Lajmet

A duhet të paguajnë linjat ajrore një gjobë fikse për humbjen e bagazhit të pasagjerëve?

Plani i PE ishte ky: t’i bëjnë dënimet aq ekstreme dhe linjat ajrore do të funksionojnë sipas planit të tyre.

Published

on

Nga Simon Calder – The Independent

“Vajza ime sapo kaloi një pushim të tërë pa bagazh”, shkruan një lexues i mërzitur kuptueshëm.

“Linja ajrore do të kompensojë vetëm disa bluza që bleu ndërsa priste më kot. Megjithatë e gjithë festa e saj u shkatërrua”.

“Me siguri duhet të ketë një dënim fiks për humbjen e bagazhit?”

Në të gjithë vendin, mijëra të tjerë do të bëjnë thirrje për të njëjtën gjë. Sepse situata aktuale është absurde.

Kur rregullat evropiane për të drejtat e pasagjerëve ajror u krijuan për herë të parë 18 vjet më parë, parlamentarët në Bruksel dhe Strasburg i bën ato qëllimisht parandaluese. Një përbërës i rëndësishëm i rregullores 261/2004 ishte kompensimi; pagesat për pasagjerët u vendosën qëllimisht të larta për të inkurajuar linjat ajrore që të shkurtojnë sasinë e rezervimeve të tepërta dhe fluturimet e anuluara.

Nëse një fluturim standard i intervalit të mesëm brenda Evropës duke përdorur një Airbus A320 me 180 ulëse anulohet ose vonohet me tre orë ose më shumë, dëmi teorik financiar i linjës ajrore në pagesat e parave të gatshme për pasagjerët është njëshumë mahnitëse prej 63,000 £ – kështu pretendojnë të gjithë, megjithatë është një gjë që nuk e bëjnë kurrë.

Plani “dinak” i Parlamentit Evropian ishte ky: t’i bëjnë dënimet aq ekstreme dhe linjat ajrore do të funksionojnë sipas planit të tyre.

Megjithatë është e kuptueshme që linjat ajrore gjithmonë duan të operojnë orarin e tyre siç është planifikuar, dhe ato tashmë kanë mjaft stimuj financiarë për ta bërë këtë. Mungesa e një politike për të qëndruar brenda gjatë orëve të vona në aeroport, dëmtimi i reputacionit dhe largimi i ekuipazhit “jashtë orarit”, duke kërkuar kështu hotele për ta dhe për të gjithë pasagjerët, mund të jenë shumë të shtrenjta. Por gjithsesi BE vendosi rregullat.

Megjithatë, legjislacioni pro-konsumatorit nuk ka asgjë për të thënë për çështjen e bagazheve, përtej vënies në dukje se Konventa e Montrealit për aviacionin përfshin rregulla për të paguar deri në 1,000 £ si kompensim nëse një pjesë e bagazhit humbet përgjithmonë.

Një situatë shumë më e zakonshme, megjithatë, neglizhohet: çantat lihen pas në aeroportin e nisjes, ose dërgohen në ndonjë vend të rastësishëm në anën tjetër të planetit vetëm për t’u ribashkuar me pronarin e tyre shumë ditë më vonë.

Drejtimi i gabuar i bagazheve tashmë është i shtrenjtë për linjat ajrore. Pagesa për blerjen e gjërave thelbësore (bluza, pajisje tualeti) dhe dërgimi i bagazheve në shtëpitë e pasagjerëve mund të kushtojë më shumë se çmimi origjinal i biletës.

Për t’u kthyer te rasti i vajzës së lexuesit që u përmend në fillim: Unë imagjinoj se kalimi i pushimeve pa bagazhin e saj ishte shumë më i bezdisshëm sesa do të ishte një vonesë prej tre orësh fluturimi, megjithatë e drejta e saj është zero kompensim për të parën dhe një pagesë 350 £ për këtë të fundit.

Ngatërresa aktuale e rregullave evropiane (të cilat Mbretëria e Bashkuar i miratoi me shumicë për fluturimet ndërkombëtare pas Brexit) mund të ketë edhe pasojën e paqëllimshme të nxitjes së linjave ajrore për të lënë pas çantat.

Supozoni se një fluturim po shkon dy orë e gjysmë me vonesë dhe problemet e transportit tokësor nënkuptojnë se do të duhen të paktën 30 minuta më shumë për të ngarkuar bagazhet e të gjithëve. Financiarisht, linja ajrore do të pësojë dëmin më të vogël duke mos u varur dhe duke u nisur me vetëm gjysmën e bagazheve në bord – edhe pse shumica e pasagjerëve do të prisnin me kënaqësi një orë shtesë nëse kjo do të thoshte të kishin zotërimet e tyre.

