Teknologji

BE merr vendim për disa reklama të Facebook dhe Instagram

Published

2 years ago

on

Rregullatori evropian ka ndaluar përgjithmonë reklamat e sjelljes në Facebook dhe Instagram, në vijim të vendimit të Norvegjisë, që do të thotë se praktika do të ndalohet në të gjitha vendet e BE-së dhe të Zonës Ekonomike Evropiane (EEA).

Bordi Evropian për Mbrojtjen e të Dhënave (EDPB) ka urdhëruar rregullatorin e mbrojtjes së të dhënave në Irlandë, ku ndodhet selia evropiane e Metës, të ndalojë përgjithmonë kompaninë nga reklamat e sjelljes brenda dy javësh, tha EDPB në një deklaratë.

“Më 27 tetor, EDPB mori një vendim urgjent detyrues për të ndaluar përpunimin e të dhënave personale për reklamat e sjelljes mbi bazën ligjore të kontratës dhe interesit legjitim në të gjithë Zonën Ekonomike Evropiane”, thuhet në deklaratë.

Në reklama të tilla, kompanitë mbështeten në të dhënat në lidhje me preferencat e përdoruesve në mënyrë që të promovojnë produktet dhe shërbimet e tyre në një mënyrë të synuar. Meta i ka rezistuar përpjekjeve për të frenuar këtë praktikë.

Nëse shkel ndalimin, ajo përballet me një gjobë deri në katër për qind të qarkullimit global, tha rregullatori norvegjez i të dhënave.

Pëlqimi për përpunimin e të dhënave

Të mërkurën, Meta kujtoi se planifikon t’u ofrojë përdoruesve në BE dhe EEA mundësinë për të dhënë pëlqimin për përpunimin e të dhënave dhe se në nëntor do të ofrojë një model abonimi për të përmbushur kërkesat e rregullatorit.

“Anëtarët e EDPB-së e kanë ditur planin prej javësh dhe ne kemi folur tashmë me ta për të arritur një rezultat të kënaqshëm për të gjitha palët”, tha një zëdhënës i kompanisë.

“Zhvillimi aktual në mënyrë të pajustifikueshme e injoron këtë proces të plotë dhe të fuqishëm rregullator”, shtoi ai.

Që nga fillimi i gushtit, Meta në Norvegji është kërcënuar me një gjobë prej një milion kronash (84.380 euro) në ditë nëse cenon privatësinë e përdoruesve duke përdorur të dhënat e tyre, si vendndodhjen ose përmbajtjen e shikueshme, për reklamim, që është një modeli i përbashkët i biznesit të gjigantëve të teknologjisë.

Shuma është e vlefshme deri të premten dhe mund të jetë shumë më e lartë në të ardhmen, sipas Tobias Judin, kreu i departamentit ndërkombëtar të Datatilsynet.

“Meqenëse ndalimi tani do të jetë i përhershëm, mospërputhja në nivel BE/EEA do të përbënte një shkelje të GDPR në vetvete, e dënueshme me deri në katër për qind të qarkullimit global”, tha Judin.

BE-ja rregullon të drejtën e privatësisë me Rregulloren e Përgjithshme të Mbrojtjes së të Dhënave (GDPR). Norvegjia nuk është anëtare e BE-së, por është pjesë e tregut të vetëm evropian.

Vendimi mbulon rreth 250 milionë përdorues të Facebook dhe Instagram në Evropë, njoftoi Datatilsynet.

Related Topics:
Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Ford Motor po tërheq gati 1.1 milionë automjete, shkak problemi me kamerën e pasme

Published

12 hours ago

on

June 3, 2025

By

Ford Motor po tërheq gati 1.1 milionë automjete në Shtetet e Bashkuara sepse kamerat e pasme mund të mos shfaqin imazhe për shkak të një problemi me softuerin, duke rritur rrezikun për aksident.

Siç ka bërë të ditur prodhuesi amerikan, tërheqja mbulon disa automjete të modeleve Bronco, F-150, Edge të viteve 2021 deri në 2024 dhe Escape, Corsair, F-250, F-350, F-450, F-550 dhe F-600 të viteve 2023-2024.

Problemi i softuerit mund të shkaktojë vonesë, ngrirje ose mosshfaqje të imazhit të kamerës së pasme.

Në prill, Ford lëshoi dy tërheqje të tjera në Shtetet e Bashkuara për probleme me kamerat e pasme, duke përfshirë rreth 289,000 automjete në total.  Për të dyja tërheqjet, prodhuesi i automjeteve do të zëvendësojë kamerat e pasme.

