UBT News

Letonia vazhdon kërkimin për aeroplanin misterioz Cessna

Mbetjet dhe nafta janë gjetur aty ku një aeroplan privat Cessna u rrëzua në Detin Baltik në brigjet e Letonisë pas një fluturimi misterioz nga Spanja jugore.

Cessna, e regjistruar në Vjenë, duhej të zbarkonte në Këln të Gjermanisë, por në vend të kësaj u nis për në Baltik. Sipas raporteve, në bord ishin katër persona.

Avionët luftarakë gjermanë dhe danezë u dërguan për të ndjekur avionin dhe më vonë një helikopter suedez e kërkoi atë.

Letonia tani ka tre anije të vogla dhe një helikopter në vendin e rrëzimit.

“Ne kemi gjetur tre pjesë të aeroplanit, mendojmë – ekspertët do të duhet të tregojnë”, tha shërbimi detar letonez i kërkimit dhe shpëtimit (MRCC) për BBC.

Zëdhënësja Liva Veita tha se nuk kishte asnjë shenjë të njerëzve në bordin e Cessna 551, i cili u rrëzua të dielën. Ajo gjithashtu konfirmoi raportet e mëparshme se nafta ishte parë atje.

Ajo tha se dy anije të vogla detare letoneze dhe një anije e rojes bregdetare ishin në vendin e rrëzimit, në veri-perëndim të Ventspils, si dhe një helikopter i rojeve kufitare letoneze.

Quick Air i ka thënë agjencisë së lajmeve Reuters se Cessna i përket pronarit të kompanisë, Karl-Peter Griesemann.

Por kombësia e atyre që ishin në bord në atë kohë nuk është konfirmuar. Sipas agjencisë spanjolle Efe, të katër ishin gjermanë.

Një traget danez dhe dy helikopterë – nga Lituania dhe Suedia – kryen një kërkim më kot në Baltik të dielën.

Më parë, pilotët e NATO-s dhe zyrtarët suedezë që gjurmonin aeroplanin nuk panë askënd në kabinë.

“Aeroplani po fluturonte nga Spanja në Këln, por gjatë fluturimit avioni ndryshoi rrugën e fluturimit”, tha Autoriteti i Aviacionit Civil Letonez në një deklaratë.

“Kontrolluesit e trafikut ajror nuk ishin në gjendje të komunikonin me ekuipazhin e avionit” tha ai, duke shtuar se Cessna 551 ishte regjistruar në Austri – por pronari ishte në Spanjë.

FlightRadar24 thotë se avioni u ngrit nga qyteti spanjoll i Jerez de la Frontera në orën 12:56 GMT.

Gazeta gjermane Bild thotë se avioni raportoi probleme me presionin e kabinës pas ngritjes dhe kontakti u humb pasi hyri në gadishullin Iberik.

Avioni u rrëzua “kur i mbaroi karburanti”, tha për agjencinë e lajmeve AFP udhëheqësi i operacionit të kërkim-shpëtimit të Suedisë, Lars Antonsson./UBTNews/

Exit mobile version