Që nga Brexit, qeveria e Mbretërisë së Bashkuar ka qenë në gjendje të reformojë rregullat e të drejtave të pasagjerëve. Ministrat zgjodhën të moderonin masën e kompensimit për vonesat dhe anulimet e fluturimeve të brendshme, gjë që unë e konsideroj si një veprim të arsyeshëm. Ata gjithashtu mund të kishin trajtuar çështjet e bagazheve, por ata kanë zgjedhur që mos ta bëjnë këtë.

Shpresoj se presioni nga Komiteti i Përzgjedhur i Transportit pro-konsumator mund ta bindë qeverinë të rishqyrtojë – dhe të përshkruajë pagesat për pasagjerët të cilët janë të ndarë nga bagazhet e tyre.

Në të njëjtën kohë, do të ishte mirë të bëhej diçka për situatën e tmerrshme kur pasagjerët zbarkojnë siç ishte planifikuar vetëm për të pritur shumë orë për çantat e tyre. Një pritje prej tre orësh për bagazhet në aeroportin e Mançesterit ose Lutonit është po aq e bezdisshme sa një vonesë prej tre orësh për t’u larguar nga Palma, dhe kompensimi duhet ta pasqyrojë këtë.

Në mënyrë ideale, sigurisht, të gjithë do të duhej të marrim vetëm bagazhe dore: më pak të dëmshme për planetin, më pak stresues për njerëzimin!/UBTNews/

Lajmet

KQZ pritet që sot ta përmbyllë rinumërimin e votave

Published

on

By

Sot pritet të përmbyllet procesi i rinumërimit të gjithsej 2 mijë e 557 vendvotimeve nga zgjedhjet e 28 dhjetorit.

Kjo është konfirmuar nga zëdhënësi i Komisionit Qendror të Zgjedhjeve, Valmir Elezi.

Ai bëri me dije se deri më tani janë rinumëruar rreth 95% e tyre.

“Nga fillimi i këtij procesi (13 janar) dhe deri në përfundimin e ditës së enjte (29 janar) janë rinumëruar rreth 95% apo 2,414 nga 2,557 vendvotime. Pra, kanë mbetur për t’u rinumëruar edhe 143 vendvotime që i takojnë 4 komuave të fundit nga ky proces, si Prishtinë, Podujevë, Suharekë dhe Shtërpcë”, deklaroi ai.

Continue Reading

Lajmet

Gjenden mbetje eshtërore në Skenderaj, dyshohet se u përkasin personave të zhdukur gjatë luftës

Published

on

By

Policia e Kosovës ka bërë të ditur se njësiti për hetimin e personave të zhdukur gjatë luftës në bashkëpunim me IML-në ja në bërë gërmime në fshatin Marinë të Skenderajt, ku janë hasur mbetje eshtërore.

Sipas policisë këto mbetje dyshohet se i përkasin personave të zhdukur në vitin 1998/1999.

Nga njësiti për hetimin e personave të zhdukur gjatë luftës në bashkëpunim me IML-në janë bërë gërmime në fshatin Marinë, ku janë hasur mbetje të eshtrave që dyshohet se i përkasin njeriut. Mbetjet e eshtrave janë marrë nga njësia e IML-së për ekzaminim”, thuhet në raportin policor.

Continue Reading

Lajmet

Përmbyllet me sukses punëtoria ndërkombëtare “Journalism for Juniors”, me ndarjen e certifikatave për pjesëmarrësit

Published

on

By

Punëtoria ndërkombëtare “Journalism for Juniors (J4J) – Mobile Journalism Workshop”, e organizuar nga UBT në bashkëpunim me TRT dhe Institutin Yunus Emre, u përmbyll me sukses, duke ofruar një përvojë të vlefshme profesionale për studentët e Fakultetit Media dhe Komunikim në UBT, si dhe për nxënësit e UBT International Smart Schools.

Kjo punëtori shërbeu si një platformë edukative dhe praktike për fuqizimin e të rinjve me aftësi bashkëkohore në gazetarinë mobile, tregimin kreativ të storieve dhe prodhimin e përmbajtjes digjitale me ndikim social.

Gjatë ditëve të punëtorisë, pjesëmarrësit u angazhuan në sesione intensive që përfshinë bazat e gazetarisë, etikën profesionale, storytelling digjital dhe përdorimin e mjeteve mobile për xhirim, editim dhe shpërndarje të përmbajtjes mediatike.

Përmes punës praktike në terren, studentët dhe nxënësit patën mundësinë të krijojnë video-storie autentike, të ndërtuara nga perspektiva të ndryshme dhe të përshtatura për platformat digjitale.

