Teknologji

Gomat inteligjente po vijnë, do të përshtaten me kushtet e rrugës

Published

on

Një prodhues finlandez i gomave të veturave ka paralajmëruar një produkt të ri që parashikon të arrijë në rrugët evropiane dhe botërore.

Gomat Nokian ka njoftuar një zhvillim të ri revolucionar në botën e gomave. Po vijnë goma inteligjente që përshtaten me kushtet e rrugës e  parashikohet që gomat e para inteligjente do të tregtohen deri më 2035.

Prodhuesi thekson se tashmë në treg ka goma të pajisura me sensorë që duke përdorur lidhjen Bluetooth, ndajnë të dhënat për temperaturën dhe presionin e ajrit.

Zëvendëspresidenti i inovacionit dhe zhvillimit, Teemu Soini pranoi se gomat inteligjente nuk ishin gati pesë vjet më parë, tha se teknologjia e sotme është e qëndrueshme dhe e ulët në fuqi, saqë sensorët mund të funksionojnë gjatë gjithë ciklit të jetës së gomës.

Ky është parakusht për një efekt sinergjik me një fushë tjetër zhvillimi, krijimin e gomave që mund të përshtaten me kushte të ndryshme drejtimi. Në veçanti, këto goma ndryshojnë sipërfaqen e tyre për të përmirësuar tërheqjen, trajtimin dhe performancën, shkruan carscoops.

P.sh; Imagjinoni se jeni duke vozitur në autostradë për në një pistë jashtë rrugës, duhet të keni dizajn gome që optimizon konsumin e karburantit, trajtimin dhe komoditetin. Kur të arrini në park, hapat e gomave ndryshohen për të optimizuar tërheqjen në papastërti e baltë.

Kjo tingëllon si një e ardhme e largët, por Nokian pretendon se “kjo linjë kërkimi mund të reflektohet në produktet e konsumit që në dhjetë vjet nga tani.”

Megjithatë, nuk është plotësisht e qartë se si funksionojnë këto goma. Soini deklaroi se “rregullimi i pamjes së brazdave do të përmirësonte ndjeshëm karakteristikat e trajtimit të gomave”. Ai beson se deri në vitin 2035, gomat Nokian do të kenë një gomë që “mund të reagojë ndaj ndryshimeve në kushtet e drejtimit”. /UBT News/

Automobilizëm elektrikë

Volkswagen Amarok përkohësisht pa versione elektrike

Published

on

Volkswagen ka vendosur që për momentin të mos zhvillojë versione elektrike apo hibride të modelit global Amarok, duke vazhduar me motorë tradicionalë nafte dhe benzine.

Ndryshe nga varianti për tregun e Amerikës së Jugut, Amarok global ndërtohet mbi të njëjtën platformë si Ford Ranger.

Edhe pse Ford tashmë ofron një version plug-in hibrid me motor 2.3 litra turbo dhe bateri 11.8 kWh, Volkswagen ka zgjedhur të mos ndjekë të njëjtën strategji.

Sipas portalit CarExpert, drejtori i markës, Nathan Johnson, ka bërë të ditur se CEO i Volkswagen, Stefan Mecha, ka konfirmuar që projektet për versionet Amarok PHEV dhe BEV “nuk janë më në plan për këtë gjeneratë”.

Megjithatë, kompania nuk e përjashton mundësinë që gjenerata e ardhshme e Amarok të jetë e elektrifikuar, në varësi të zhvillimeve të tregut dhe kërkesës për modele me energji alternative.

Ndërkohë, në Amerikën e Jugut, Volkswagen po përgatit një Amarok hibrid të ri, i cili pritet të lansohet në vitin 2027. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

Altman: Inteligjenca Artificiale po ripërcakton se çfarë është punë e vërtetë!

Published

on

Shefi i OpenAI, Sam Altman, thotë se nëse Inteligjenca Artificiale mund të zëvendësojë punën tuaj, ndoshta ajo nuk ka qenë kurrë punë e vërtetë.

