Komisioni deklaroi se nuk synon më të vendosë tarifat në mënyrë retroaktive. ”Kjo do të thotë se BE nuk do të mbledhë tarifat e përkohshme të vendosura në korrik”, tha një zyrtar i Komisionit.
Ekzekutivi i BE-së njoftoi gjithashtu tarifat e planifikuara afatgjata për prodhues të caktuar të automjeteve elektrike, të cilat ndryshojnë nga tarifat e përkohshme. Ekzekutivi i BE-së tha se vendimi pasqyron komentet e palëve të përfshira dhe përfshin rezultatin e “fazave hetimore” të përfunduara që nga 4 korriku.
Tarifa më e lartë e përkohshme e vendosur në korrik ishte 37.6% për importet nga SAIC. Por, projektvendimi i shpallur të martën do ta ulte atë në 36,3%. BYD, një sponsor kryesor kinez i turneut të fundit të futbollit Euro 2024 në Gjermani, do të përballet me tarifa prej 17%, nga 17,4%.
Prodhuesi amerikan i automjeteve elektrike ”Tesla”, i cili prodhon disa nga makinat e tij në Kinë, do të përballet me një normë tatimore prej 9%.
Tarifat e kundër-subvencionimit do të zbatoheshin si shtesë e tarifës standarde prej 10% tashmë të vendosur për këto importe.
Palët e interesuara kanë 10 ditë për t’u përgjigjur më tej përpara se komisioni të finalizojë planin e tij, i cili gjithashtu ka nevojë për miratim nga 27 vendet anëtare të Bashkimit Evropian.’/UBTNews/