Një moment i veçantë i kësaj ngjarjeje ishte Digital Video Competition, ku u realizua shfaqja në grup e video-storieve të përgatitura nga pjesëmarrësit. Këto punime u vlerësuan nga një juri profesionale e përbërë nga gazetarë dhe ekspertë të TRT-së, të cilët ofruan feedback konstruktiv dhe këshilla profesionale, duke vlerësuar kreativitetin, qasjen vizuale dhe mesazhin shoqëror të videove të realizuara.

Punimet e të rinjve u vlerësuan si dëshmi e potencialit të madh krijues dhe e përgatitjes së tyre për t’u përballur me sfidat e gazetarisë moderne, duke treguar se gazetaria mobile është një mjet i fuqishëm për të rrëfyer histori reale dhe me ndikim.

Punëtoria u përmbyll me ndarjen e certifikatave si vlerësim për angazhimin dhe punën e tyre gjatë gjithë procesit trajnues. Në këtë ceremoni u theksua rëndësia e bashkëpunimeve ndërkombëtare në edukimin e brezit të ri të gazetarëve dhe roli i UBT-së si institucion që promovon arsimin praktik, inovacionin dhe lidhjen e drejtpërdrejtë me industrinë e medias.

Continue Reading

Lajmet

UBT dhe Universiteti “Eqrem Çabej” bashkojnë vizionet për arsimin dhe inovacionin

Published

on

By

UBT dhe Universiteti “Eqrem Çabej” në Gjirokastër kanë nënshkruar një marrëveshje bashkëpunimi akademik, me qëllim forcimin e lidhjeve institucionale dhe zhvillimin e projekteve të përbashkëta në fushën e arsimit të lartë, kërkimit shkencor dhe inovacionit.

Marrëveshja u nënshkrua gjatë një vizite zyrtare të delegacionit të Universitetit “Eqrem Çabej”, të prirë nga Rektori i këtij universiteti, Prof. Dr. Jaho Cana, në Parkun Shkencor, Inovativ dhe Teknologjik të UBT-së në Prishtinë. Delegacioni u mirëprit nga Rektori i UBT-së, Prof. Dr. Edmond Hajrizi, së bashku me stafin akademik të UBT-së.

Gjatë takimit, rektorët e dy institucioneve theksuan rëndësinë e bashkëpunimit ndëruniversitar në hapësirën shqiptare, duke vënë theksin në shkëmbimin e stafit akademik dhe studentëve, zhvillimin e programeve të përbashkëta studimore, si dhe realizimin e projekteve kërkimore dhe shkencore me interes të ndërsjellë.

Rektori i UBT-së, Prof. Dr. Edmond Hajrizi, prezantoi modelin unik të UBT-së, veçanërisht rolin e Parkut Shkencor, Inovativ dhe Teknologjik si një urë lidhëse ndërmjet akademisë, industrisë dhe inovacionit, duke theksuar se UBT mbetet i përkushtuar në ndërtimin e partneriteteve strategjike rajonale dhe ndërkombëtare.

“Ne kemi menduar të krijojmë një ekosistem transdisiplinar, ku bashkëpunimi është në zemër të strategjisë sonë dhe ku universiteti ka ndikim të drejtpërdrejtë në shoqëri”, theksoi Hajrizi.

Nga ana e tij, Rektori i Universitetit “Eqrem Çabej”, Prof. Dr. Jaho Cana, vlerësoi lart filozofinë dhe misionin e UBT-së, duke e cilësuar këtë institucion si një universitet që ka lindur për t’i shërbyer shoqërisë dhe për të krijuar vlera konkrete për të.

“Ju keni lindur si një universitet për t’i ofruar të mira kësaj shoqërie. Jeni një universitet për t’i dhënë shoqërisë dhe sinqerisht ndihem i befasuar pozitivisht nga ajo që pashë këtu”, u shpreh Rektori Cana.

Ai shtoi se bashkëpunimi me një universitet si UBT-ja është prioritet për Universitetin “Eqrem Çabej”, duke theksuar rëndësinë e ndërtimit të urave të qëndrueshme akademike ndërmjet institucioneve të arsimit të lartë në rajon.

“Bashkëpunimi me një universitet si ju është prioritet i yni dhe jemi të bindur se kjo marrëveshje do të prodhojë rezultate konkrete për të dy institucionet”, tha Cana.

Vizita përfshiu edhe një tur në ambientet e Parkut Shkencor të UBT-së, ku delegacioni u njoh nga afër me laboratorët, qendrat e inovacionit dhe infrastrukturën moderne që mbështet arsimin, kërkimin dhe zhvillimin teknologjik.

Continue Reading

Të kërkuara