Inteligjenca artificiale po bëhet gjithmonë e më e pranishme në jetën njerëzore.

Avancimi i saj shihet edhe si rrezik për rritjen e papunësisë nga ana e ekspertëve, që thonë se shumë procese në të ardhmen nuk do të bëhen nga njerëzit, por nga inteligjenca artificiale.

 “Ne kemi parë dhe shumë procese jashtë shtetit qe shumë prej personave kanë kryer një proces produktiv tashmë janë zëvendësuar në mënyrë automatike si pagesat në parkime, pagesat në autostrada etj. Në të tilla kushte dhe inteligjenca artificiale drejt kësaj rruge po shkon. Përdorimi i AI sidomos në analiza statistikore, analiza numrash data etj normalisht do shoqërohet me heqjen e njerëzve nga puna, me zëvendësimin e personave në profile specifike duke gjeneruar papunësi”, tha eksperti i ekonomisë Klodian Muça.

Me avancimin e teknologjisë, shumë profesione unike dikur, sot po zhduken e po një lloj parashikohet të jetë e ardhmja për të tjera profesione, të cilat do ti realizojë inteligjenca artificiale

“Siç në të kaluarën profesioni i fotografit ishte shumë i rëndësishëm sot është në zhdukje, në të kaluarën kishim nga ata që prodhonin muzikë nëpër vhs apo cd. Sot nuk përdoren më. Kështu që dhe në të ardhmen disa profesione do zëvendësohen nga AI. Megjithatë Shqipëria është shumë mbrapa në këtë aspekt do filloj në vendet e zhvilluara dhe më pas do vij në realitetin Shqiptar”, tha Muça.

Por edhe pse avancimet në teknologji janë të mëdha, ka patur raste që proceset e kryera me inteligjencën artificiale kanë qenë jo të sakta, ndaj mendohet se do të duhet ende kohë, deri në perfeksionim dhe jo të gjitha profesionet do të mund të bëhen me robot.

Nëse vetura është e parkuar për një kohë të gjatë, kjo çon në probleme të caktuara një nga shqetësimet më të zakonshme për frenat.

Disqet e frenave, janë bërë prej çeliku të lidhur me mbrojtje minimale kundër korrozionit. Pas vetëm disa orësh qëndrimi në një mjedis të lagësht, veçanërisht gjatë muajve të dimrit kur frenat janë të ekspozuara ndaj kripës, në sipërfaqe krijohet një shtresë e imët ndryshku.

Sa më gjatë qëndron pa lëvizur vetura, aq më keq përkeqësohet situata, veçanërisht në zonat e parkimit me drenazhim të dobët që nuk janë të thata. Korrozioni do të përhapet dhe efikasiteti i frenimit do të ulet.

Kur e përdorni përsëri veturën tuaj pas disa ditësh ose javësh që nuk e përdorni atë, është e rëndësishme të merrni disa masa paraprake.

Përpara se të niseni, shtypni dhe lëshoni butësisht pedalin e frenave disa herë.

Kur të filloni, përsëritni të njëjtën procedurë shtypni butësisht frenat, por kujdesuni që të mos rrezikoni përdoruesit e tjerë të rrugës, veçanërisht automjetet pas jush.

Me këtë procedurë, ju do të hiqni ndryshkun sipërfaqësor nga frenat dhe do të parandaloni rënien e performancës së tyre kur ju nevojiten.

Është gjithashtu e rëndësishme t’i kushtoni vëmendje zhurmës së frenave nëse kërcitja vazhdon edhe pasi të keni frenuar disa herë, këshillohet që sistemi juaj i frenimit të inspektohet nga një profesionist.

Para se të lini veturën për kohë të gjatë, rekomandohet të shtypni frenat gjatë vozitjes në sipërfaqe të thatë për t’i pastruar nga papastërtitë.

Gazetari i Bloombergut, Mark Gurman, pohon se Apple mund të prezantojë të paktën dy pajisje me procesorin e tij të ardhshëm M5 deri në fund të këtij viti.

Sipas Gurmanit, iPad Pro me procesorin M5 është në fazën finale të testimit, që do të thotë se është gati për të hyrë në prodhim në gjysmën e dytë të vitit.

Ndërsa MacBook Pro me M5 pritet të debutojë në vjeshtë, duke ndjekur ritmin e prezantimeve të mëparshme të laptopëve të Apple.

Pritet që iPad Pro i këtij viti të mos jetë modeli që do të përfshijë modemin e Apple.

Gurman pohon se kjo kalim do të ndodhë në vitin 2027 me ardhjen e modeleve me procesorin M6, për të cilat kompania nga Cupertino tashmë ka filluar punën.

Apple prezantoi modemin e tij të parë, C1, në shkurt të këtij viti me daljen e iPhone 16e, dhe deri tani ka treguar performancë mjaft të mirë.

Acyber sleuth ka postuar në një forum të shquar që trajton tema të krimit kibernetik, duke pretenduar se është shkelja më e madhe e të dhënave të mediave sociale ndonjëherë, e cila supozohet se ka rrjedhur informacione të lidhura me më shumë se 2.8 miliardë llogari në X.

Shkelja, e cila u shfaq të martën, u raportua nga grupi i sigurisë kibernetike SafetyDetectives, pasi një përdorues i identifikuar si “ThinkingOne” ndau një skedar masiv CSV 34 GB në internet.

Të dhënat thuhet se kombinojnë dy rrjedhje të veçanta, duke bashkuar meta të dhënat e reja nga një shkelje e vitit 2025 me adresat e emailit, të vjedhura në një incident të mëparshëm të vitit 2023, transmeton Telegrafi.

Kjo rrjedhje mund të mundësojë mashtrime të përhapura duke ndërlidhur adresat e emailit me meta të dhënat e detajuara, duke përfshirë emrat e përdoruesve, historinë e tweet-ve dhe të dhënat e vendndodhjes.

Shkelja do të renditej ndër ekspozimet më të mëdha të të dhënave në histori për sa i përket vëllimit të llogarisë, duke ngritur pyetje serioze në lidhje me kontrollet e brendshme në platformë dhe trajtimin e saj të kërcënimeve të kaluara dhe të vazhdueshme të sigurisë kibernetike.

Rrjedhja e re supozohet se buron nga një grumbull 400 GB të dhënash përdoruesi, që thuhet se janë filtruar nga një punonjës i pakënaqur gjatë pushimeve masive në X pas blerjes së kompanisë nga Musk në 2022.

Rrjedhja 2023 përfshinte 200 milionë regjistrime dhe informacione të ndjeshme si adresat e emailit, shkelja e vitit 2025 thuhet se përfshin meta të dhëna për 3 miliardë profile, duke përfshirë emrat e shfaqur, numërimin e tweet-ve, vendndodhjen dhe të dhënat e zonës kohore, statusin e verifikimit dhe aplikacionet e përdorura për të postuar tweet-et e fundit.