Në nëntor, Fordi pati rënë dakord për një gjobë prej 165 milionë dollarësh pasi një hetim zbuloi se prodhuesi i automjeteve nuk arriti të tërheqë automjetet me kamera të pasme me defekt në kohën e duhur.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

Toyota lanson SUV-in elektrik

Published

14 hours ago

on

June 3, 2025

By

Tesla Model Y ka konkurrencë serioze nga Toyota. Nëse mendonit se Toyota nuk mund të prodhonte një makinë elektrike me çmim të përballueshëm, mendoni përsëri, të paktën kur ajo prodhohet në Kinë dhe përdor bateri BYD.

Toyota po i afrohet ngadalë konkurrencës në segmentin e automjeteve elektrike dhe hapi më i fundit në këtë drejtim është bZ5, një crossover i ri elektrik me siluetë fastback, i zhvilluar pikërisht në Kinë.

Prodhohet nga ndërmarrja e përbashkët FAW-Toyota dhe mundësohet nga bateritë e furnizuara nga BYD.

Modeli bZ5 është praktikisht një version i ridizajnuar i bZ3C të vitit të kaluar, i cili nga ana tjetër e ka origjinën nga koncepti bZ Sport Crossover i prezantuar në vitin 2023.

Me emrin e ri, Toyota e pozicionon këtë automjet elektrik mbi limuzinën bazë bZ3, por poshtë modelit të ardhshëm kryesor, modelit bZ7.

Pjesa e jashtme ndjek gjuhën e re të dizajnit të Toyota-s, me zbukurime plastike diskrete rreth krahëve, një çati të pjerrët dhe një shirit të lehtë përgjatë pjesës së pasme të automjetit.

bZ5 kombinon elementë të një limuzine, fastbacki dhe crossoveri, të gjitha në fellne aliazhi 21-inç.

(Kosova Sot Online)

Continue Reading

Teknologji

XChat po vjen, mesazhe që zhduken dhe opsione tjera

Published

16 hours ago

on

June 3, 2025

By

Disa përdorues të X që paguajnë për platformën kanë raportuar se kanë qasje në XChat, i cili është menduar të jetë një version më i ri i funksionit ekzistues DM.

Disa nga funksionet që thuhet se janë pjesë e XChat përfshijnë mesazhe në grup, enkriptim nga fillimi në fund, një modalitet mesazhesh që zhduket, mundësinë për të shënuar mesazhet si të palexuara dhe ndarjen e skedarëve.

Mesazhet duket se janë të siguruara me një kodkalim katërshifror. X njoftoi se po ndalonte punën në funksionin e tij të enkriptuar DM, i cili lidhet me publikimin e XChat, pasi sistemi i ri do ta bënte ndërfaqen ekzistuese DM të vjetëruar.

Ata që paguajnë për llogaritë e tyre X, kanë pasur qasje në një version të kufizuar të mesazheve të enkriptuara për dy vjet.

Në vitet që kur bleu Twitter, Musk ka folur vazhdimisht për ambiciet e tij për të ndërtuar një shërbim mesazhesh të ngjashëm me Signal në X.

Nëse XChat po përgatitet për publikun e gjerë, atëherë ky lajm mund të jetë realizimi i qëllimit të tij.

Vetë Musk dha detaje të reja, duke thënë: “Po prezantohet një XChat i ri me enkriptim, mesazhe që zhduken dhe mundësinë për të dërguar çdo lloj skedari. Ai ofron thirrje audio/video. Ky është ndërtuar mbi Rust me enkriptim (në stilin Bitcoin), një arkitekturë krejt të re”.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

VW po e zhvillon “bishën” Golfin GTI plotësisht elektrik

Published

19 hours ago

on

June 3, 2025

By

Volkswagen Golf GTI i parë elektrik është duke u zhvilluar dhe shefi ekzekutiv i Volkwagenit, Thomas Schafer, premton se do të jetë “veturë bishë”.

VW do të vazhdojë të përditësojë Golfin deri në fund të dekadës, në të cilën pikë arrin në versionin elektrik, bazuar në arkitekturën krejtësisht të re SSP.

“Jam shumë i kënaqur me progresin”, tha Schafer.

GTI do të jetë me tërheqje me rrotat e përparme, pavarësisht se versioni i tij më i afërt elektrik – ID.3 GTX –  ka një motor prej 322 kuaj fuqi që vë në lëvizje rrotat e pasme. Është rreth 60 kuaj fuqi më tepër se versioni i sotëm i GTI-së 2.0 litra benzinë turbo.

Golf R i parë elektrik – që po ashtu po planifikohet – do të ketë kapacitetin të vijë me një tjetër fuqi, me tërheqje që aplikohet në të katër rrotat.

ID.2 GTI, i shfaqur në formën e konceptit, do të vendosë standardin për Golfin GTI elektrik të së ardhmes, ka thënë Schafer.

Puna digjitale në Golf GTI elektrik po merr formë, përpara se makina të kalojë në fazën e prototipit fizik.

“Ne e dimë se si duket automjeti dhe mund të qëndrojmë virtualisht në të”, tha Schafer.

Continue Reading

Të kërkuara