnë të ulin ndjeshëm kohën e udhëtimit, si për shembull nga Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait në Palm Jumeirah, që do të zgjasë vetëm 12 minuta, përcjell Telegrafi.
Megjithëse çmimet fillestare do të jenë më të larta dhe do t’u drejtohen udhëtarëve me të ardhura më të larta, synimi është që më vonë të jenë të përballueshme për të gjithë. Ky projekt do të jetë miqësor me mjedisin, pasi taksitë janë plotësisht elektrike dhe pa emetime.
Sidoqoftë, mbeten sfida të rëndësishme për miratimet rregullatore dhe ndërtimin e infrastrukturës së nevojshme për këto fluturime urbane.
Microsoft do të fshijë fjalëkalimet e ruajtura në aplikacionin Authenticator, gjatë muajit të ardhshëm. Me këtë veprim, Microsoft po i afrohet vizionit të tij për një të ardhme pa fjalëkalime klasike.
Të gjithë përdoruesit kanë disa javë kohë për të ndërmarrë veprime për të shmangur humbjen e qasjes në llogaritë e rëndësishme. Ndryshimi është pjesë e një strategjie më të gjerë me të cilën Microsoft eliminon përdorimin e fjalëkalimeve tradicionale, të cilat shpesh janë cak i sulmeve të phishing dhe hakimit.
Kompania po i inkurajon përdoruesit të kalojnë në çelësa kalimi, që funksionojnë nëpërmjet gjurmëve të gishtave, PIN ose biometrikës së pajisjes, në vend që të shtypin fjalëkalime.
Çfarë duhet të bëjnë përdoruesit?
Transferoni fjalëkalimet nga aplikacioni Authenticator në Microsoft Edge. Përdoruesit sinkronizojnë fjalëkalimet nga Authenticator me shfletuesin Edge.
Hapni aplikacionin dhe aktivizoni opsionin “Ndizni Edge” për të transferuar fjalëkalimet në një hapësirë të sigurt ruajtjeje brenda Edge.
Filloni të përdorni hyrjen me çelës kalimi
Microsoft rekomandon përdoruesit të kalojnë llogaritë më të rëndësishme, si Outlook, Microsoft 365 dhe Xbox, në hyrje me çelës kalimi. Ky sistem është më i sigurt dhe më rezistent ndaj sulmeve.
Krijo kopje rezervë të fjalëkalimeve
Edhe pse fjalëkalimet transferohen në Edge, përdoruesve u këshillohet të bëjnë kopje shtesë për të shmangur humbjen e të dhënave.
Fshini fjalëkalimet nga aplikacioni Authenticator
Pas një transferimi të suksesshëm, përdoruesit duhet të heqin fjalëkalimet e ruajtura nga Authenticator:
Cilësimet → Plotësimi automatik → Sinkronizimi i llogarisë → Ndalo sinkronizimin dhe hiq të dhënat e plotësimit automatik.
Fjalëkalimet nga Authenticator pritet të fshihen në gjysmën e parë të gushtit 2025, pra brenda gjashtë javësh nga fundi i qershorit. Pas kësaj periudhe, përdoruesit nuk do të kenë më qasje në fjalëkalimet e tyre nëse nuk i kanë transferuar ato më parë.
Prodhimi i automjeteve në Mbretërinë e Bashkuar ka rënë në pikën më të ulët që nga viti 1949. Vetëm 50,000 shembuj janë prodhuar gjatë muajit maj, që përbën një rënie prej 33% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Shkaku i kësaj rënieje konsiderohen të jenë tarifat nga SHBA mbi importet britanike. Këto tarifa i kanë bërë më të kushtueshme veturat e kanë penguar ndjeshëm eksportet.
Një marrëveshje e re tregtare ndërmjet Mbretërisë së Bashkuar dhe SHBA-së ka hyrë në fuqi në qershor 2025, e cila redukton tarifat nga 25% në 10% për deri në 100,000 automjete në vit.
Kjo marrëveshje pritet të sjellë lehtësim dhe të ndihmojë në stabilizimin e prodhimit në muajt në vijim.
Nëse jeni fanatik i telefonave inteligjentë prej kohësh, nuk do t’i harroni disa data. Më 29 qershor 2007, Apple lansoi iPhone-in e gjeneratës së parë.
Pajisja u prezantua më 9 janar 2007 nga Steve Jobs, por Apple kishte nevojë për kohë për të prodhuar mjaftueshëm njësi, që kur Jobs zbuloi pajisjen në janar, të gjithë flisnin për iPhone. Me ekranin me prekje, ishte e qartë se Apple kishte pajisje që do të ndryshonte botën, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.
Më 2007, procesi i blerjes së një iPhone ishte më i thjeshtë se tani, disa ditë para prezantimit, njerëzit filluan të prisnin në radhë gjatë natës para dyqaneve të Apple. Bëhet e ditur se 18 vjet më parë, konsumatorët mund të zgjidhnin midis iPhone me 4GB hapësirë ruajtjeje (499 dollarë) dhe 8GB (599 dollarë).
Dy muaj pas prezantimit, Apple ndërpreu variantin 4GB dhe në shkurt të vitit 2008 u prezantua një tjetër model me 16GB.
Ndërsa shumë njerëz e festojnë 9 janarin si përvjetorin e iPhone origjinal, kjo është vetëm gjysma e historisë.
Është e vështirë të besohet, por 18 vjet më parë ishte vërtet dita kur bota ndryshoi.