Teknologji

​Airbus po teston teknologji të reja për të përmirësuar ndihmën e pilotëve

Lakaz tha se këto teste përfaqësojnë një nga disa hapa në procesin metodik të kërkimit të teknologjive.

Published

on

Airbus Ap Next, një kompani në pronësi të prodhuesit evropian të avionëve Airbus, ka filluar testimin e teknologjive të reja që synojnë të ndihmojnë pilotët, si në tokë ashtu edhe në ajër, dhe risitë do të testohen në një avion pasagjerësh A350 të kompanisë.

Kompleti i teknologjive, i quajtur Dragon Fly, përbëhet nga një sistem për ulje automatike në aeroporte alternative në rast emergjence nga faza e lundrimit dhe një sistem automatik asistence për ulje dhe taksim.

Siç njoftoi kompania, qëllimi i testimit të teknologjive të lartpërmendura është të mbështesë operacione fluturimi më të sigurta dhe më efikase.

Drejtuesja e demonstruesit të Dragon Fly, Airbus Ap Next, Izabela Lakaz tha se këto teste përfaqësojnë një nga disa hapa në procesin metodik të kërkimit të teknologjive që duhet të përmirësojnë më tej operacionet dhe të përmirësojnë sigurinë e fluturimit.

“Frymëzuar nga biomimetika, ne po testojmë sisteme që janë krijuar për të njohur veçoritë e terrenit dhe kështu i mundësojnë avionit të ‘shikojë’ dhe të manovrojë në mënyrë të sigurt në mënyrë autonome brenda mjedisit fizik, në të njëjtën mënyrë që pilivesa janë në gjendje të njohin mjedisin e tyre”, shpjegoi Lakaz.

Gjatë fushatës së testimit të fluturimit, teknologjitë e reja kanë treguar se janë në gjendje të ndihmojnë pilotët në fluturim, të menaxhojnë situatën kur piloti është me aftësi të kufizuara si dhe gjatë uljes dhe taksimit.

Duke marrë parasysh ndikimin e faktorëve të jashtëm në shtegun e fluturimit si zonat e fluturimit, terreni dhe kushtet meteorologjike, avioni ishte në gjendje të gjeneronte një plan të ri të rrugës së fluturimit dhe të komunikonte me kontrollin e trafikut ajror dhe Qendrën e Kontrollit të Operacioneve të linjës ajrore.

Airbus Ap Next hulumtoi gjithashtu mjete për të ndihmuar në taksimin – drejtimin e aeroplanit në rrugët lidhëse të aeroportit me fuqinë e tij, të cilat u testuan në kushte reale operimi në aeroportin e Toulouse Blanjak.

Teknologjia synon të njoftojë ekuipazhin, nëpërmjet një metode të paralajmërimit audio, për pengesat, të ndihmojë në kontrollin e lundrimit dhe të drejtojë aeroplanin në pistën aktive duke përdorur hartën e rrugës lidhëse të aeroportit.

Kompania Airbus Ap Next njoftoi se do të nisë një projekt që do të zhvillojë algoritme për sistemet vizuale në avion që do të përmirësojnë aftësitë e ndihmës gjatë uljes dhe taksimit.

Këto teste janë bërë të mundura përmes bashkëpunimit me partnerët e jashtëm të Airbus si Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera dhe Thales.

Dragon Fly financohet pjesërisht nga autoritetet franceze të aviacionit (DGAC) si pjesë e planit të ndihmës shtetërore franceze, i cili është pjesë e Planit Evropian, “Next Generation EU” dhe planit France 2030, thuhet në deklaratë.

Continue Reading

Magazinë

Dje u lansua, sot po promovohet! Dua Lipa, ndër të parat me iPhone 17 Pro

Published

on

Dua Lipa ka ndezur rrjetin me një fotografi të re ku shfaqet duke mbajtur në dorë modelin më të ri të Apple – iPhone 17 Pro në ngjyrën unike “cosmic orange”.

Këngëtarja shqiptare me famë botërore ishte ndër të parat që u pa me Iphone, duke lënë fansat të habitur: “Si e mori kaq shpejt?”.

Në një kohë kur prezantimi i serisë së re iPhone 17 sapo është bërë dhe para-porositë nisin vetëm këtë të premte, më 12 shtator, videoja e artistes shqiptare me edicionin e ri ka pushtuar rrjetet sociale.

Komentet nuk kanë munguar, ku shumë ndjekës shprehën habinë se si këngëtarja arriti të siguronte një nga modelet më të kërkuara para publikimit zyrtar. Ajo në videon në Instagram xhiroi gjithçka me Iphone të ri, që nga koha kur zgjohet, angazhimet tjera e deri te koncertet.

Apple prezantoi katër modele të reja – iPhone 17, 17 Pro, Pro Max dhe versionin ultra të hollë 17 Air.

Continue Reading

Teknologji

Telefonat që mund të marrin sistemin e ri operativ të Appleit

Published

on

Gjiganti teknologjik, Apple, të martën ka publikuar versionin e ri të sistemit operativ iOS. Si gjithmonë, sistemi i ri operativ mund të funksionojë në një numër të caktuar të telefonave të kompanisë.

Versioni i ri përmban edhe veçorinë “Liquid Glass”. Kjo është sikur një sipërfaqe e re në telefon, e cila përshtat pamjet me ekranin, si për shembull menuja e të tjera opsione do të marrin formë më të rrumbullakët për t’iu përshtatur formës së re të kornizës.

Pos kësaj, Apple ka thënë se e ka përmirësuar punën e përkthimi dhe ka bërë riorganizim të aplikacioneve të kamerës dhe fotografive.

