Duke zbritur deri në 40 metra nën Detin Baltik, tuneli më i gjatë në botë do të lidhë Danimarkën dhe Gjermaninë, duke shkurtuar kohën e udhëtimit midis dy vendeve. Ky tunel planifikohet të hapet në vitin 2029.
Elementi i parë i tunelit të tunelit Fehmarnbelt u përurua më 17 qershor nga Mbreti Frederik X i Danimarkës. Ai konsiderohej një moment historik katër vjet pasi filloi ndërtimi i tij në vitin 2020. Planifikimi i tij u bë një dekadë më parë.
Në anën daneze, në lindje të Rødbyhavn, fabrika që do të ndërtojë 89 seksionet masive të betonit që do të përbëjnë tunelin përfundoi vitin e kaluar. Fermern A/S, kompania shtetërore daneze përgjegjëse për projektin, thotë se është objekti më i madh dhe më i avancuar i prodhimit të këtij lloji.
Tuneli, i cili do të jetë 18 kilometra i gjatë, është një nga projektet më të mëdha të infrastrukturës në Evropë, me një buxhet ndërtimi prej mbi 7 miliardë euro (7.1 miliardë dollarë). Nëse krahasohet me tunelin e Kanalit, i cili është 50 kilometra i gjatë dhe që lidh Anglinë dhe Francën, dhe ndërtimi i të cilit përfundoi në vitin 1993, kushtoi 13.6 miliardë dollarë.
Tuneli do të ndërtohet përgjatë Brezit Fehmarn, një ngushticë midis ishullit gjerman të Fehmarnit dhe ishullit danez të Lolland, dhe është projektuar si një alternativë ndaj shërbimit aktual të trageteve nga Rødby dhe Puttgarden, i cili transporton miliona pasagjerë çdo vit. Aty ku kalimi tani zgjat 45 minuta me traget, do të duhen vetëm shtatë minuta me tren dhe dhjetë minuta me makinë./UBTNews/