Komisioni Evropian ka njoftuar vendosjen e tarifave të shtuara për importin e automjeteve elektrike nga Kina, një veprim që pritet të ketë një ndikim të madh ekonomik dhe tregtar. Sipas raportimeve të Financial Times, këto tarifa do të arrijnë në disa miliardë euro dhe do të vendosen nga korriku, duke përfshirë një tarifë deri në 25% të vlerës së çdo automjeti elektrik kinez.
FILE PHOTO: Cars to be exported sit at a terminal in the port of Yantai, Shandong province, China January 10, 2024. China Daily via REUTERS/File Photo
Ky vendim vjen si përgjigje ndaj kërkesës urgjente të industrisë europiane të makinave për të frenuar fluksin e makinave elektrike kineze të financuara nga shteti në Bashkimin Evropian. Industria europiane ka ndjerë presionin e konkurrencës nga automjetet kineze, të cilat shiten me çmime më të ulëta për shkak të subvencioneve të mëdha shtetërore nga Pekini.
Në një veprim të ngjashëm, muajin e kaluar, SHBA rriti tarifat për importet kineze të makinave me bateri nga 25% në 100%, një masë që pritet të kufizojë më tej shitjet e këtyre automjeteve në tregun amerikan. Administrata Biden ka ndërmarrë këtë hap si pjesë e një pakete më të gjerë masash kundër importeve kineze, një veprim që Pekini e ka dënuar duke e quajtur “proteksionizëm i hapur”.
Ndërkohë, SHBA gjithashtu po subvencionon industrinë e vet automobilistike përmes stimujve tatimorë, duke bërë që automjetet e prodhuara në vend të jenë më të lira dhe më konkurruese. Nga ana tjetër, Bashkimi Evropian duket se po ndërmerr një qasje më të moderuar, pavarësisht retorikës së ashpër.
Në shtatorin e kaluar, presidentja e Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, njoftoi një hetim mbi importet kineze, duke theksuar se tregjet globale janë përmbytur me makina elektrike kineze më të lira, të cilat po deformojnë tregun e BE-së për shkak të subvencioneve të mëdha të qeverisë kineze. Rezultatet fillestare të këtij hetimi pritet të bëhen publike shumë shpejt, duke ofruar një bazë të mëtejshme për vendimet e ardhshme të BE-së në këtë drejtim. /UBTNews/