Ndryshimi i emrit nga iOS 18 në iOS 26 është kalim i madh, që paraqet skemë të re të emrave në Apple dhe jo më thjesht numra.

Ndryshimi te Apple vjen me zhgënjim për përdoruesit e iPhoneve. Çdo version i ri ua “përjashton” një grup më të vjetër të telefonave.

Kjo është lista e iPhoneve që përkrahin sistemin e ri operativ:

•        iPhone SE (gjenerata e dytë)

•        iPhone 11, Pro, and Pro Max

•        iPhone 12, Mini, Pro, and Pro Max

•        iPhone 13, Mini, Pro, and Pro Max

•        iPhone 14, Plus, Pro, and Pro Max

•        iPhone 15, Plus, Pro, and Pro Max

•        iPhone 16, Plus, Pro, and Pro Max

•        iPhone 16e.

Continue Reading

Automobilizëm elektrikë

EQS i Mercedes-Benz përshkon 1205 km me një bateri

Published

on

Mercedes-Benz ka arritur një sukses të jashtëzakonshëm në fushën e lëvizshmërisë elektrike me një drejtim demonstrues që demonstron potencialin e teknologjisë së baterive të së ardhmes.

Një automjet testimi EQS pak i modifikuar, i pajisur me bateri litium-metali me elektrolit të ngurtë, përshkoi udhëtimin prej 1,205 kilometrash nga Stuttgarti në Malmö në fund të gushtit pa asnjë ndalesë për karikim, transmeton Telegrafi.

Ky sukses theu rekordin e mëparshëm të Vision EQXX me tre kilometra, dhe automjeti mbërriti në Malmö me një rreze mbresëlënëse të mbetur prej 137 kilometrash. Teknologjia funksionon jo vetëm në laborator, por edhe në kushte reale të rrugës, transmeton Telegrafi.

“Bateria me elektrolit të ngurtë përfaqëson një revolucion të vërtetë për lëvizshmërinë elektrike. Me drejtimin e suksesshëm në distanca të gjata të EQS, ne po tregojmë se kjo teknologji funksionon jo vetëm në laborator, por edhe në rrugë. Qëllimi ynë është të sjellim inovacione të tilla në prodhimin serik deri në fund të dekadës”, tha Markus Schäfer, anëtar i bordit të menaxhimit të grupit Mercedes-Benz.

Sistemi i baterisë u zhvillua në bashkëpunim me Mercedes-AMG High Performance Powertrains, ndërsa qelizat litium-metalike vijnë nga prodhuesi amerikan Factorial Energy. Përmbajtja e energjisë së përdorshme të baterisë është rritur me 25%, ndërsa pesha dhe madhësia mbeten të krahasueshme me baterinë standarde EQS.

Itinerari ndoqi autostradat A7/E20 përmes Gjermanisë e Danimarkës deri në Malmö Suedi, itinerari u llogarit duke përdorur sistem inteligjence elektrike që merr parasysh topografinë, trafikun, temperaturën e ambientit dhe nevojat e energjisë për ngrohje dhe ftohje.

Continue Reading

Teknologji

Prezantohet edhe Apple Watch SE 3

Published

on

Apple hapi segmentin e prezantimit të orëve inteligjente me një montazh emocional, ku njerëz të ndryshëm ndanin histori personale se si ora u kishte shpëtuar jetën në situata emergjente shëndetësore – duke paralajmëruar kështu kapitullin e radhës në misionin e saj për shëndetin.

Apple Watch Series 11 vjen me dizajn të përforcuar: xhami është dyfish më rezistent ndaj gërvishtjeve e ndërtimi prej titani ofrohet edhe në përfundim të ri ngjyrë ari.  Ora mbështet rrjetin 5G për lidhje më të shpejta dhe më efikase në energji, ofron deri 24 orë jetëgjatësi baterie.

Ngjyrat e reja përfshijnë të zezën e errët, argjendin, arin rozë dhe ngjyrën gri.

Në aspektin shëndetësor, ky është modeli më ambicioz i Apple deri tani. Përveç rikthimit të gjurmimit të ciklit dhe shëndetit mendor, risia më e madhe është funksioni i ri për monitorimin e hipertensionit, i cili synon të zbulojë shenjat e presionit të lartë kronik të gjakut.

Apple parashikon që kjo veçori ndihmon në mbi 1 milion diagnoza vetëm në vitin e parë. Funksioni është ende në pritje të aprovimit nga FDA, por kompania planifikon ta lansojë fillimisht në SHBA dhe Evropë.

Përmirësimet përfshijnë gjithashtu një sistem më të detajuar për vlerësimin e gjumit dhe, me ardhjen e watchOS 26, përdoruesit do të kenë në dispozicion edhe pamje të reja të orës.

Apple ruajti emrin e njohur për modelin e saj të nivelit bazë. Apple Watch SE 3 tani vjen me çipin S10 (jo S11, siç pritej), por sjell përmirësime të dukshme: mbështetje për kontrolle me gjeste si prekja e dyfishtë apo lëvizjet e dorës, funksione më të zgjeruara të shëndetit dhe për herë të parë – matjen e temperaturës. Ora mbështet edhe Siri-n direkt në pajisje, duke e bërë përdorimin më të shpejtë e më privat.

Edhe pse autonomia mbetet 18 orë, Apple ka shtuar karikimin e shpejtë, deri dy herë më efikas, një risi e rëndësishme për linjën SE.

Përgatiti: A.Z. /UBT News/

Continue Reading

Të kërkuara