Automobilizëm elektrikë

Hiper-vetura italiane elektrike që arrin për 2 sekonda 100 km, e gatshme nga java e ardhshme

Published

on

Kompania e njohur italiane, Pininfarina, njofton se më 12 gusht në ngjarjen “The Quail”, që do të mbahet në Amerikë, do të prezantojë hiper-veturën e re elektrike Battista në version GT.

Battista do të prodhohet në seri të kufizuar prej vetëm 150 njësive, ndërsa çmimi i kësaj hiper-veture fillon nga 2.6 milionë dollarë (rreth 2.2 milionë euro). Po ashtu, ky model do të përfundojë në tregun e Amerikës Veriore dhe në Evropë.

Modeli që do të prezantohet në ngjarjen “The Quail” quhet Battista Anniversario, i bërë për nder të Battistës “Pinin” Farina” – disenjatorit italian të veturave dhe themeluesit të kompanisë Carrozeria Pininfarina, transmeton KOHA. Battista Anniversario do të prodhohet në seri ekskluzive prej vetëm 5 njësive.

Pininfarina Battista do të jetë në dispozicion me paketën “Furiosa” e bërë nga fibra të karbonit e që përfshinë mbrojtësin e përparmë dhe të pasmë, si dhe pragjet. Po ashtu, vjen edhe me mbrojtësin e përparmë shtesë dhe set të rrotave 21-inçësh.

Sa i përket motorit, Battista vjen me katër motorë elektrikë e kapacitet në total prej 1900 kuajfuqi, gjë që është e mjaftueshme që shpejtësinë nga 0 deri në 100 kilometra në orë ta arrijë për vetëm 2 sekonda dhe atë maksimale deri në 350 km/orë. Gjithashtu, kjo hiper-veturë e Pininfarinës me vetëm një mbushje të baterisë (me kapacitet prej 120 kWh) mund të kalojë mbi 500 kilometra./autoblog

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Franca tërheq 2.5 milionë vetura për shkak të një defekti

Published

on

Franca ka urdhëruar tërheqjen e 2.5 milionë veturave të pajisura me “airbag” me defekt që mund të shpërthejnë në rast përplasjeje dhe kanë shkaktuar një sërë vdekjesh.

Vjen pas një aksidenti fatal në fillim të muajit në Reims ku një 37-vjeçare që po voziste një Citroen C3 u godit në kohë nga copëza metali që fluturuan pas një përplasjeje të vogël.

Është drama e fundit në skandalin 20-vjeçar të prodhuesit japonez Takata, pajisjet e së cilit ishin instaluar në pothuaj të gjithë prodhuesit kryesorë të automjeteve.

Ministria e Transportit lëshoi urdhër që të largohen nga përdorimi veturat që kanë “airbag” Takata, deri në ndërrimin e pajisjeve.

Mendohet se 35 persona kanë vdekur në botë si pasojë e “airbag”-ut Takata dhe rreth 100 milionë automjete janë tërhequr në disa shtete.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Audi prezanton Q3-shin e ri, kaq do të kushtojë

Published

on

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Volvo kryeson industrinë e automobilave

Published

on

Marka suedeze bëhet prodhuesi i parë i makinave që fut çelik të ricikluar me emetim zero në prodhimin serik të automjeteve.

Volvo Cars ka nënshkruar kontratë me prodhuesin suedez të çelikut SSAB, për të furnizuar çelik të ricikluar me emetime zero të dioksidit të karbonit, me dërgesa që fillojnë këtë vit. Materiali i ri do të përfshihet në SUV-in elektrik EX60, si dhe në modele tjera të bazuara në platformën e re mekanike SPA3.

“Çeliku është përgjegjës për rreth 25 përqind të emetimeve totale të materialit në një makinë të re Volvo”, tha Francesca Gamboni, drejtoresha e zinxhirit të furnizimit të kompanisë.

Çeliku i furnizuar nga SSAB zvogëlon emetimet e CO₂ me 100% krahasuar me çelikun konvencional, duke ruajtur të njëjtën forcë dhe siguri. Volvo planifikon të arrijë emetime neto zero të dioksidit të karbonit deri më 2040, qëllimi për 2030 është të zvogëlojë emetimet për automjet me 65 deri në 75 përqind.

30 përqind e materialeve duhet të riciklohen, modelet e reja nga 2030 do përmbajnë 35 përqind komponentë të ricikluar. Volvo forcon më tej pozicionin e saj si lider në transformimin e qëndrueshëm të industrisë së automobilave.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Nissani planifikon t’i reduktojë aksionet në Renault

Published

on

Drejtori ekzekutiv i Nissan Motorit, Ivan Espinosa, ka thënë se prodhuesi i automjeteve planifikon të zvogëlojë aksionet e tij në partnerin francez Renault, raportoi gazeta e biznesit Nikkei.

Nissan dhe Renault patën njoftuar në mars se kanë rënë dakord të ulnin pjesëmarrjen minimale të kërkuar tek njëri-tjetri në 10% nga 15%.

Sipas marrëveshjes së tyre, çdo shitje aksionesh duhet të koordinohet me palën tjetër dhe përfshin të drejtën e refuzimit.

Shitja e një pjese prej 5% të aksioneve të Renaultit do të sillte rreth 640 milionë dollarë me çmimet aktuale të aksioneve, fonde që Nissani planifikon t’i përdorë për zhvillimin e automjeteve në kushtet sfiduese të biznesit.

Nissani aktualisht mban 15% të kompanisë franceze, sipas të dhënave të LSEG.

Continue Reading

Të kërkuara