Ai e përshkruan këtë si një fermer të viteve 1970 që shikon sot punët zyrtare, abstrakte dhe larg aktivitetit të drejtpërdrejtë, dhe thotë se çdo ndryshim teknologjik ripërcakton se çfarë konsiderohet punë e vlefshme.

Historikisht, bujqësia u zëvendësua nga fabrikat, dhe fabrikat nga puna në zyrë. Tani, Inteligjenca Artificiale mund të fshijë detyrat rutinore dhe të përsëritura, duke na bërë të reflektojmë mbi atë që ka vërtet kuptim dhe vlerë.

Pyetja që lind është e thjeshtë: Nëse puna mund të automatizohet pa humbur vlerë, a ishte ndonjëherë punë e vërtetë? /A.Z/UBT News/

 

 

Continue Reading

Teknologji

Nga rivalë në partnerë, Apple bashkohet me Google për një Siri më inteligjent

Published

on

Apple është pranë finalizimit të një marrëveshjeje shumëvjeçare me Google, që do ta shohë prodhuesin e iPhone t’i paguajë gjigantit të teknologjisë rreth 1 miliard dollarë në vit për përdorimin e një versioni të personalizuar të modelit Gemini AI për të fuqizuar Siri-n.

Ky hap shënon një ndryshim strategjik për Apple, e cila tradicionalisht është mbështetur në teknologjitë e zhvilluara brenda kompanisë.

Sipas raportimeve, përdorimi i modelit të Google shihet si zgjidhje e përkohshme, derisa Apple Intelligence të arrijë mjaftueshëm zhvillim për të përballuar kërkesat e ardhshme të sistemit të vet të inteligjencës artificiale.

Modeli i personalizuar i Gemini AI do të përfshijë 1.2 trilion parametra, një masë që tregon nivelin e kompleksitetit dhe aftësisë së softuerit — shumë më e lartë se ajo e modeleve aktuale të Apple.

Për krahasim, versioni aktual i Apple Intelligence i bazuar në cloud përdor 150 miliardë parametra, që do të thotë se modeli i Google do të ishte afërsisht tetë herë më kompleks.

Në fillim të këtij viti, Apple kishte shqyrtuar edhe mundësinë e përdorimit të modeleve të inteligjencës artificiale nga OpenAI dhe Anthropic. Pas testimeve me të tre kompanitë, Apple vendosi të vazhdojë me Google.

Sipas burimeve të Bloomberg, versioni i ri i Siri-t i bazuar në Gemini pritet të lansohet në pranverën e ardhshme.

Duke qenë se projekti është ende në zhvillim, planet mund të pësojnë ndryshime deri në momentin e prezantimit. /A.Z/UBT News/

Continue Reading

Teknologji

Honda prezanton motorin e ri V6 dhe teknologjinë hibride të gjeneratës së ardhshme

Published

on

Honda ka zbuluar teknologjitë kryesore të sistemeve të saj hibride të mëdha të gjeneratës së ardhshme, duke përfshirë motorin e ri V6 që përmbush standardet më të rrepta mjedisore, si dhe njësitë e përmirësuara të fuqisë dhe bateritë me efikasitet të lartë dhe kosto më të ulët.

Kompania synon të rrisë efikasitetin e karburantit me mbi 30% krahasuar me modelet aktuale me motorë me djegie të brendshme në të njëjtin segment.

Kombinimi i motorit V6 me sistemin e ri hibrid do të ofrojë drejtim më ekonomik dhe performancë të lartë, veçanërisht për automjetet e mëdha dhe të rënda.

Honda parashikon gjithashtu një përmirësim prej mbi 10% në përshpejtim, falë rritjes së efikasitetit të motorit, optimizimit të njësive të fuqisë dhe mbështetjes nga bateria.

Kjo teknologji pritet të debutojë më 2027 në modelet e mëdha të Hondës, fillimisht në tregun amerikan, me mundësi zgjerimi në Evropë. /A.Z/UBT News/

 

Continue Reading

Të kërkuara